東南DX7

啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下撥動設定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

東南DX7的輔助配置如何？這款車具有前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動啟停、自動泊車、上坡輔助、陡坡緩降等功能。Dx7是東南一款緊湊型suv。dx7的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這款車搭載了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是1.8升渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機動力強勁，更適合走走停停的城市道路。渦輪增壓發動機的原理很簡單。這臺發動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是進氣渦輪，一個是排氣渦輪。進氣渦輪與排氣渦輪同軸連接。當排氣渦輪旋轉時，進氣渦輪也將旋轉，從而進氣渦輪將壓縮空氣并將空氣吹入發動機氣缸。渦輪增壓器的排氣渦輪與排氣歧管相連。當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。渦輪增壓發動機可以在低轉速下輸出最大扭矩，非常適合走走停停的城市道路。

dx7自動擋方向鎖死了怎么辦？右手轉動鑰匙，左手轉動方向盤開鎖。上次熄火拔鑰匙時不小心轉動方向盤啟動防盜系統是很常見的。識別系統風險問題的存在。所以當你再次啟動它的時候，方向盤會被鎖住。與意大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款SVU車型DX7于2014年廣州車展首次亮相。老鷹運動風格的前臉設計，搭配翼展風格的黑色啞光上下進氣格柵，瞬間讓人看起來清新大氣。動力方面，引進了4A91原裝渦輪發動機，并進行了改進。DX7如果在熄火拔鑰匙時不小心轉動方向盤，安全系統會自動啟動保護功能鎖定方向盤。防止車輛被盜。想重新啟動時，需要右手轉動鑰匙，踩下剎車，左右轉動方向盤，就會自動解鎖。當然，第一次解鎖不一定成功，但是重復以上操作就可以成功解鎖。如果不帶鑰匙啟動，只需省略直接插鑰匙這一步，重復這一步，踩剎車打方向盤，最后按車啟動。

dx7電子手剎怎么用？首先換到P檔。如果沒有坡度，電子手剎是拉不動的。如果已經啟動自動駐車，會自動拉起，再次啟動車輛時會自動松開手剎。剎車的概念無非就是踩剎車板或者拉手剎。手制動器是汽車的重要組成部分，正確使用手制動器可以提高駕駛安全系數。手剎系統的利用率很高，隨著使用次數的增加，其效率會下降。很多時候是因為車主以為自己拉了手剎，而實際上事故的發生是因為手剎失靈或者拉的位置不在其工作點，所以車主要是定期檢查手剎的效率。汽車的電子手剎也就是電子駐車制動系統，簡稱EPB。車輛上的關鍵標志是P，其工作原理與傳統的機械手剎車相同。它是通過剎車盤和剎車片之間的摩擦力來控制駐車制動的，只是控制方式由之前的機械手制動改為電子按鈕。目前市面上的電子手剎開關有兩種，一種是普通按鍵式，電子手剎第一次按下打開，第二次按下關閉；另一個是按鈕，類似于車窗升降開關。向上推開啟手剎功能，向下按關閉。

東南dx7后雨刷怎么開？將東南dx7雨刮器的扳手向前推，后雨刮器開始工作。后雨刷是汽車后擋風玻璃的雨刷。后雨刮器多配備在SUV、MPV、兩廂以及部分兩廂車型上。雨刷又稱刮水器、水雨刷、刮水器或擋風玻璃刮水器，是用來擦去附著在車輛擋風玻璃上的雨滴和灰塵，從而提高駕駛員的視野，增加行車安全性的設備。因為法律要求，幾乎所有的車都有雨刷。掀背車、SUV等車輛的后窗也裝有雨刷。除了汽車，雨刷也安裝在其他交通工具上，例如火車和電車。一些工程工具，如起重機，也裝有雨刷。作為一款時代變遷的車型，新東南DX7在設計上與老款基本一致，采用了東南家族最新的設計理念。進氣格柵和大燈組成了大鵬的前臉。新款DX7由現款車型的分割網整合而成，全部黑化，視覺效果更好，更震撼。此外，大燈組和尾燈組采用了熏黑處理，增強了運動特性。新車主要在尾燈和后保險杠做了一些調整，看起來更加年輕。

