探岳

大眾探岳分為1.4升和2.0升兩種排量，1.4升版本用的是干式雙離合變速器，2.0升版本用的是濕式雙離合變速器。雙離合就是雙離合變速器，在變速系統中有兩副離合器與兩根輸入軸相連，一個控制奇數擋，另一個控制偶數擋，大大縮小了換擋時間和效率，提高換擋時的舒適度。探岳作為大眾中型SUV，誕生于MQBA2平臺，車身尺寸長寬高分別是4595毫米、1860毫米、1660毫米。

探岳280的變速箱是干式的，探岳280車型搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，與發動機相匹配的是干式雙離合變速箱，大眾汽車旗下生產的多款車型使用的都是這套動力組合。干式雙離合和濕式雙離合的工作原理是相同的，都是使用兩個離合器在工作，干式雙離合變速箱的離合器片直接與發動機的飛輪接合，在工作的過程中產生的熱量是通過空氣進行散熱的。探岳280是德系高端中型SUV，在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標準。

探岳1.4t變速箱是濕式，雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。探岳是大眾旗下的一款中型suv，車身長是4589毫米、寬1860毫米、高是1660毫米，軸距是2731毫米。探岳搭載三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩；低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有186馬力的最大功率和320牛米的最大扭矩；高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有220馬力的最大功率和350牛米的最大扭矩。

探岳有四驅，其部分車型搭載了大眾的4MOTION智能四驅系統，根據路況，該系統可自動實現前后輪扭矩分配，極限狀態下所有驅動扭矩均可輸入給后輪，即實現0比100的動力分配，達到更加經濟的駕駛體驗。探岳是德系高端中型SUV，車長4595mm、車寬1860mm、車高1660mm，軸距為2731mm。該車采用了博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業SUV底盤調教技術，是一款能夠應對多重路況、適用全場景的全功能SUV。

大眾探岳是一汽，是一汽大眾汽車旗下的一款中型SUV，基于全新的MQBA2平臺打造。探岳的前臉兩側采用的是LED大燈，進氣格柵與汽車前大燈相連，使汽車的前臉看起來具有攻擊性。因為采用的是全新的平臺打造，在內飾方面，探岳的設計更加年輕，中控臺采用了嵌入式的液晶顯示屏，同時還保留了實體按鍵。高配車型的儀表盤采用的是全液晶儀表盤設計，提升了這款車的科技感。探岳是一汽大眾旗下第二款SUV車型，TAYRON于北京正式公布其中文名定名為“探岳”，其車長為4589mm、4595mm、4590mm三種規格、寬為1860mm、高為1660mm，軸距為2731mm。

探岳有部分車型是符合國六排放標準的，也有部分車型是符合國五排放標準的。探岳是大眾旗下的一款中型suv，車身長4589mm、寬1860mm、高1660mm，軸距為2731mm。探岳搭載三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機的代號為ea211djs，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米；低功率版2.0升渦輪增壓發動機的代號為ea888dkv，最大功率為137千瓦，最大扭矩為320牛米；高功率版2.0升渦輪增壓發動機的代號為ea888dkx，最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米。

探岳的長寬高分別是4589毫米、1860毫米、1660毫米，軸距是2731毫米。探岳是大眾旗下的一款中型suv，全系一共使用三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機。探岳擁有可視面積高達1.18平方米的全景天窗、矩陣式尾燈和多達24處十色可調內飾氛圍燈，營造出尊崇的高端感，該車有前驅版車型和四驅版車型，搭載了全時四驅系統，并且使用多片離合器式中央差速器，可以提高車子的通過性和車輪的抓地力。

探岳ea888發動機是第三代產品，大眾旗下的新款車型使用的ea888發動機都是第三代產品。探岳是大眾旗下的一款中型suv，這款車一共使用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機有150馬力和250牛米的最大扭矩；低功率版2.0升渦輪增壓發動機有186馬力和320牛米的最大扭矩；高力率版2.0升渦輪增壓發動機有220馬力和350牛米的最大扭矩，與這三款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。探岳基于基于歐版Tiguan打造，來自大眾MQBA2平臺。

探岳的加勒比藍色是金屬漆，金屬漆在油漆中加入了鋁粉，當陽光照射在上面時候，車漆會有比較閃爍的質感，漆面質地更硬，不容易損傷。主流的金屬漆顏色多為彩色系，比如金屬藍、金屬紅等。探岳還提供極地白、錳石黑、星耀金、玫瑰紅、活力橙、馬爾斯棕、科羅拉多金等顏色可供選擇。探岳是一汽大眾推出的一款SUV，定位是高端中型，尺寸為長4595mm、寬1860mm、高1660mm，軸距為2731mm。該車內飾采用大面積軟包材料，為駕乘者營造溫馨舒適的內飾環境，傳遞出濃郁的科技感和舒適氣息。

