［車型背景］
目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開(kāi)發(fā)的第一批車型之一。
1985年推出的第五代E級(jí)車W124創(chuàng)造了奔馳歷史上更多的第一。從1993年起，W124系列正式使用E級(jí)車的名稱，根據(jù)新的命名規(guī)則。1995年，閃爍著4只圓燈的第六代E級(jí)車W210問(wèn)世。第七代E級(jí)車W211大約在2005年6月投放全球市場(chǎng)，由于第六代的成功，新一代奔馳E系選擇了對(duì)上一代的繼承和進(jìn)一步升華。
北京奔馳成立后，于2005年底低調(diào)推出了第一款國(guó)產(chǎn)奔馳轎車E280。而不久之前與海外同步生產(chǎn)的三款最新E系轎車：新E280、E200K和E350也正式在中國(guó)上市。
［價(jià)格差異］
北京奔馳剛剛推出的新一代E級(jí)轎車包括E200K、E280和E350三款。三款車型的中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)分別為52.5萬(wàn)元、64.8萬(wàn)元和74.8萬(wàn)元。
以歐洲市場(chǎng)價(jià)格居中的英國(guó)為參照，目前奔馳E系列在英國(guó)的型號(hào)較多，售價(jià)約為27050~66000英鎊，合人民幣41.53萬(wàn)~101.3萬(wàn)元。
具體對(duì)比，以北京奔馳E280為例，其售價(jià)為64.8萬(wàn)元，而英國(guó)與之相近的版本為E280CDIAvantgarde(estate5-drautomatic)，價(jià)格為38615英鎊，約合人民幣59.27萬(wàn)元。
［車型差異］
國(guó)產(chǎn)奔馳是海外2005年6月才上市的最新一代E系轎車，與歐洲最新版一致，發(fā)動(dòng)機(jī)和性能也與原版沒(méi)
有區(qū)別。E系列在歐洲的型號(hào)非常豐富，有普通三廂和旅行版、運(yùn)動(dòng)版三大系列，發(fā)動(dòng)機(jī)也有2.0L機(jī)械增壓、2.4L、2.8L、3.0L、5.0L多種選擇。此外，車內(nèi)配置也有多種版本。而國(guó)產(chǎn)奔馳根據(jù)引進(jìn)成本以及國(guó)人的購(gòu)車習(xí)慣，在引入時(shí)選擇了最主流的三款，并且都選擇了各自配置最高的版本。
此外，值得一提的是，國(guó)產(chǎn)奔馳E系列相比歐洲同一款車型在配置上有所提升，加入了一些奔馳更高級(jí)別車型的裝備，并且不少歐洲版的選裝件在北京奔馳上也成為了標(biāo)配。
簡(jiǎn)短評(píng)析
從市場(chǎng)角度看，國(guó)產(chǎn)奔馳E系以52.5萬(wàn)元的起步價(jià)，相比過(guò)去的進(jìn)口車價(jià)有很明顯的優(yōu)勢(shì)，2006年基本處于供不應(yīng)求的局面，銷量有限重要是因?yàn)閺S家對(duì)產(chǎn)量的控制。而隨著三款新E系的到來(lái)，廠家明顯開(kāi)始加大了產(chǎn)品和宣傳的力度，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，2007年將有可能是北京奔馳的爆發(fā)年。
