四、MG3SW
指導價格：7.98萬-10.98萬
軸距指標：2500mm
車型特色：CVT技術配合1.8發動機運動感受十足
作為Crossover風格特征，MG3 SW在外形上進行了前所未有的嘗試，原本這個平淡無奇的A0級兩廂小車，這一次極其少見的將底盤提升，并且裝備了全車風格粗曠的大包圍，MG3 SW采用了獨特的前后黑色保險杠，沒有進行任何噴漆處理，看上去仿佛缺少了一道應有的工序。
MG3 SW運動型的座椅和圓形的空調出風口奠定了內飾的運動化風格，不過在細節方面還有許多欠妥之處。MG3 SW的中控臺部分采用了特別的覆蓋面板，但各種按鍵被簡單的排列其上讓人覺得缺乏總體感，按鍵之間的縫隙并不均勻，讓人覺得裝配工藝還有很大的提升。如果不太苛刻細節，那么3輻式方向盤、橙色背光的儀表盤、藍黑雙色搭配的真皮桶型座椅、亮銀飾件的適度點綴甚至連自動變速器換擋桿都被做成傳統手動變速器的樣式，可見MG3 SW運動決心不言而喻。
MG3 SW車身長寬高分別為3980×1736×1495mm,軸距達到了2500MM，在短小精悍的車身長度控制下，更寬的車身以及2.5米足夠軸距都給了這款車型足夠低的重心以及更佳直線行駛穩定性保障。對于運動車型而言，這是一個至關重要的要素。
日常的駕駛當中，MG3 SW采用的1.8發動機所表現出的動力輸出特性比較平均，如果使用變速器的運動模式，它在中低速時的加速能力非常迅猛，效率甚至超過了一般的B級轎車。變速器還具有6速手動模式，對于運動風格車型來說，這是必要而不可少的。即便是1.4排量，MG 3SW也能提供76千瓦最大功率以及123牛米最大扭矩，對于車重1.1噸的小車來說，推力還是足夠了。
MG 3WS采用了副車架配合麥弗遜式獨立前懸架＋H型扭力梁式半獨立后懸掛的特色。最小離地間隙為160MM,加強的前懸掛給以帶來兩個好處，一是增強急速過彎道時的車身穩定性，同時也讓經過坑洼路面時的前部支撐性有所加強。除此之外，205 R16的運動輪胎提供的更好支撐也是一個關鍵。
