我國第一家金融公司開業(yè) 貸款購車?yán)什顒e不大
對車市：有點促進(jìn)作用
在國際上，汽車金融公司這種新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，最初的用意就是為了促進(jìn)車市。那么在車市低迷的情況下，上汽通用金融服務(wù)公司獲準(zhǔn)開業(yè)，是否能起到“強(qiáng)心針”的作用呢？
上海怡通汽車銷售公司總經(jīng)理裘文才認(rèn)為，一家汽車金融公司盡管對車市大局產(chǎn)生不了多大影響，但還是有一定促進(jìn)作用的。其中最主要的原因，是汽車金融公司可以對汽車銷售商給予大的支持。從今年4月開始，持續(xù)低迷的車市，使幾乎所有的汽車經(jīng)銷商庫存增加，現(xiàn)金流減少。而與此同時，各大銀行對貸款審核更為嚴(yán)格，這使經(jīng)銷商們確實陷入了困境，此時，上汽通用金融服務(wù)公司開業(yè)，應(yīng)該會比銀行更加支持經(jīng)銷商。
而業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，7月下旬的汽車銷售形勢已開始回暖，汽車金融公司開業(yè)，起碼在政策層面，也是政府進(jìn)一步鼓勵汽車消費的一種姿態(tài)。
銀行方：風(fēng)險控制依然
上海銀監(jiān)局提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，本市個人汽車消費貸款余額為92.14億元，比年初增加7.46億元，增幅為9%，雖有一定增長，但與去年相比，同比少增8.74億元，特別是與今年同期個人住房貸款增加345.11億元、增幅20%的數(shù)據(jù)相比，差距甚大。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車貸增速放緩主要是車市低迷造成的，但今年以來，各大銀行紛紛加強(qiáng)對車貸的風(fēng)險控制，也是重要因素。
新競爭對手的到來，使曾經(jīng)獨享車貸市場的銀行們陷入了一種悖論：要想控制風(fēng)險，勢必提高貸款門檻，但這有可能失去更多市場。不過，上海各家商業(yè)銀行對這個問題的態(tài)度很明確：風(fēng)險控制是第一位的。農(nóng)業(yè)銀行上海分行的專家認(rèn)為，作為大型國有銀行，車貸，在整個銀行貸款總量中所占比重很小，即使有所萎縮，也不會對銀行帶來很大壓力。言下之意，銀行不會為了這塊業(yè)務(wù)影響全局。工商銀行上海分行有關(guān)人士則表示，新的汽車金融公司也不見得會不顧市場風(fēng)險，采用很激烈的競爭手段。
