小宇宙大爆發 東風雪鐵龍1.2THP發動機

●東風1.2THP發動機的技術亮點

（1）渦輪增壓、缸內直噴技術

　　1.2THP通過優化氣道特性，并帶有創新廢氣旁通閥系統的輕質渦輪，1000轉就開始介入，1500轉就達到200Nm的扭矩輸出，1750轉達到扭矩峰值230Nm并持續到3500轉。

　　缸內直噴技術直接將燃油噴射入缸內與空氣混合。而ECU則根據吸入的空氣量精確地控制燃油和噴射量和噴射時間，在低負荷時降低噴射壓力  (100  bars) 避免更多的噴射量偏差 (目的: 保證最小噴射量) 進氣時第一次主要噴射。

　　在接近下止點時二次噴射，大約25%  的噴射量, 在上止點90° 前第三次噴射 (根據點火提前) 大約 10% 的噴射量，精確的高壓燃油噴射系統可以使油氣的霧化和混合效率更加優異，使混合氣體燃燒更加充分，從而提高發動機的動力性和經濟性。

（2）雙連續可變進排氣正時系統

　　標致1.2THP發動機采用了是D-CVVT連續雙可變進排氣正時系統，這在小排量渦輪機上比較少見，在可變氣門正時系統中，正時齒輪所帶動的齒盤與凸輪軸之間有一定的自由量。

　　通過油壓控制齒盤與凸輪軸之間的角度差，就能實現對氣門提前或延時關閉的效果，這樣發動機就可根據轉速和工況的不同進行調節，使得發動機在高低速下都能獲得理想的進、排氣效率。

（3）ECU控制連續可調變排量機油泵 內置濕式正時皮帶系統

　　1.2THP采用ECU控制連續可調變排量機油泵，能夠根據不同轉速，通過外調節環的滑動或者擺動，改變其與轉子的偏心距，進而改變葉片泵的排量，避免了傳統定排量齒輪機油泵在高轉速下的泵油損耗，達到節能減排的目的。

　　而內置封閉式濕式正時皮帶設計可以降低發動機噪音，且終生免維護，免更換，有助于降低消費者的后期使用成本。