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長期從事消費維權的范律師告訴記者，我國目前還沒有汽車銷售差價返還方面的法律法規，廠家對于整個差價返還過程擁有最終的解釋權。對于史小姐的標致３０７，范律師認為她應當通過正常程序與廠家和經銷商溝通解決，如果不行，消協和司法部門是可以受理此類投訴的。
■事件評述
東風標致不可再有閃失
東風標致差價返還補償的做法本來是好事，但是也存在瑕疵。史小姐的遭遇就是典型。
車主史小姐在接受記者采訪的時候始終擔心，一方面擔心拿不到在她看來應該得到的１．４萬元的差價返還，另一方面又不想把事鬧大，理由是將來怕在修車、用車過程中得到誠和創業的報復。只拿到２３００元返還的事實，又讓她覺得與應該得到的１．４萬元是那樣的相去甚遠。更讓自己內心矛盾的是，在差價返還補償上，經銷商和企業之間相互踢皮球的做法，讓她感覺一頭霧水。
對于那些已經拿到差價返還補償的車主來說，大家可能從內心對東風標致的做法心存感激。東風標致甚至可以自豪地宣布，差價返還補償率達到９９％，但是對東風標致剩余的１％，在史小姐看來就是１００％。
標致在中國曾經有過失敗的慘痛教訓，那時的中國車業競爭尚不充分。用股市的話說，二進宮的標致現在看上去依然不是什么績優股。３０７今年的實際銷量與預期目標相差甚遠，其中一個主要原因是改型改錯了，３０７在全球都是兩廂，到中國卻長出了尾巴。猶如前段時間的一個笑話：“我們農村剛吃上糖，你們城里人又尿糖了。”東風標致至少在這方面已經落伍了。
■相關鏈接
東風標致差價返還事件回放
１１月２１日，東風標致汽車公司在廣州宣布：１１月２２日起東風標致３０７轎車全系列產品降價，并對所有已購車用戶實行差價部分現金補償，東風標致將此次降價活動稱之為“可信賴的獅子”。此次價格調整幅度最大近兩萬元，其中東風標致３０７基本型１．６升從原來的１４．８８萬元下調到１２．９８萬元，１．６升ＸＴ舒適型從原來的１５．８８萬元降至１４．４８萬元；２．０升手動、自動擋車型售價分別降至１６．１８萬元和１９．１８萬元。據了解?此次差價返還補償涉及中國近７０００名消費者。
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