4.三菱 歐藍(lán)德
價(jià)格區(qū)間：25.9-35.4萬(wàn)
空載離地間隙：215mm
最新一代由日本三菱汽車與法國(guó)PSA集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的車型歐藍(lán)德EX，已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤(pán)為基礎(chǔ)，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅(qū)越野技術(shù)和長(zhǎng)期參加世界汽車接力賽的“Lancer Evolution”采用的電控四驅(qū)技術(shù)為核心，搭載三菱新一代MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。
應(yīng)該說(shuō)，新一代的歐藍(lán)德EX幾乎就是具備越野車基本素質(zhì)的豪華SUV，這使得它與普通的SUV更加容易區(qū)別開(kāi)來(lái)。 作為一款入門(mén)級(jí)SUV車型，三菱歐藍(lán)德EX的出現(xiàn)，讓無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者趨之若鶩。高效的發(fā)動(dòng)機(jī)配合4驅(qū)系統(tǒng)能夠應(yīng)付絕大多數(shù)的惡略路況，因此面對(duì)城市中的崎嶇也是游刃有余的。
5.現(xiàn)代 新勝達(dá)
價(jià)格區(qū)間：28.5-30.6萬(wàn)
空載離地間隙：203mm
與老款勝達(dá)相比新勝達(dá)進(jìn)行了全面的升級(jí)，在外觀、空間、 動(dòng)力、安全及配置方面，都有了不小的改善。新勝達(dá)升級(jí)后的車身尺寸，已經(jīng)擁有了大型SUV的寬敞空間，車身長(zhǎng)度達(dá)到4,675mm，軸距也加長(zhǎng)至2,700mm，車身高度也增高了65mm。
新勝達(dá)不僅具備高度彈性變化的空間，優(yōu)異的駕乘舒適性及智能適時(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)，而且擁有流暢的車窗，刻意營(yíng)造出肌肉線條，使其流露出屬于SUV車型的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)后視鏡轉(zhuǎn)向指示燈的設(shè)計(jì)和車尾部分獨(dú)特造型的后文件玻璃設(shè)計(jì)，讓新勝達(dá)的視覺(jué)質(zhì)感提升不少，而且更是體現(xiàn)了新勝達(dá)是一款創(chuàng)新定位的格調(diào)SUV。
6.大眾 途銳
作為大眾首款引入中國(guó)的SUV車型，途銳一直以來(lái)都是那些越野狂熱份子的最愛(ài)。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的車型共有3.6L以及4.2L兩個(gè)排量的車型。而隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，大眾也不失時(shí)機(jī)的將頂級(jí)的6.0L排量車型引入了中國(guó)，以滿足少數(shù)消費(fèi)者的需求。
越野車的天性、豪華車的高貴、跑車的動(dòng)感與敏捷，是大眾途銳的真實(shí)寫(xiě)照。作為一款豪華SUV，途銳擁有舒適而豪華的內(nèi)部裝備，從真皮配桃木多功能方向盤(pán)到鍍鉻鑲?cè)Φ膬x表盤(pán)，從板球皮的高級(jí)座椅到四區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào)系統(tǒng)(4C Climatronic)，極致而優(yōu)雅的格調(diào),盡可滿足您的品位之心。儲(chǔ)物盒、行李箱、加熱座椅等等貼心設(shè)計(jì)，讓您無(wú)論身在何處，都如在家般適意。
