08年的中國車市是極不穩定的一年，所有的老款車型家用轎車幾乎無疑例外的亮出了“價格優惠”牌，一些車型甚至出現了高達3萬~4萬元的大幅優惠，隨著這股降價潮的沖擊，今年上市的多款新車下半年出現大幅優惠幾乎是不可避免的，以下筆者就為您全面解讀新天籟、朗逸、逍客三款下半年最該降價的新車。
一：新天籟降價指數：★★★★★
新天籟的性價比很一般，降價是大勢所趨
東風日產的高層：大谷俊明和任勇先生曾在多種場合明確表示新天籟的銷售目標是力爭中型車市場前三強，力爭月銷8000輛以上，努力把天籟打造成年銷10萬輛的明顯車型。但是新天籟最后公布的售價顯然有些背離了其銷售目標。
降價/優惠理由一：缺失ESP和GPS導航系統，新天籟不具性價比優勢
從目前官方定價來看東風日產新天籟2.5 L及天籟.公爵2.5 L售價22.48~25.98萬元似乎低于新雅閣2.4 L和凱美瑞2.4 L的官方售價5000~10000元不等。但仔細對照配置我們發現新天籟2.5 L及天籟.公爵2.5 L全系列相對新雅閣和凱美瑞缺少了ESP和GPS導航系統等兩項重要配置，而目前凱美瑞的GPS導航系統價值18000元，ESP車身穩定系統價值也在10000萬元至15000元左右，這樣看來新天籟顯然沒有了性價比優勢。
新天籟2.5 L缺失ESP和GPS導航系統或成致命傷
新天籟2.5、新雅閣2.4、凱美瑞2.4高配車型主要配置差異表：
雖然天籟.公爵2.5有全景天窗和BOSE 5.1音響彌補配置缺失，但匹配高級音響的車型并不少，馬自達6轎跑車2.3旗艦版同樣匹配了BOSE音響，而君越2.4旗艦型匹配了世界排名第一高級的Harman/Kardon哈曼卡頓音響。從目前君越的銷量來看這些高級音響并未幫助君越在銷量上取得提升，而馬自達6轎跑車也不足馬自達6銷售的20% 。由此可見高級音響對于消費者的吸引力顯然并未像宣傳中的那樣巨大。而目前車輛匹配的天窗的實用性本來就不大，全景天窗對消費者的吸引力也似乎前途渺茫。
新天籟2.5與主要競爭對手官方及實際售價對比表：
缺失了兩項國人最為看重的ESP和GPS導航系統新天籟2.5 L及天籟.公爵2.5 L顯然缺少性價比優勢。更為可怕的是新天籟的競爭對手無疑例外的均出現了售價優惠。其中該級別的強敵豐田凱美瑞已經出現8000元以上的優惠幅度。新天籟要想爭奪前三強的路顯然路途坎坷。
降價/優惠理由二：上半年完成銷量不足全年的30%，新天籟面臨巨大銷售壓力
新天籟下半年銷售壓力巨大，預計優惠將達萬元以上
天籟和主要競爭對手的08年上半年市場目標完成率：
（注：數據來源：中國汽車工業協會產銷快訊）
從上半年天籟及其主要競爭對手完成的銷量來看，天籟表現雖然不差但其完成銷售量依然不足全年的30%。雖然新雅閣和凱美瑞同樣沒有完成既定銷售量的50%，但是兩者已經采取了小幅優惠的方式來刺激銷售。同樣邁騰和君越則采取了2萬~3萬元的大幅優惠措施來挽救頹勢。而中型車中的老將帕薩特領馭雖然完成了全年的65% 以上的銷量，但面對未來的強勢的競爭對手依然采取了近1萬5千元的優惠策略已彌補產品本身的老化劣勢。在新天籟主要競爭對手無疑例外的選擇了售價優惠情況下，在天籟上半年完成銷售量目標不足全年的30%的情況下，下半年的新天籟要想獨善其身而不降價顯然是不切實際的意淫。筆者大膽預計新天籟的價格將在9月份出現松動，為了完成既定目標預計新天籟下半年最高優惠幅度將達到萬元以上。
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