總體上分購買性價比和使用維修性價比兩大部分。考慮到使用維修部分存在較多的變數，而且掌握全面數據存在一定的困難，因此購買性價比占60%的權重，使用維修性價比占40%的權重。
購買性價比主要包括購買車價和車輛本身的技術狀態。車輛價格綜合了廣州市場目前實際售價、該車型在歐洲的售價參考與使用一年3萬公里以內二手車的價格參考等，占總評分的30%。而車輛本身的技術狀態總共占總評分的30%，其中又細分成動力系統（發動機及變速箱）；車輛的底盤技術及先進電子控制技術；車輛配置（包括車身尺寸、內飾配置等）；車輛整體操控性；車輛乘坐舒適性。
使用維修性價比包括使用費用和零配件費用兩部分考評，其中使用費用主要包括正常行駛油耗，占總評分的20%；定期維護易耗品（機油、濾清器芯等），占總評分的10%；零配件費用，占總評分的10%。（各車型歐洲或北美售價將在下周《汽車測評周刊》刊出）
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| 報價與參數:北京現代/伊蘭特/伊蘭特1.8手動豪華型 (更多圖片) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最佳性價比緊湊型車：北京現代伊蘭特
入圍緊湊型車有伊蘭特、凱越、福美來、標致307、寶來、高爾夫、賽納、富康、愛麗舍、奇瑞風云等等。
車輛價格：伊蘭特率先把主流緊湊型車的價格帶到11萬元左右的區間，可以說為同級車樹立了新的價格標桿，得90分，實得分數90×30%＝27分；
動力系統：伊蘭特裝備有1.6升排量和1.8升排量兩種系列發動機，其發動機的動力參數指標在同級車中也算良好水平，得80分，實得分數80×9%＝7.2分；
車輛的底盤技術及先進電子控制技術：伊蘭特雖然是韓國車，但其底盤有歐洲車的風格，比較扎實；沒有采用TCS或ESP等先進電子控制技術，在同級車中屬于良好水平，得80分，實得分數80×9%＝7.2分；
車輛配置（包括車身尺寸、內飾配置等）：伊蘭特的車身尺寸和空間設計中規中矩，配置也較齊全，在同級車中算良好水平，得80分,實得分數80×6%＝4.8分；
車輛整體操控性：伊蘭特的總體操控性不錯，在同級車中算良好水平，得85分，實得分數80×3%＝2.4分；
車輛乘坐舒適性：由于空間大，因此乘坐舒適性還可以，在同級車中算良好水平，得85分,實得分數85×3%＝2.55分；
正常行駛油費：伊蘭特使用93#汽油，正常行駛比較省油，在同級車中算良好水平，得85分,實得分數85×25%＝21.25分；
定期維護易耗品（機油、濾清器芯等）：伊蘭特的定期維換易耗品要求不高，在同級車中算良好水平，得80分,實得分數80×5%＝4分；
零配件費用：伊蘭特的零配件價格在同級車中算比較便宜的，得80分,實得分數80×10%＝8分；
伊蘭特總分：84.4分
