轉子發動機要誰發明

發動機是德國人菲加斯汪克爾發明的。這種轉子發動機是在總結前人研究成果的基礎上發明的，解決了一些關鍵技術問題，成功研制出第一臺轉子發動機。這種轉子發動機是在總結前人研究成果的基礎上發明的，解決了一些關鍵技術問題，成功研制出第一臺轉子發動機。1967年，日本東洋工業株式會社也在馬自達汽車上安裝了轉子發動機，并開始大規模生產。后來，馬自達汽車公司使用了這種轉子發動機，馬自達繼續在這種轉子發動機的基礎上進一步發展轉子發動機。轉子發動機和傳統的四沖程發動機在做功上有一些區別。在傳統發動機中，活塞上下運動壓縮推動機械曲軸做功，而在轉子發動機中，轉子鐵芯被側向推動做功。這兩個引擎以不同的方式工作。由于轉子發動機沒有往復式發動機的高壓縮比，所以發動機工作時，燃燒室中燃料燃燒不充分的現象會容易導致油耗的增加。其次，由于壓縮過程容易造成漏氣，在發動機運轉過程中會嚴重磨損發動機內部零件，縮短零件的使用壽命，同時也會導致車輛排放的增加。