海迅205 張揚跑車個性
參考價格：62888元
華普汽車一開始走的就是跟中華、吉利、奇瑞一樣的民族路線，一直孜孜不倦地致力于打造中國老百姓自己買得起、養(yǎng)得起、用得起的汽車，在它們身上，我們看到了“國民車”的希望。
跑車化外形特立獨行
華普海迅205剛剛在上海國際車展亮相之后便即刻上市銷售，以兩廂揭背式的家庭經濟型轎車形象迎合那些剛剛步入小康生活的家庭。在外觀層面上，華普海迅205最吸引消費者的恐怕就是那酷似跑車的造型，車頭的設計是該車的特色之一，以大曲面、大圓弧過渡的流線型及符合空氣動力學的設計為主體，并且增加了空氣導流裝置，從而大大降低了空氣阻力。略帶有些前沖的楔形造型更有一種蓄勢待發(fā)的沖勁。
內裝視覺沖擊性強
在華普海迅205車上，可以感覺到華普朝高品質邁進的努力，車廂布置不但豐富而且富有時代色彩。銀色亞光噴漆的機艙式中控臺，配以仿碳纖維的出風口及仿碳纖維鑲邊的三合一音響大面板組合，使整個中控臺運動風格十足。儀表板駕駛和安全提示信息指示齊全，操作功能集成度高、操作便利。高清晰冷光儀表設計，儀表背光照明為LED導光，指示信號清晰柔和；駕駛席、前排乘員席上方配有遮陽板帶抽拉式化妝鏡，駕駛席、前排乘員席裝的三點式安全帶，可有效保護成員的安全；三幅高度角可調節(jié)方向盤仿跑車設計，真皮與鍍鉻材料相輝映。
坐進駕駛座，包覆式仿皮座椅支撐力在測試的這四款車中有上乘表現，可調式頭枕也為舒適性加分，前后調節(jié)幅度最大達18厘米，不過由于坐姿較低，駕駛座的視線有所影響，轉彎時較寬的A柱會有盲點出現，后排座椅的空間只能勉強說夠用。需要運輸大件、超長物品時，后排座椅可向前放倒，使車內空間與行李箱空間相通，將容積達355升的行李箱擴大到1260升。總體而言，華普海迅205的內裝在四臺車當中表現最為時尚，但部件的安裝質量還有很大進步空間。
方向盤、車輪循跡性佳
華普海迅205采用MR479QA發(fā)動機，它的排量為1.5升，雙頂置凸輪軸4缸16氣門（L4 DOHC 16V)設計，最大功率69kW/6000rpm，最大扭矩128Nm/3400rpm。油門踏板的力度很輕，響應性良好，不過行程很短，起步時引擎油門響應在這四輛車中算是迅速的類型，不過超過3000之后動力輸出便有些下降，轉速攀升有點停滯。短行程設計的變速箱擋位清晰，但入擋還是有點困難，原因在于真皮鑲不銹鋼變速操縱桿球頭有點松脫。
華普海迅205的方向盤手感佳，剎車、油門踏板的橫向間距則有過大之嫌，水平落差也同樣偏大，在應付緊急情況時，腳下的動作幅度也因此而變大。海迅205方向盤的轉向反應也是四款車中最直接的，高速變線時，華普海迅205的車輪循跡性不錯，彎中后輪也并沒有側滑的現象出現，比較平穩(wěn)地以近圓弧形的軌跡過彎。偏軟設定的懸掛系統(tǒng)，乘坐舒適性較好，但轉彎時側傾較大，同時車身總有一種扭曲感，可以發(fā)現是車身和底盤的剛性明顯不足。輕點重踩剎車，雙管路、前碟后鼓剎車系統(tǒng)表現了很好的漸進性，敏銳卻決不突兀。華普海迅205高轉速運轉時發(fā)動機的噪音非常明顯，影響車廂內的舒適性。
承載式車身提升剛性
安全配置配置方面，除了沒提供安全氣囊之外，華普海迅205的駕駛室和副駕駛室都有高度可調三點式安全帶，前盤后鼓X回路雙管路剎車系統(tǒng)，可選裝ABS＋EBD四輪防抱死系統(tǒng)，另外，海迅205具有全金屬籠形結構設計的承載式車身，使駕駛室形成了一個剛性框架，能夠在碰撞發(fā)生時有效吸收撞擊能量。四車門內置側面防撞鋼梁，進一步提高了整車安全性。
編輯打分：★★★☆☆