東南的dx7空氣濾芯怎么換？首先拆下空氣濾清器上的塑料擋板，用三個螺栓固定。拆下擋板后，您可以看到空的空氣濾清器殼。空氣濾清器外殼由四個金屬卡扣固定，拆卸后可以看到空氣濾清器。輕輕打開空氣濾清器殼的卡扣，整個空氣濾清器的蓋子就可以提起來了。打開空氣過濾器的蓋子，取出舊的空氣過濾器。裝上新的空氣濾清器，蓋上箱蓋，扣好卡扣，就大功告成了。空氣濾清器的工作要求是能夠高效過濾空氣，不增加過多的氣流阻力，并且能夠長時間連續工作。在液壓機械的液壓系統中也有不同程度的使用，主要用于調節液壓系統油箱內外的壓差。空氣濾清器主要用于氣動機械、內燃機等領域。它的作用是為這些機械設備提供潔凈的空氣，防止這些機械設備吸入含有雜質顆粒的空氣，增加磨損和損壞的概率。空氣濾清器的主要部件是濾芯和外殼，其中濾芯是主要的過濾部件，負責氣體的過濾，而外殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。

東南DX7的軸距有多長？東南DX7定位于緊湊型SUV，軸距2700mm，算是比較滿意的數據了。東南有2018款和2019款DX7車型，分為國五和國六兩個版本，分別于2018年4月和2019年7月上市。DX7的所有型號都是前置驅動。2019款全部滿足國六排放標準，共四款，價格從9.99萬到12.99萬不等。2019款東南DX7的長寬高分別為4,585mm、1,900mm和1,718mm，軸距為2,700mm。與2018款相比，車身長度和高度分別增加了55mm和18mm，其他方面沒有變化。2019款東南DX7外觀設計采用家族式設計，前臉造型感、層次感強，清晰度高。網狀內飾進行了黑化處理，可以提升車前臉的運動氣息和時尚感。兩側大燈造型不錯，看起來比較豐滿，辨識度很高，很有攻擊性。因為車身比較高，看起來比較重，安全感也不錯，所以車身的長寬比還不錯，視覺效果很好。

Dx7在各方面都能滿足滴滴快車的要求：1。有當地牌照的汽車；2.汽車裸車價7萬元以上，車齡8年以下；3.本人持有C1及以上駕駛證，駕齡3年以上；4.滴滴專車車型要求：滴滴專車車型要求至少10萬。(部分地區是15萬到20萬以上)。基本上都可以跑滴滴，對車型的要求其實也不是很大。

當保養結束后，有設置程序，把保養燈重新歸零。否則，即便是做了保養，指示例仍舊會點亮。東南汽車dx7保養燈手動歸零：將方向盤快捷鍵右鍵切換到保養頁面，長按10秒后就可以歸零了。

東南dx7的保養里程設置為零：1。關閉鑰匙門；按住左手右下角的0.0鍵不松手；右手打開鑰匙門(不是用來照明的，左手放不開)；2.這時，儀器上會出現一個不閃爍的扳手符號；松開你的左手；點擊左下角的按鈕；扳手符號消失；3.手表面板顯示屏上的“服務”標志是維護周期的指示標志。當點火開關打開時，顯示屏上的“SERVICE”標志閃爍，但在發動機啟動后消失，表示該車需要保養。維修后，維修燈應歸零。

東南DX7算是系出名門，由世界三大汽車設計公司之一的賓尼法利納親自操刀，外觀采用“流動的力量”設計理念，線條動感流暢，前衛時尚，同時科技感十足。

東南汽車dx7發動機異響的維修方法：1。如果發動機發出異響，說明發動機氣門積碳太頻繁，氣門堵塞。只需清洗發動機氣門；2.如果它發出吱吱聲，發動機皮帶就松了。調整發動機的皮帶，如果皮帶沒有彈性，就換一個新的，這樣就不會有異響；3.如果是叮叮當當的聲音，那就是穩定發動機的螺絲松了。擰緊螺絲即可；4.鏗鏘聲也可能是因為爪墊老化，爪墊也是穩定發動機的零件。這時就需要更換一個爪墊發動機，這樣就不會有異響了。

根據小熊數百位車主的油耗測試結果，東南DX7的油耗如下，供參考：1。1.55擋自動手動1.5T156馬力L44A91T平均油耗：9.82油耗區間：8.5211 . 12；2.1.56擋手動1.5T156 L44A91T平均油耗：8.80油耗區間：7.649 . 96；3.手動2.05-擋2.0T194 L44G63S4T平均油耗：9.98油耗區間：8.5411.43；4.實際油耗會跟個人駕駛技術和用車習慣有關。上述平均值上下浮動10%是正常的。

