奔馳

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。2、供油系統故障油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。擴展資料：車輛養護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

一模一樣低速頓挫我也就忍了隨它，高速頓挫太郁悶了，而且9降8、8降7、6降5、5將4、4降3都不會這種情況，就7降6會。你的有解決了嗎？4s店讓我12月份出了新版本程序再去刷了試試。

你說的情況可以要求調取維保錄像的，看維保人員是否拆卸過行車電腦板位置，如果有明顯的動作或者物體掉落的情況，可以直接要求店里賠償的，如果質保期內可以要求索賠的

就說和gl8（老款）的對比感受吧，因為都開過上萬公里1隔音大差不差，gl8的異響太多，隨著公里數增加，gl8的隔音也越來越差。2懸掛舒適性上，gl8第二排完勝，但是第三排，和副駕駛gl8又完敗。一是空間小，二而是比威霆還顛。3操控，gl8完敗。4油耗，gl8完敗。5空間，gl8完敗。新款gl8沒有長期開過坐過不好發表意見。16年的2.4的gl8當時上路也要30w了，對比了一下，現在32w就能上路的威霆，即使不改裝，我也覺得比gl8超值，畢竟變速箱，發動機，做工比別克強不少。

建議你手機下載個小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實油耗 你可以對比，汽車油耗計算工具，他能夠幫助你精確計算單次油耗、平均油耗，統計單月油費、平均油費，計算出你的愛車每個月的固定消耗，幫助你省油省錢節能減排！這樣你就有數了。

再出了，我老婆就是賣奔馳的

就530和cls320來比。cls更舒服，前提是要用手撥換擋。推力更大，地盤更近。530的zf的變速器就是比9檔的奔馳變速箱換擋利落。發力轉速靠前，換擋利落。這兩個優點正好是zf能處理得比我精準的，所以讓變速箱自己來至于讓發動機長時間上紅區，我不愛這樣，但是我用cls和另外一臺530比過，我感覺530在加速上并不輸cls，至少差距不大。530的問題是擺動的問題，畢竟這代530太奔馳了。

看我的帖。應該是14年加裝定速，2.4手動，目前13萬公里。經常高速出差。定速1600公里。沒任何問題的路過。手動擋定速，放心，即使出問題了擋摘了它還能跑那就牛x了。

這個要一萬左右了，包括原輪轂折價，太便宜的不能用。

把輪轂換成19寸的就可以了

還是買寶馬X1吧，但是記住要買4缸的，別的別考慮了，XT4費油，GLA懷檔不好用。最后主要還是看你自己，自己跟著自己的思想走，我們只是建議！呵呵

兄弟，換完是原廠的吧，效果怎么樣，我也是想換但是我看有的說換完之后沒有出廠時候效果好，特別是密封這塊，跑高速有沒有風燥什么的，和原來的玻璃比感覺有什么變化嗎，還是和原來一樣

這個估計一般車友誰都無法能夠準確預計到，幾時能有也只有看官方發布消息了，如果用車不急的話也可以等等。

GLA220這臺車變速器使用中才發現的一點真感受，首先升降檔是順滑的，沒有頓挫，有一種情況車會頓挫一下，在靜止情況下D檔、R檔在掛入空擋N時車會抖一下，這是個比較明顯的感覺，其他的頓挫還真的沒有。

glc月均銷量過萬，如果真有那么多問題，估計奔馳總部都被堵死了，論壇車黑太多，另外有些個體問題也容易被放大，沒有十全十美的車子，這個車在這個價位算是性價比不錯的啦

320.350.450兩驅版本是選裝智能駕駛輔助系統2萬等六個月，只有450卓越版或500及以上是標配

想聽實話嗎？實話是，你之前的車鎖車響三聲，多半不是它帶的功能，而是系統錯誤。為什么這么說呢？因為，很有可能是你車窗玻璃的位置記憶丟失，導致鎖車時邏輯混亂，系統認為你沒有關好車窗，所以響三聲喇叭警告。解決方法是，把四個車窗拉同時到最高，不松開按鈕，保持3-5秒，這是重新給車窗設置位置記憶。如果你非要想讓車子鎖車響三聲，也簡單，把電瓶弄得徹底沒電，或者把電瓶斷開幾分鐘，人為導致車窗位置記憶丟失，就行了。我VV5，前些天虧點了，就出現鎖車響三聲，按照這個方法解決的。同時出現的還有電動尾門不開啟，只開一個縫，同理，手動拉到合適的位置，長按關門鍵，重新記憶尾門限高位置。沒錯，電動尾門開啟高度是可以自己調節并記憶的