奧迪

選裝就是私人訂制一般，不是你一個兩個三個都這樣選這么做就給你生產一批或者給你那原車改一批出來。？是吧大致上要等全地區或者甚至全國都累計有一定數量也許幾百個差不多的，這樣廠家里就給你出一批次的車到處發過去，這樣就節省成本經濟些。所以一般選裝這類的訂車一般半年左右拿車就是這樣原因。而這個三廂兩廂，也肯定有廠家，甚至有各方面4s店總體的利益等各方面因素綜合而出來的情況嘛。所以，最好自己盡力選擇自己真正需求的東西配置，然后盡量靠近盡力保障好價格控制！

Xts在各個4s店的價格都有相對不少的折扣，車子沒有什么保值不保值的，一下地就貶值！就看你買的時候對比的性價比，覺得買對了的話，提車就會是一生比較重要的時刻

以前開的是老速騰，開了8年雙離合也沒有出現問題，當然這也許屬于幸存者偏差，現在17款A4L開了一個星期，感覺A4L的雙離合有了巨大的進步，低速到高速沒有感覺到一絲頓挫，換擋很迅速也很平順，不知道是否因為新車的緣故。對比之下以前開的老速騰的7速干式雙離合真的頓挫成狗了，以前不覺得，對比之下才有這種感受。

說6個月打蠟是沒問題的。因為新車剛提回來，就打蠟，這是很不科學的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急于打蠟。汽車打蠟作用：首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。當然，打蠟是一項保護汽車漆面的很好舉措，很多車主也喜歡經常給車打蠟，認為這樣會不怕酸雨和大雪，同時也能讓車漆光彩奪目，殊不知頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。因為有的車蠟中含有堿性物質，長時間使用會使車身變烏。南方雨水含有大量的酸性物質，而且雨水較多，所以打蠟次數可相對多一些，而北方沒有必要頻繁打蠟。一般來說主要根據以下兩點來判斷。1、一般用手觸摸車漆感覺不光滑時（或者用香煙塑料袋套在手指觸摸車漆），就可再次打蠟了;2、由于車輛行駛的環境，停放場所不同，打蠟的時間間隔也應不同，一般有車庫停放，多在良好路面上行駛的車輛；兩個月打一次蠟就可以；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每個月打一次蠟。一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環境較差時則用保護作用突出的樹酯蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。

兩年免息是奧迪的活動而不是4S的活動。我就是這么辦的，單子我也都貼出來了，哪里來的不可能？各大牌子不是純掙車價的利潤，還有廠家的返點，你選擇他的金融，4S不僅掙一個手續費，年底還有針對金融服務售車的返點。

別管姓“大”還是姓“奧”，也別管是DQ還是DL，技術水平只需看是2XX、3XX還是5XX，不能說奧迪車上的DL38**大眾車上的DQ500更高級吧。。。。。

對方肯定屬于肇事逃逸，即使對方買了保險保險公司也是拒賠的，只能找當事司機，找不到的話看你的車有沒有上無法找到第三方這個險種

具體時間還得看運輸的具體情況，要根據你托運去的地方和天氣情況等不可預測的狀況而定的，正常1個月到3個月之間。

用數據連接只有幾個app能用！直接插上就可以了！還有一種是手機屏幕投影到中控，第一種方法是買USB線帶高清接口，還帶連手機的接口！在買一根USB轉高清接口的線！二根線插USB接口上！高清接口對接！然后一個口接手機！線有說明書（我還沒試，理論是可以的，兩根線大慨800元）第二種方法安裝智斗星模塊！（這模塊有幾個套餐！基礎包就帶手機互聯，我打算在等一段時間安裝！價格1200樣！）然后我說一下兩種方法安裝好后都是把手機上的畫面映射到中控屏幕，可以玩你手機上的所有app！模塊支持開車看視頻！祝你好運！

發動機完全一樣，調校還沒邁騰高，變速箱基本原理相同，底盤奧迪完勝。配置邁騰高，奧迪頂配都沒法比。雞頭鳳尾的選擇，年紀大了或者要舒適性就選邁騰，要面子就四個圈。

我全款買了38萬8現在手里還有10來萬感覺壓力不小我還有臺邁騰每月還款4000房貸還款2000我月收入在10萬以上

10年前，我和老婆租房住，月收入5000。現在月收入10萬，存款1500萬，房子8套（三線城市，值700多萬）。2017年前家里就一輛車，福克斯兩箱，一直沒有換車。4月份老婆提了一輛奔馳c，還在等車。

