三廂or兩廂 別克英朗兩款車型詳細解析

　　本月23日別克英朗三廂GT車型即將正式宣布上市，在此前我們已經(jīng)針對三廂英朗進行了詳細的實拍解析。從外形上來說別克這一次為英朗的兩款大A級車GT和XT準備了不同的受眾群體，英朗GT因其更像是別克中高級車新君越而被戲稱為“小君越”；而英朗XT則以十足的運動風(fēng)格等待那些年輕時尚的買家。那么名稱同為英朗的兩款車型究竟有著怎樣的相同以及不同，在購買時有應(yīng)該去選擇哪款呢？我們不妨通過下面的照片來仔細對比一下。

　　在尺寸上，三廂英朗GT和兩廂英朗XT因為車尾部分造型的不同長度上相差一些，但是其他的尺寸參數(shù)兩者是完全相同的。而我們也應(yīng)注意到三廂英朗GT的車身長度已經(jīng)達到了驚人的4.671米，這樣的長度幾乎已經(jīng)達到了更高級別車型的尺寸標準。看來上海通用別克還是非常了解中國消費者的實際需求的。

　　首先英朗GT和英朗XT的前臉風(fēng)格就是完全不同的，英朗GT的前進氣格柵更大更飽滿，中央的水箱格柵通風(fēng)口更小一些。而英朗XT車型的水箱格柵以及保險杠中央的蜂窩狀通風(fēng)口設(shè)計都是盡顯運動化的跑車風(fēng)格，兩者有著截然不同的取向。車身側(cè)面部分從A柱到B柱的側(cè)面線條完全一致，以及車門部分的鈑金造型兩者也是完全相同的。不過由于GT與XT車型的不同，兩者的C柱也就是車尾部分的造型會有明顯的區(qū)別。

　　在外形上，三廂的英朗GT與兩廂的英朗XT除了車頭部分的不同之外車尾部分也完全不同，英朗GT的尾燈上方使用到了鍍鉻的金屬飾條而英朗XT的尾燈則是幾乎沿用了它在歐寶品牌的同款車型的造型，對整車的運動氣息形成了良好的呼應(yīng)。

　　對于英朗車系來說，1.6T引擎在英朗上面的應(yīng)用可以說是最具吸引力的亮點。在廠家公布的發(fā)動機參數(shù)中，在接近1800到6000轉(zhuǎn)的引擎轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都是1.6T引擎最大235NM扭矩的輸出范圍。這臺發(fā)動機還運用了“Super boost超推進”功能，能使發(fā)動機在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km/h加速時間定格在9秒。另外兩款引擎為自然進氣引擎，更加突出性價比和油耗方面的經(jīng)濟性。變速器方面，別克英朗提供手動和自動擋車型。自動擋車型配備六速手自一體變速箱，包含經(jīng)濟及手動兩種換檔模式，而1.6T運動版車型中還提供了運動模式。