銳志

發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。1．發動機異響特性的分析發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作循環有關，通過對異響進行特性分析，可找出其變化規律。（1）異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關系①低溫發響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。（4）異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。（5）異響與發動機部位的關系發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

銳志開暖氣踩6000轉發動機異響是發動機怠速時導致的氣缸敲缸聲。根據查詢相關公開信息顯示，銳志開暖氣踩6000轉時，發動機溫度沒有上來，潤滑油粘度大，導致發動機怠速在氣缸的上部發出清脆的敲擊聲即為敲缸聲。

豐田銳志不適合你這個年齡段開，如果你是有孩子的年輕少婦或許還可以，看起來太老氣了，那么在這個價位你可以考慮馬自達6，這個車適合年輕的女生開，從安全性上不考慮日韓車系，推薦寶馬1系的車，兩廂小車，適合年輕女生，價格在25萬之上，30萬差不多（25萬這個范圍，這個價應該能承受得起吧）。再推薦大眾甲殼蟲2.0的，這個價格范圍比寶馬1略低，車性能是非常不錯的，安全性好，駕駛感也非常好，多功能智能駕駛輔助可以為很多不懂車的女孩增加駕駛樂趣。綜上所述，推薦理由：馬自達是這個價格范圍最合適你的條件的車型，寶馬1和大眾甲殼蟲則是在中高端品牌中最合適的車型，無論從安全性，綜合性能上講都是最適合的。價格范圍25萬偏差不超過5萬的，這兩個是最合適的。

銳志能改裝一鍵啟動的，除了一鍵啟動，你還可以選無鑰匙進入、手機啟動、自動升窗等功能的。一般來說價格在兩千多左右，但具體價格的話要看你是哪一年的銳志。

銳志的變速箱是和現款V6 2.5L配置的皇冠是一樣的來自愛信精機的6速手自一體變速箱（包括新/老款銳志、以及老款的12、13代皇冠）。而皇冠2.0T系列上則是使用的愛信新款8速手自一體變速箱，與銳志的不同。

您好，兩者的發動機是一模一樣的，動力方面應該也差不多，理論上來說皇冠的車更重，應該會覺得動力比銳志差。也許您只是心理感覺皇冠的動力更強一點

豐田銳志的后排座椅有專用的鎖扣鎖定，要放倒后排座椅需要先解鎖后排座椅的鎖定狀態，也就是拉起后排座椅頭枕附近的解鎖開關，放倒豐田銳志后排座椅的具體操作步驟如下：1、打開豐田銳志的駕駛員車門。2、踩下豐田銳志的駐車制動器。3、打開駕駛員后面的后排車門。4、拉動后排座椅解鎖開關。5、輕輕搬動頭枕即可放倒后排座椅。

VSC是常規的車身穩定系統的標示，如果這個VSC常亮，說明是車身穩定系統有問題。必須要去修理廠或者專門的4S店，用解碼器讀取故障碼，維修之后用解碼器清除故障碼就基本解決了。如果你在郊外或者離最近的維修廠比較遠，車主本人又比較擔心行車安全，你可以嘗試著按以下步驟自己操作，看看能不能先自行處理一下。1.確定車輛已經停穩，停車制動踏板處于松開狀態。2. 啟動發動機；3. 踩下停車手剎(并保持)，輕踩兩下剎車踏板，然后放開停車制動踏板；4. 踩下剎車踏板(并保持)，輕踩兩下手剎踏板，然后放開剎車踏板；5. 踩下停車手剎(并保持)，輕踩兩下剎車踏板，然后放開停車制動踏板；這時VSC燈和TRC燈會亮起，說明VSC系統已經關閉。每次啟動車的時候你有30秒的時間來做以上的步驟，停車熄火以后會恢復原始狀態。所謂輕踩：看到手剎燈亮就行了，不用踩的很深。

