東方網(wǎng)8月3日消息：近日了解到，上海通用、上海大眾、廣州本田已經(jīng)成為國家工商行政管理總局批準(zhǔn)的二手車銷售試點(diǎn)企業(yè)。 新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策明確鼓勵(lì)發(fā)展二手車業(yè)務(wù)，但是相關(guān)的具體措施還在商務(wù)部的擬定過程中。二手車只在汽車市場銷售的單一模式將被扭轉(zhuǎn)，市場與專賣店并存的模式已經(jīng)出現(xiàn)。 合資企業(yè)紛紛試水二手車 據(jù)悉，目前上海大眾已經(jīng)選定全國90家經(jīng)銷商經(jīng)營二手車業(yè)務(wù)，其中廣州和深圳各兩家。上海大眾下屬12家經(jīng)銷商已經(jīng)獲得上海市經(jīng)委批準(zhǔn)得到二手車的經(jīng)營權(quán)。上海大眾公關(guān)部經(jīng)理曾家麟在接受本報(bào)采訪時(shí)表示，目前上海大眾已經(jīng)有700多位銷售經(jīng)理成為了評估師。他們都獲得了國家相關(guān)部門的資質(zhì)認(rèn)證并且持證上崗。他還透露，9月份將大規(guī)模地推廣二手車品牌。 而廣州本田公關(guān)部汪偉告訴記者，二手車業(yè)務(wù)目前還沒有獲得國家審批，但已經(jīng)在試點(diǎn)過程中，目前正在培訓(xùn)銷售人員。 而來自上海通用的最新數(shù)據(jù)顯示，全國有二手車經(jīng)銷商50家，北京地區(qū)有達(dá)世行等5家。據(jù)上海通用公關(guān)部傅音告訴記者，從上海通用試點(diǎn)二手車的4S店購買的二手別克車得到上海通用108項(xiàng)認(rèn)證的擔(dān)保。而對舊車的價(jià)格評估上海通用自己有33大項(xiàng)的檢測，這是基于美國通用的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上做出來的，力求提供客觀透明的價(jià)格。 二手車經(jīng)營開始品牌競爭 經(jīng)營還剛剛萌芽，但品牌競爭已經(jīng)開始。 據(jù)了解，上海大眾將在近期推出的二手車服務(wù)品牌為“特選”，開展包括舊車置換在內(nèi)的二手車認(rèn)證與銷售。 “特選”的二手車不局限于上海大眾自己的品牌，一些保值率高的主流品牌都可以用來置換桑塔納、帕薩特等車型。該舉措表明，在汽車市場持續(xù)低迷的情況下，上海大眾也開始謀求通過搞活二手車業(yè)務(wù)來推動新車的銷售，進(jìn)軍二手車市場。 上海通用把它擅長的品牌行銷運(yùn)用到了二手車市場的未來爭奪上。上海通用公關(guān)部經(jīng)理黃華瓊告訴記者，去年起上海通用就建立了國內(nèi)市場第一個(gè)二手車品牌———“誠新”，提供包括置換、二手車認(rèn)證和銷售服務(wù)。置換是多品牌置換，不同品牌的產(chǎn)品來換別克車。“我們提供一站式服務(wù)”。但是二手車經(jīng)營目前還在試水階段。記者從上海通用獲悉，目前其二手車經(jīng)營并不產(chǎn)生利潤。呂惠敏 二手車評估體系亟待建立 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，二手車評估作價(jià)不完善、不科學(xué)，沒有建立一套完整的評估體系和標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行的評估基本是從車輛的使用年限、行駛里程，經(jīng)交易雙方對現(xiàn)車確認(rèn)來作價(jià)，二手車缺少具體技術(shù)評估標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過專業(yè)部門考核培訓(xùn)的高素質(zhì)評估師。 另外，政府主管部門對財(cái)務(wù)手續(xù)處理、稅收的管理沒有具體的法規(guī)，尤其是私人車輛的交易，在收購過程中無法開具發(fā)票，真正的交易價(jià)格與舊車交易市場的作價(jià)有一定的差距。這些都阻礙了二手車市場的發(fā)展。 廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪在今年兩會期間呼吁盡快建立二手車完善科學(xué)的評估體系，尤其是有關(guān)詳細(xì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立及評估師培訓(xùn)考核體系。 “經(jīng)營品牌二手車的可由生產(chǎn)該品牌汽車的工廠建立以上體系，并經(jīng)政府部門的認(rèn)可。并且由工商、稅務(wù)、車管等部門確定完善的管理規(guī)則，對財(cái)務(wù)手續(xù)稅收應(yīng)有具體的法規(guī)。”另外是建立品質(zhì)保證體系，汽車廠可制定自己品牌品質(zhì)擔(dān)保體系和標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)曾家麟介紹，國外的二手車的評估也主要是靠評估師評判。他表示，上海大眾會盡快出臺一套標(biāo)準(zhǔn)化車輛檢測方案。 傅音告訴記者，目前上海通用也沒有建立一套軟體系統(tǒng)來評估二手車。國內(nèi)目前缺乏一套完善的二手車評估軟體開發(fā)程式，“但我們在著手做這些事情。”
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