江淮

IEV4的電池承載確實設計不合理，前倉超輕，有時候下雨路面濕或者上坡，電門加大點就燒胎，別人還以為開的“賽車”！都2019年了，江淮也不說更新升級下，前后加大到50-60度電，哎...

燃油添加劑還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養護型和清潔型，顧名思義，養護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代表產品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。

看看冷氣泵的離合器有沒有問題，或者是擺動，如果是離合器軸承問題的話估計那壓縮機用不了多久，可以聽一下是軸承問題還是壓縮機內部問題

我的車這兩天怠速又偶發的升一下子，經排查是大線到新換插頭處電線太長了，老是抖動造成了上一段的老電線有斷線了

基本是奧迪和寶馬比起自建工廠，我認為代工沒啥不好工程體系不是建個工程就好的說不定還不如有成熟管理體系的代工廠蘋果也沒有自己的工廠，以前北京奔馳是北汽，寶馬是華晨大家買到的什么日本電器，搞不好也是長虹啥的代工的

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

車輛輪胎的動平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬公里或者二次保養做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動平衡，做四輪的動平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉的更加穩當，是調整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過調整車輛的輪胎、減震、轉向拉桿等底盤部件之間的參數，讓這些部件之間的參數達到最佳值，四輪定位是車輛出現故障才需要做的，一般是車輛出現跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

一：需要的材料：1、身份證戶口本2、貸款申請表3、住房證明4、個人收入證明5、擔保人身份證、戶口本、所有證件須原件及兩套復印件二：必備的條件1.所在地常住戶口居民,在所在地有固定住所；2.年滿十八周歲以上,六十周歲以下；3.有穩定收入及償還貸款本息的能力,月供額不超過家庭可支配總額的60%；4.須由第三方自然人為償還貸款本息提供擔保夫妻間不得互保；5.貸款期間必須在銀行認可的保險公司一次性投保《機動車輛消費貸款保證保險》并連續投保《機動車輛保險》；6.已開立“一卡通”賬戶；7.銀行規定的其他條件。

如果是這樣的身高體重，估計小3不適合你，坐在里面太壓抑了。看看吉利遠景SUV，哈佛H6等等。小3不太適合你

提到汽車異響相信每位經常開車的人都會感同身受，困擾很久，卻也查不出產生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查，最終仍然未果的不在少數人。

12月11日，昆侖潤滑油杯“中國心”2012年度十佳發動機評選揭曉，其中江淮汽車參選的HFC4DB1-2C1.9CTI柴油機喜獲“‘中國心’2012年度十佳發動機”稱號、HFC4DA1-2C2.8L國Ⅳ柴油機喜獲“‘中國心’2012年度商用車發動機”稱號。這是江淮汽車自主研發的發動機產品繼2009年2.0T汽油機、2010年1.3LVVT汽油機、2011年1.5LVVT汽油機榮獲該獎項后，第四次獲得該項殊榮。

車輛就算全身都翻新作偽，但是車輛在4S店里面的維修記錄，以及出事故在保險公司的出險記錄卻不可能作偽。也就是說，相比較于可以大做手腳的車輛，備份在品牌主機廠以及4S店的維修記錄是不會作假的。車當維保記錄，讓事故車、大修車和調表車秒現原形車當APP，可以速查車輛維修保養記錄，以及支持奔馳、福特、奧迪、大眾、寶馬等近90個品牌，用戶僅需憑借17位車架號就能查詢到車型信息、里程數、維修保養記錄。出現火燒、水泡、調表、安全氣囊和結構部件的問題都會進行“亮燈”方便用戶快速判斷。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

減振下部有2組螺栓聯接孔（4個，兩個一組），下面的一組向減振桿方向銼，上面的一組則向減振桿反方向銼，銼的尺寸大約在0.5mm.

還有一些小問題他們也需要多次才能做好，不要態度不耐煩惡劣等等，我氣囊燈亮了幾次歲不影響行駛使用，但和他們每次都理性對話，也跟他們說怕走高速有隱患等等，他們自己也不好意思，我從來沒生氣過。今天去保養接待主動跟我說，你車窗玻璃上升有聲音了，要不下周過來免費都換新鏈條，早點做他說怕后期超過三年就要錢了，如果關系不好他們也懶的講，加好點機油叫他們優惠一點，他們反而可以做到，雖然價格貴些，但性價比比普通加油好。。。就說這么多了。。。