變速箱漏油是油封老化，可以更換。變速箱漏油是比較常見的：1。一旦發生泄漏，就會形成通道，使泄漏越來越嚴重。如果變速器多處漏油，箱體外殼溫度高，變速器蓋上的排氣塞一般會被灰塵、泥土堵塞，使通風性能變差；2.箱內齒輪在重載、高速旋轉下產生的熱量和油汽不能及時排除，導致箱內壓力高于箱外大氣壓，油溫高，導致潤滑油太稀；3.潤滑油泄漏是變速器的常見故障之一。潤滑油泄漏后，會造成齒輪潤滑油不足，造成齒輪和軸承的早期磨損和損壞，縮短變速器的使用壽命，污染環境。

一般情況下，建議每2年或每行駛4萬公里更換。變速箱油更換周期也因車型不同而有所不同，很多汽車的使用說明書上明確注明了變速箱油需要按時間進行更換，當然也有的終身免維護。

東南dx7: 1油耗高的應對措施。清潔發動機。積碳發動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑；2.清洗后最好高速行駛，有利于加大排氣量，讓更強的氣流帶出更大的碳粒；3.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內部控制單元，主要監測發動機的油氣比。一旦損壞，會造成發動機油氣比的不平衡，油耗肯定會突然增加。4.氧傳感器損壞后，車輛行駛時，排氣管會排出顏色較深的廢氣。此時應更換氧傳感器；5.定期更換三個過濾器。車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用，并向發動機控制單元發送錯誤信息，導致燃油燃燒不充分，發動機積碳增加。

東南dx7車導航和手機連接的方法：1。第一，手機和車內藍牙設備要配對。分別開啟手機和車載藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設置為“所有人可見”；2.然后在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇配對連接。配對密碼為：0000，配對完成后連接成功；3.車載藍牙與手機藍牙配對成功后，就可以在車載藍牙上撥打和接聽電話，進行連接和導航。

7-8毛一公里，東南Dx7系列油耗：1。Dx71.5T手動擋經典舒適型(國v)百公里綜合油耗：7.6L，即油耗0.076L每公里；2.Dx71.5T自動擋經典舒適型(國v)百公里綜合油耗：8.4L，即百公里油耗0.084L;3.Dx71.5T手動擋智聯星辰版(國v)百公里綜合油耗：7.6L，即百公里油耗0.076L;4.Dx71.5T自動擋智聯星辰版(國v)百公里綜合油耗：7.7L，即百公里油耗0.077L;5.Dx71.8T自動擋智聯星辰版(國v)百公里綜合油耗：8.1L，即百公里油耗0.081L

東南dx7用的是Margess BRABO-HP600，235u002F55-R18。更多信息如下：1 .汽車輪胎是汽車的重要部件之一：它直接與路面接觸，與汽車懸架一起，可以減輕汽車行駛的沖擊，保證汽車具有良好的平順性和乘坐舒適性；確保車輪與路面之間的良好附著力；提高汽車的牽引力、制動性和通過性；承載著汽車的重量，人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。2.橡膠輪胎：橡膠輪胎的出現是汽車進一步發展的先決條件。說到橡膠，人們自然會想到橡膠之父查爾斯固特異。1834年，受焦炭煉鋼的啟發，他開始了硬化軟橡膠的實驗。無數次失敗后，偶然發現硫化橡膠不粘，受熱彈性好，于是硬化橡膠誕生了，橡膠輪胎制造業應運而生。隨著1895年汽車的出現，充氣輪胎得到了廣泛的發展。第一批汽車輪胎樣品于1895年出現在法國。它們是由普通帆布制成的單管輪胎，雖然它們有胎面膠但沒有花紋。3.氣壓低：氣壓是輪胎的命門。過高或過低都會縮短其使用壽命。氣壓過低，胎體變形增大，胎側容易產生裂紋，同時輪胎會發生屈曲，導致生熱過多，橡膠老化，簾布層疲勞，簾線斷裂。如果氣壓過低，輪胎的接地面積會增加，胎肩磨損會加快。4.氣壓過大：輪胎簾線會過度拉伸變形，胎體彈性下降，增加車輛行駛時的負荷。在受到沖擊的情況下，會發生內部開裂和爆破，同時過大的氣壓會加速輪胎胎冠的磨損，降低滾動阻力。

東南dx7手剎模塊，建議到汽車維修店用電腦讀取故障碼，檢查電子手剎執行器是否損壞，再進行手剎模板的匹配。更多相關資料如下：,1、東南dx7手剎的專業稱呼是輔助制動器：,與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形不可恢復，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。,2、東南dx7手剎對于小型汽車：,有的是在變速箱后，與傳動軸連接的地方有一個制動盤，類似盤式制動器（當然也有鼓式制動器），然后通過鋼索，將拉力傳動到那，從而實現駐車制動。