●價格配置對比
2007年12月23日，圣誕節(jié)平安夜的前夜，上海大眾正式宣布了兩款的CrossPolo的價格。1.6手擋車型售11.33萬元，1.6自動擋車型售12.93萬元，從價格上看，CrossPolo作為一款Cross車型并不貴，相比之前廠家預(yù)熱的14萬元以上的售價，更是便宜不少。對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，CrossPolo真的很便宜。
與普通版Polo勁情相比，CrossPolo最大的改變在于加裝了全車大包圍、車頂行李架、運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾，同時輪胎升級為205/45寬胎，底盤相比普通勁情提高17mm。從外觀上看，CrossPolo給人很強(qiáng)的沖擊力。在價格上，CrossPolo 1.6AT車型相比普通版勁情貴9500元，考慮到加裝的這些改裝套件，這個價格基本合理。
配置方面，雖然大眾一直在強(qiáng)調(diào)Polo是一款以技術(shù)武裝的精品小車，但國產(chǎn)Polo系列相比德國版車型有不小的差距。德國大眾，在推出小改款Polo時，為了改善車內(nèi)空間把軸距從之前的2460mm增加到2465mm，而國產(chǎn)Polo系列則沒有同步升級，僅僅在勁情基礎(chǔ)上增加些改裝套件的CrossPolo當(dāng)然也不會改變。配置上，ESP、頭部氣囊、四輪盤式制動、ASR、EDS也是國產(chǎn)Polo所不能提供的。在雨燕、SX4等日系車都可以提供頭部氣囊的時候，國產(chǎn)Polo系列在安全配置上難說領(lǐng)先。
為了促進(jìn)CrossPolo的銷售，上海大眾在08款Polo勁情推出時取消了1.6手擋車型，這一舉動顯然是處于CrossPolo的考慮。在勁情1.6手擋車型取消之后，對動力要求較高的消費(fèi)者只能選擇售價11.33萬元的CrossPolo手擋車型，而其價格相比之前的勁情1.6MT車型貴6500元。這種車型配備，多少讓人有種強(qiáng)買強(qiáng)賣的感覺。
2008年1月12日，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州拉開了逍客的紅蓋頭。逍客將在全國八大城市展開巡展活動。這標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)首款Crossover車型逍客在國內(nèi)上市的時間正式進(jìn)入了倒計時。其正式銷售時間定在今年3月份。總共六款車型的預(yù)計售價將在13.98—18.98萬元之間。
逍客的所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統(tǒng)，最高版本車型上更是增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態(tài)控制系統(tǒng)及定速巡航系統(tǒng)。特別值得一提的是，逍客在歐洲NCAP安全碰撞測試成績獲得了綜合評分37分的好總成績，取得了安全碰撞測試“五星”的成績。
總結(jié)：幾種物質(zhì)混合在一起，要么發(fā)生的是物理變化，要么會發(fā)生化學(xué)變化。到底是物理變化還是化學(xué)變化，關(guān)鍵要看是否有新的物質(zhì)產(chǎn)生，有就是化學(xué)的變化，否則就是物理變化。
嚴(yán)格意義來說，CrossPolo并不是一款革命性的新產(chǎn)品，充其量是一款上海大眾的改良型的“物理”產(chǎn)品。CrossPolo更新的是一款個性改裝的轎車（POLO勁情），在定價上，上海大眾也基本充當(dāng)了一個改裝者的角色，僅僅是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些簡單的加裝和改裝，對整車性能沒有太多實質(zhì)性的的提升。逍客則不然，他是一款讓人真正可以從里到外都感受到撲面而來的“新物質(zhì)”車型的感覺，從她的身上你可以真正感受到“CROSS”文化的內(nèi)涵和延伸。豐富的配置、開闊的價格區(qū)間、多選擇的車款看得出東風(fēng)日產(chǎn)是勢在必奪這塊未來的紅海。當(dāng)然，我們絕對不能低估了上海大眾對于中國車市的非凡的駕馭能力，看看賣了那么多年的桑塔納在07年的熱銷你就明白“姜還是老的辣”。
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