咱們在論壇里發帖的時候不得不賣力啊，樓主小心哦，現在咱們論壇里這些牛人就是噴死人不償命，內容一定要無懈可擊。

BBA輪流買一圈，國產電瓶車養老。其實豪華品牌低端的車和普通合資品牌好點的車差別不大，就是所謂的品質感好點（純感覺的說）。奧迪感覺上不如BB的最大原因是因為有大眾這個爹。一樣爛的東西，奔馳寶馬掛那個標，沒人說不好；而奧迪就算是掛了四個圈，還是會被認為是大眾。其實類似問題豐田日產本田林肯凱迪拉克都有，就看銷售怎么說故事了。

干什么事都需要天賦。有人開了頭十年的車，水平還是很糙，借車千萬不要借這樣的人，車給他開一次，那車也就大傷元氣；而有的人開了一年，就成為老司機了！

我的2017款也有點燒8000公里燒了0.3升左右沒所謂了所有的渦輪增壓車型是都燒機油的要是覺得燒機油就可以買自吸車就不燒了那動力呢？油耗呢？252馬力自吸車要3.5的排量要15個左右的油耗才能擁有但是奧迪2.0T開空調市區8.5個油它們的差距在哪里？4月份提的車目前跑了12000公里我也查過一些資料渦輪本身對機油的要求比較高對略質機油渦輪有致命的傷害車無完車人無完人都是一樣就看你怎么去理解奔馳寶馬難道就沒有毛病嗎？不可能的全國乃至全世界大眾的車主有幾千萬難道那些人多車全部燒機油默不作聲？

一掛擋，發動機立即熄火，其主要原因有：1.發動機有氣缸缺火、噴油器嚴重堵塞、點火系統有故障等情況，會導致發動機動力性能差，發動機無力拖動汽車行駛而熄火。2.液力變矩器鎖止離合器產生故障導致不能分離。液力變矩器可以看做是一個自動離合器，在發動機怠速運轉時，液力變矩器泵輪與渦輪間的液流相當于手動變速器的離合器半離合狀態。鎖止離合器裝在變矩器內，當發動機與泵輪的轉速提高到使渦輪旋轉時，汽車才行駛，當渦輪與泵輪轉速相近時，鎖止離合器鎖止，將發動機與變速器輸入軸連成一體。若發動機怠速運轉時，鎖止離合器鎖止不分離，發動機會因阻力過大而熄火。檢查鎖止離合器是否鎖止不分離時，可以用解碼器查看鎖止離合器滑移率，也可路試檢查。路試檢查方法是在汽車行駛中突然踏下制動踏板，如果發動機熄火，說明鎖止離合器鎖止不分離，應檢查鎖止控制閥及其控制線路。也可將汽車舉升，用示波器或解碼器檢測發動機轉速傳感器和變速器輸入軸轉速傳感器的值是否同步，如果始終同步，說明熄火故障是由于變矩器鎖止后不分離引起的。鎖止離合器鎖止不能分離的主要原因有鎖止信號電磁閥或鎖止換擋閥卡滯等。3.空調系統有故障。發動機電控系統收到空調系統工作信號，即空調電磁離合器接合，電控系統應控制發動機轉速提升，若空調工作信號失效，怠速工況下壓縮機工作，會給發動機增加額外負載，導致發動機動力不足而熄火。如有幫助，采納一下。

前幾天上大橋時，都在往右并線，堵車厲害，走走停停，我打著右燈，慢慢靠右，右邊幾個車緊跟著往前竄，生怕我并過去，還好，一個H6(肯定是H6）主動停一腳，讓我并過去，我給他打了兩下雙閃，不管他是否能看懂，我也向他表示感謝，兄弟，謝謝，經常在路上看到同門兄弟，我都有意關照一下，出門靠朋友，對不對？以前跑長途的時候，跑得慢的前車還主動招個手讓你超，晚上會車，對方老遠就關掉大燈，（不光是收遠光），現在這些好傳統幾乎看不到了。

途昂這么大的車如果沒有裝貨需求個人感覺用處不大，動力2.0也差點意思，除非2.5T。而且途昂價格30多的和6的做工肯定不一樣，品牌不一級別。大眾途銳車比途昂小，動力足，但做工也肯定比途昂強，綜合來說6的性價比和做工都更高一籌。玩票的車就是4，寶馬3或者C了。個人觀點，瞎提的觀點，最終還是自己喜好第一。

作為一個28預備車主我想說的是，你得自己去開開坐坐起碼你得有親身體驗，動力與舒適還有配置等級和價格對比，動力不需要可以2.0這級別選咯！我是沒試駕過7，但是5買之前試駕2次，5比7操控要好點，7比5舒適度好點，5的后排硬，長時間不舒服，蠔油都差不多吧，沒對比不曉得！還是你親自去試一試吧