8.97萬元起！榮威350全系導(dǎo)購

 
榮威350  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率不錯(cuò)，最大達(dá)到了80千瓦，這是一個(gè)正常的主流水準(zhǔn)。扭矩有些偏小，只有135牛.米，這還得4500轉(zhuǎn)才能完全釋放。5速手動(dòng)變速箱還好說，自動(dòng)變速箱壓力更大一些。出于調(diào)教和經(jīng)濟(jì)考慮，只是采用了同級小車最流行配備的4AT。在提速方面，更大齒輪優(yōu)勢容易降低功率損失。

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　　電子助力不但可以隨速調(diào)節(jié)力度，而且降低了205標(biāo)配寬胎的轉(zhuǎn)向功耗損失，值得表揚(yáng)。某些細(xì)節(jié)化的內(nèi)涵，350做得還不錯(cuò)，并沒有特意節(jié)省成本。麥弗遜獨(dú)立前懸掛是不少前驅(qū)車型的標(biāo)志，H型扭力梁式半獨(dú)立懸掛名稱很熟悉，通俗了說也就是非獨(dú)立扭力梁式懸掛。用在這個(gè)級別上，沒有什么不好：成本低、調(diào)教容易、舒適度尚可、空間占用小承載力大，四輪碟剎也沒有缺席，配合205寬胎，支撐和制動(dòng)表現(xiàn)都有保障。

四、安全和舒適配置

　　安全配置：350起點(diǎn)配置是雙安全氣囊，ABS+EBD+EBA（制動(dòng)力輔助），發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜。頂配豪華版本引入了前排側(cè)氣囊，前/后排頭部氣囊以及胎壓監(jiān)測。從我們經(jīng)驗(yàn)來看，這次榮威350做得很厚道，沒有在主要安全配置上拉大各車型差距。

　　舒適配置：既然大多數(shù)車型安全功能差別不大，那么拉大車型價(jià)格差距的砝碼就只能是舒適功能。低配主要是電動(dòng)門窗，電調(diào)以及加熱后視鏡，CD,手動(dòng)空調(diào)等等。中高配引入了真皮座椅，電動(dòng)天窗，多功能方向盤。頂配則加入了中控液晶屏和GSP。值得關(guān)注的是，3G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)只會(huì)配備在高配車型上面，低配車型將不會(huì)采用這種配置，此外3G系統(tǒng)未來可能會(huì)考慮裝配在750車型上面。實(shí)際也就是聯(lián)通業(yè)務(wù)的合作。

五、車型推薦

　　1.2010款 350S 1.5手動(dòng)訊馳版

　　推薦人群：看重經(jīng)濟(jì)性的工薪階層
　　這是入門車型，其實(shí)配置還可以，該有的四門電動(dòng)，電調(diào)后視鏡帶加熱，座椅高度可調(diào)都一一存在。更重要的是，基礎(chǔ)功能都齊全，205寬胎，四輪碟剎，ABS+EBD+EBA,雙安全氣囊都具有。價(jià)格也不到9萬元，上好車牌保險(xiǎn)也就10萬元出頭，挺實(shí)惠的。

　　2.2010款 350S 1.5自動(dòng)訊達(dá)版

　　推薦人群：追求操控舒適或女性用戶
　　這是350入門的自動(dòng)檔最低配車型，和上面介紹的手動(dòng)訊馳版相比配置就多了一個(gè)倒車?yán)走_(dá)，其余就是變速箱不同，差價(jià)在1.1萬元，正好是我們通常理解的手動(dòng)和自動(dòng)檔的價(jià)差。可能那些不太喜歡手動(dòng)操控或女性用戶會(huì)對此更感興趣。

　　3.2010款 350C 1.5自動(dòng)訊逸版

　　推薦人群：經(jīng)濟(jì)支出更寬松，追求安逸用車生活
　　在1.5L+4AT的基礎(chǔ)上，這款車引入了電動(dòng)天窗，真皮座椅，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤等等國內(nèi)消費(fèi)者喜歡的舒適功能。但價(jià)格也飆升到了11萬元以上。所以對于購車經(jīng)濟(jì)稍寬裕的人群來說，還是非常合適的。

　　編輯結(jié)語： 綜合來看榮威350是一款主要面向家庭用戶的車型，外觀有了明顯的家庭化趨勢，內(nèi)飾做得比較精致舒適，基礎(chǔ)功能也不會(huì)輸給任何對手。動(dòng)力和變速箱從目前數(shù)據(jù)來看，和底盤一樣都是出于控制成本以及夠用使用的考慮。和以往的榮威車型不同的是，通過長軸距設(shè)計(jì)，加上合理功能和配置，其前景比550更為明朗，也是上汽向自主化邁進(jìn)的重要臺(tái)階和標(biāo)志。