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拿來主義 看韓國車險(xiǎn)費(fèi)率自由化之路

[2004-11-08 17:38:23]  太平洋汽車網(wǎng)   國際金融報(bào)    責(zé)任編輯: qisuiying
特別關(guān)注廣州車展前瞻關(guān)鍵詞: 車貸險(xiǎn) 費(fèi)率 車險(xiǎn)
  隨著新車貸險(xiǎn)的出臺,社會各個方面對這個新事物有著不通的看法。如何正確看待新車貸險(xiǎn)?我們借韓國車貸險(xiǎn)的發(fā)展歷程,看看國外的車貸險(xiǎn)是怎樣發(fā)展的。
  
  在實(shí)行費(fèi)率自由化之前,1992年韓國保費(fèi)收入占GNP的12%,處于世界先進(jìn)水平。隨著世界保險(xiǎn)業(yè)開放和自由化的趨勢增強(qiáng),外國對韓國保險(xiǎn)市場的開放要求越來越高。然而,韓國多家保險(xiǎn)公司雖已形成競爭體系,但保險(xiǎn)費(fèi)率仍采用協(xié)定費(fèi)率,保險(xiǎn)費(fèi)率的精算及核保技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)及統(tǒng)計(jì)資料的體系化采集等保險(xiǎn)公司的基礎(chǔ)動作競爭力落后于外國保險(xiǎn)公司。為加強(qiáng)自身的競爭力,韓國保險(xiǎn)公司開始探討并實(shí)行費(fèi)率自由化。

  韓國從1994年開始推行費(fèi)率自由化,直到1996年分階段地引入了折扣貼現(xiàn)率、投保人特定費(fèi)率(投保年限費(fèi)率及違反交通法規(guī)記錄費(fèi)率),并在基本保費(fèi)的基礎(chǔ)上適用浮動費(fèi)率。到1998年廢除了浮動費(fèi)率制,引進(jìn)了根據(jù)保險(xiǎn)公司各自的特點(diǎn)自行制定的自由費(fèi)率制度,直到現(xiàn)在。韓國的車險(xiǎn)費(fèi)率自由化取得了顯著的成效。

  費(fèi)率差別化

  根據(jù)用途和所有性質(zhì),把汽車保險(xiǎn)分為個人用、業(yè)務(wù)用、營業(yè)用三大類。一般都包括責(zé)任保險(xiǎn)、對人賠償、對物賠償、自身事故賠償、自身車輛損失賠償及未投保車輛損失賠償,其不同的賠償責(zé)任適用不同的基本費(fèi)率。基本保費(fèi)由純保費(fèi)和附加保費(fèi)構(gòu)成。保險(xiǎn)公司可以根據(jù)自身情況修訂使用標(biāo)準(zhǔn)純保險(xiǎn)費(fèi)率,并根據(jù)自身經(jīng)營情況自行制訂附加保險(xiǎn)費(fèi)。同時,根據(jù)不同性別、年齡的主駕駛?cè)藛T適用差別費(fèi)率;對不同投保年限適用不同的費(fèi)率;根據(jù)不同的違反交通法規(guī)記錄實(shí)行費(fèi)率差別化;還根據(jù)實(shí)際賠付率來調(diào)整純保費(fèi)等等。

  產(chǎn)品體系改善

  由于費(fèi)率自由化、銷售渠道的多樣化、禁止開發(fā)統(tǒng)一產(chǎn)品的政策,韓國各保險(xiǎn)公司紛紛推出了各自獨(dú)特的保險(xiǎn)產(chǎn)品,出現(xiàn)了費(fèi)率競爭和產(chǎn)品競爭共存的情況。韓國于1999年開發(fā)了PLUS汽車保險(xiǎn);針對汽車保險(xiǎn)注重對他人的保障(對他人人身傷害/對他人財(cái)產(chǎn)傷害的賠償),而對被保險(xiǎn)人的保障(本人身體/本人車輛)比較欠缺的情況,開發(fā)了PLUS個人用汽車保險(xiǎn)和PLUS業(yè)務(wù)用汽車保險(xiǎn)。韓國目前汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品種類主要有:私人汽車保險(xiǎn)、業(yè)務(wù)用汽車保險(xiǎn)、營業(yè)用汽車保險(xiǎn)、PLUS私人汽車保險(xiǎn)、PLUS業(yè)務(wù)用汽車保險(xiǎn)、雙輪機(jī)動車保險(xiǎn)、農(nóng)用機(jī)械保險(xiǎn)以及駕駛?cè)藛T保險(xiǎn)。保障的種類分為五種:對他人人身傷害的賠償;對他人財(cái)產(chǎn)損失的賠償;被保險(xiǎn)人人身傷害;被保險(xiǎn)車輛損失;未投保車輛引起的損失。另外,三星火災(zāi)海上保險(xiǎn)公司于2000年開發(fā)銷售了高保障型產(chǎn)品(A-TOP)。隨之引起了其他公司紛紛獨(dú)自開發(fā)自己的產(chǎn)品,有些保險(xiǎn)公司積極開發(fā)了長期儲蓄型保險(xiǎn)產(chǎn)品。

  銷售渠道多樣化

  汽車保險(xiǎn)的傳統(tǒng)銷售方式是通過代理人和營銷人員銷售。但因?yàn)檫^多的手續(xù)費(fèi)和銷售報(bào)酬,汽車保險(xiǎn)一直存在著高費(fèi)用、低效率的問題。隨著費(fèi)率自由化的推進(jìn),各保險(xiǎn)公司為了增強(qiáng)競爭力改善了銷售方式。韓國保險(xiǎn)公司恢復(fù)了曾一度廢止的電話銷售方式。同時,由于保費(fèi)的自由化以及專業(yè)化汽車保險(xiǎn)公司的成立,網(wǎng)上交易方式銷售的各種新型保險(xiǎn)產(chǎn)品發(fā)揮了顯而易見的作用。海東火災(zāi)保險(xiǎn)公司于2000年5月開始開發(fā)并銷售因特網(wǎng)上的保險(xiǎn)產(chǎn)品,該產(chǎn)品的費(fèi)率比傳統(tǒng)保險(xiǎn)產(chǎn)品的費(fèi)率低8%。為了正常開展網(wǎng)上銷售活動,承認(rèn)根據(jù)電子商務(wù)基本法第16條規(guī)定的認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的電子簽名及其效力,并允許使用電子簽名來進(jìn)行投保。
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