探岳加95號汽油，探岳全系使用了渦輪增壓發動機，其一共使用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機的最大功率轉速為每分鐘5000到6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘1750到3000轉；低功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率轉速為每分鐘5000轉，最大扭矩轉速為每分鐘1600到4000轉；高功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率轉速為每分鐘4500到6200轉，最大扭矩轉速為每分鐘1500到4400轉。探岳采用了大眾新家族式設計語言，這一設計語言已經在大眾旗下的幾款新車型上開始逐漸普及，相比于此前大眾家族化設計來說，探岳看上去要更為年輕、時尚化。

探岳變速箱是濕式雙離合，離合器位于發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的開關，其是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。濕式雙離合變速箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，濕式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器。探岳是一汽大眾繼緊湊型SUV探歌TROC之后推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年輕人群。TAYRON探岳在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標準。

探岳胎壓檢測可以在儀表盤查看，胎壓檢測在儀表盤中央顯示屏顯示。當胎壓檢測系統檢測到輪胎氣壓低時，顯示屏會顯示警告圖標和消息，可以通過胎壓警告視圖上查看是哪個輪胎充氣不足。胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，其可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。大眾探岳定位于中型SUV，由一汽大眾生產，這款汽車的出現填補一汽大眾SUV家族的漏洞，有著非常重要的地位。

探岳不可以加92號汽油，探岳全系搭載了渦輪增壓發動機，所以建議使用95號汽油，標號越高的汽油辛烷值是越高的，辛烷值越高的汽油抗爆性也越好。渦輪增壓發動機在運行時，氣缸內的壓力和溫度是比較高的，這種發動機對汽油的穩定性要求也是更高的。探岳是德系高端中型SUV，出自于一汽大眾，提供280TSI、330TSI、380TSI及兩驅、四驅四種動力選擇，共計10款車型。

大眾新出的探岳是一汽的，一汽大眾全稱叫一汽大眾汽車有限公司，于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，目前在售的車型有：探岳、捷達、邁騰、探歌、速騰、寶來、CC、高爾夫等。大眾探岳車身尺寸長寬高分別為4590mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm。探岳采用了大眾新家族式設計語言，這一設計語言已經在大眾旗下的幾款新車型上開始逐漸普及，相比于此前大眾家族化設計來說，探岳看上去要更為年輕、時尚化。該車前臉采用橫幅式進氣格柵，搭配兩側采用LED光源的前大燈組，有效拉伸了橫向視覺寬度，腰線從前大燈處一直延伸至后尾燈，尾部造型圓潤大氣，整車硬朗的線條營造出肌肉感。

探岳后排座椅調節方法：通過手動調節，靠背調節是通過靠背旁邊的按鈕來調節，前后調節是通過椅子下方的控制桿來調節。探岳是大眾旗下的一款中型suv，這款車一共搭載了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機。探岳采用新的家族式設計，中控臺整體向駕駛席一側偏移，更加利于駕駛員操作，中控下半部分以及換擋桿部位的設計則偏向于傳統，布局簡潔明了。10.3英寸全液晶儀表盤搭配9.2英寸中控觸摸屏，并10色可調車內氛圍燈，使整車內飾更加年輕時尚。

探岳280與探岳330區別是發動機不同：探岳280車型使用了1.4升渦輪增壓發動機；探岳330車型使用了低功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250nm；低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為137kw，最大扭矩為320nm。探岳車身尺寸長寬高分別為4590mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm。外觀方面，探岳采用了大眾新家族式設計語言，前臉采用橫幅式進氣格柵，搭配兩側采用LED光源的前大燈組，有效拉伸了橫向視覺寬度，腰線從前大燈處一直延伸至后尾燈，尾部造型圓潤大氣，整車硬朗的線條營造出肌肉感。內飾方面探岳采用新的家族式設計，中控臺整體向駕駛席一側偏移，更加利于駕駛員操作，中控下半部分以及換擋桿部位的設計則偏向于傳統，布局簡潔明了。

大眾探岳與之匹配的是代號為DQ500的7速濕式雙離合變速器，功能是十分強大的。

空載時探岳離地間隙是205mm，滿載時探岳離地間隙是158mm。離地間隙用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

大眾探岳的前懸架用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸架用的是多連桿式獨立懸架。前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架是汽車懸架常用的種類，可以在保證汽車舒適性的同時增加汽車的操控性。懸架就是連接車架和車橋之間的裝置，用來支撐車體，在汽車經過顛簸路段時也可以起到緩沖作用，使車內的駕乘人員更加舒適。根據懸架類型的不同，汽車的操控也會受到一定的影響。探岳的長寬高分別為4595mm、1860mm、1660mm，軸距為2731mm。

探岳前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，麥弗遜獨立懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架只有一根L型控制臂，這種懸架幾乎不會占用發動機艙空間，所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能和車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。探岳一共使用了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。