之前就比較過這兩款車，兩個車其實還是蠻相近的，特別是在安全配置方面，兩款車的表現相當。不過看一款車安不安全，可以從很多維度去看看，我覺得影響比較大的是車身結不結實。兩款車都看過實車，最開始看得是江淮，后來沒考慮了。北汽給我的感覺就是中規中矩，各方面表現比較均衡。而電咖算是一款有些特點的車子，從車身表面用的鐵皮來看，它的車身做得很扎實，但是續航比北汽要查。買車還是看個人需求吧，安全兩款車我覺得差不多，做工感覺電咖要好的，要長的續航就買北汽。

首先質量不用擔心，至少不會差，旗艦啊，旗艦，除非想車屆除名瑞風S7是江淮的全新旗艦SUV，定位于“空間越級”的緊湊級SUV車型，瑞風S7在面對哈弗H6?Coupe、榮威RX5及吉利博越等對手時也具備很強的競爭力，畢竟在配置、車身尺寸和軸距上優勢明顯，而且還配有7座版車型，空間靈活性更強。瑞風S7的長寬高分別為4790/1900/1760mm，軸距達到2750mm，超越同級的軸距也將賦予S7不俗的空間表現。而且S7還將配有7座版車型可選，常規的5座版車型也可以升級為7座版本，靈活性強。新車全系標配LED日間行車燈、自動大燈、轉向輔助照明、電動天窗、外后視鏡加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、鋁合金輪圈、車頂行李架、前后迎賓燈以及底盤防護等，誠意滿滿。瑞風S7的前剎車盤尺寸為320mm，后剎車盤的尺寸為332.6mm，這在同級中處于領先水平，而且S7的剎車盤還帶有自動擦拭功能，能夠盡量保持剎車盤干燥，提高剎車能力。瑞風S7的內飾相比外觀少了原創度，整體借鑒了奔馳的設計，雖然有點投機取巧的意思，但不可否認，這種設計很顯豪華。細節部分加入了仿碳纖維飾板和鮮亮的內飾配色，整體視覺上年輕不少。配置方面全液晶儀表給我留下了深刻印象，此外瑞風S7在安全配置方面還全系標配了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、ESC車身穩定控制、TCS牽引力控制系統、HBA制動輔助系統、HSA上坡起步輔助系統、HDC陡坡緩降系統、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、前排雙氣囊。舒適配置方面，全系標配發動機啟停、定速巡航、電子駐車、自動駐車、四門電動車窗一鍵升降防夾功能、雙區自動空調、10.2英寸中控大屏、手機互聯、GPS導航、智能語音交互等，同級中優勢明顯。即便選擇入門版車型，也足夠你炫耀一番了。瑞風S7提供黑色、紅色和棕色三種內飾顏色可選。中控屏幕支持4G網絡連接，還可以實現車輛遠程控制、遠程啟動、遠程開空調等功能。集成的導航功能（高配車型）還可以使用在線地圖，可以通過手機熱點或者原車自帶的流量實現在線地圖，原車自帶的4G流量是每個月300M，前三年是免費瑞風S7還配有語音識別功能，這個功能現在來說也不算稀罕，但瑞風S7的語音識別帶有打斷模式，比如你使用語音識別給隔壁王老二撥打電話，但是想起王老二的嘴臉有點惡心，想換給帥氣的張小三打，這時就可以通過語音暫停，然后重新撥打。動力方面，新車搭載1.5TGDI和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5TGDI發動機集缸內直噴、渦輪增壓和DVVT三大技術于一身，由江淮汽車自主研發，最大功率128kW，峰值扭矩為251Nm。2.0T發動機最大功率140kW，峰值扭矩300Nm。至于為什么會有“號”，江淮的工作人員解釋是，這款2.0T發動機相比以往功率和扭矩都有了很大提升，你可以把它看成是強化版的老2.0T發動機。傳動方面均匹配6速手動或江淮自主研發的6DCT濕式雙離合變速箱。方向盤助力可調（重、輕和普通三種模式），這個設計非常好，畢竟每個人對車控制的需求都不一樣，有的喜歡沉穩有的喜歡輕柔，有了這個設計，硬漢或者柔弱的女生誰也挑不出毛病，絕對的好評。在城市中駕駛來說，我覺得選擇輕柔點的就比較妥當，畢竟這不是一款那么運動的車，開著輕松舒服更容易讓人接受。普通和重兩種模式感覺上不是那么明顯，輕和重兩個模式給人的感覺更清晰。

奧，好吧

用你的這個平均油耗8.3乘以每升油的單價，大概就是5毛左右一公里。