新凱美瑞全系導購 推薦2.5G豪華/導航版

17.98-20.58萬元：4AT變速箱 拖累三款2.0L車型

　　17.98-20.58萬元價位段內共3款2.0升車型，其中包括1款駿瑞（運動版）和2款標準版。與老款相比，新款凱美瑞2.0升發動機的動力輸出提升不大，而且均配備了技術相對落后的4速手自一體變速箱，這也正是不少車友關注與談論的焦點話題。

　　所以，筆者認為如果您的價格預算并不是那么緊張的話，真的不必把目光緊盯在2.0升車型上，4AT變速箱即使匹配在10萬元級別車型上，同樣不太給力，況且凱美瑞是一度熱賣的中級車。當然，如果您認為變速箱夠用的話，就要看下面的配置分析了。

　　外觀配置：整體相同 差在輪轂尺寸上

　　除了車型本身的設計有較大差別（標準版與運動版的差異在第一頁就已經介紹了），三款車在外觀配置方面的差異不大，均配備了天窗與鋁合金輪轂。但由于定位的不同，運動版配備了相對動感的17英寸輪轂。而注重燃油經濟性和協調性的標準版，則配備了16英寸輪轂。所以，整體來看三車外觀配置差異不大，您在購車時并不必在這里多糾結。

　　安全配置：運動版車型未配備氙氣大燈

　　安全配置方面，三款車均以入門配置為主，并未配備高配車中常見的頭部氣囊等等。此外，駿瑞2.0S 耀動版僅配備了鹵素大燈，其他兩款車配備了氙氣大燈。一般來看，氙氣大燈會引起消費者的關注，而且它成本不低，容易成為影響消費者考慮購買的因素之一。所以，筆者建議您在考慮購買時，也不妨多多關注這部分的配置。

　　舒適性配置：三款車差距明顯 兩款豪華型配置更合理

　　盡管三車定位有所不同，但它們在舒適性配置方面的差異卻很明顯，兩款價格偏高的標準版比運動版足足多出可視倒車影像、真皮座椅、前排電加熱座椅等配置。

　　可能有人會說，運動版車型還配備了換擋撥片，編輯怎么不提？之所以沒有大篇幅的介紹到，主要是出于4速手自一體變速箱考慮，筆者認為這樣的變速箱很難談到駕駛樂趣，所以配備換擋撥片的意義何在？

　　多媒體配置：駿瑞2.0S耀動版配置寒酸 6000元導航差價合理

　　其實凱美瑞2.0G 豪華版與凱美瑞2.0G Navi 豪華導航版在前面的配置方面均完全相同，它們的差別在于是否配備7英寸導航上。價格方面，兩輛車也具有6000元差價，但對于原廠導航來說，這樣的價格可以接受。而駿瑞2.0S 耀動版的價格定位較低，所以它在多媒體配置方面沒有任何優勢，幾乎看不到像樣的配置。

　　小結：我們通過前面的對比可以看到，價格偏低的駿瑞2.0S 耀動版在配置方面縮水嚴重，尤其是舒適性配置與多媒體配置方面，幾乎找不到太多的亮點。所以結合4AT+換擋撥片的雞肋配置，筆者并不推薦您考慮這款車型。

　　而兩款配置完全相同的標準版車型差在了導航上，盡管6000元購得原廠導航比較劃算，但如果您有這樣的預算，不如關注下2.5升車型。因為筆者認為4AT變速箱難成大器，況且2.0L+4AT不一定比2.5L+6AT省油。所以，這個價位段內我們就不做任何推薦，您不妨看看2.5L車型或者同級別其他車型。