發動機故障燈亮了又滅原因：1、儀表上提示變速箱異常或亮故障燈，一般都是變速箱出現故障才會報警的，用電腦檢測可以確定故障；2、可能是變速箱的電子元件故障了，解決方案是：用電腦檢測，更換損壞的電子元件；3、變速箱機械元件磨損嚴重導致的，解決方案：維修損壞的機械元件；4、還有就是發動機或者ABS故障發出錯誤的信號，干擾到了變速箱，解決方案：檢測發動機和ABS，維修損壞的電器元件。如果燃油品質不好，也可能會導致開車過程中燃燒不充分，會跳出發動機故障燈，但也不會持續太久，再開一開，自然就會滅掉了。這種情況咱們也不用擔心，很有可能是加了劣質汽油。但汽油進入燃燒室之前有汽油濾芯的過濾，對發動機也不會造成什么損壞，所以，不用抽掉劣質汽油，燒完后，再換到正規加油站加就可以了。另外，一些老車積碳比較多，也容易造成發動機故障燈亮，因為積碳本身就具有吸附性，剛打著火起步的時候，如果發動機故障燈持續那么幾十秒，然后滅是積碳原因導致的。因為剛吸附，那進入氣缸的燃油濃度低，就導致亮燈了。最后，還有就是，猛踩一腳油門后，發動機故障燈亮起了，但過了一會就滅了。這種情況是因為進氣不順暢，可能是空氣濾清器太臟了，需要更換空濾。

銳志噴油嘴電磁閥在缸內直噴的再缸體上。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥，位置安裝在進氣支管上的現在缸內直噴的再缸體上，汽油機噴嘴是汽油機電控系統的一部分，取代化油器式汽油機的化油器。

銳志的油耗為每100公里8-10升。汽車油耗取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數以及行駛人員的行駛生活習慣等多個因素。高熱轉換率的發動機內部消耗量較低，能讓更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車輛油耗相關的因素：1、油耗與排氣量有一定關系，但并非絕對。氣缸容積較大的發動機通常油耗更高，但在其他條件相同的情況下，這種關系并不一定成立。2、油耗與轉速相關，大多數車輛的轉速在1000-3000轉之間。若在交通擁堵的情況下保持車輛極限轉速的兩倍，油耗當然會非常高。3、改裝對油耗有直接影響。例如加寬輪胎會增加汽車負荷，從而增加油耗。而增加尾翼可以提高汽車的抗風能力，但同樣會增加駕駛阻力和整車負荷，影響油耗上升。

銳志油耗并不高。油耗為每100公里8-10L。車輛油耗主要取決于行人的行車生活習慣和路況質量，車輛正常使用并按時維護即可。如果油耗太高，需要清洗車輛發動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下：1、降低車輛自身重量。車重和油耗的關系是成比例的，車重每下降10%，油耗也有可能相應降低幾%。2、車型。車身的風阻系數小，油耗明顯降低。這兩者的聯系也成比例；3、提高發動機熱效率。現在，大部分汽油發動機的熱效率，即燃料轉換為學習的比例達到了30%多，柴油發動機超過了40%。這是柴油發動機油耗低于汽油發動機的原因。

主要區別如下：作用不同1、三元催化：將車輛尾氣轉變為無害氣體的催化。2、燃油系統清洗劑：降低車輛尾氣中的有害物質排放。

豐田銳志可換5W20該型號的機油，也是比較合適銳志發動機，用起來會比較好。而更換機油時，銳志車型一般需使用6升左右的機油量，如果采用全合成機油，則換油周期可達10000公里或者一年以內，不過實際上還要根據車主車輛使用的實際情況而定。機油的選擇在粘度值選擇方面，一般在冬天的時候，大部分地區用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈爾濱）則最好使用0W的潤滑油，獲取更好的冷啟動性能，以適應當地的環境溫度。對于高溫粘度來說，一般采用的是20，但如果是經常駕駛擁堵路段、車輛年齡較大、屬于長途運輸重載車輛等情況，可以適當增加機油粘度，比如使用0W30機油。對于潤滑油品牌的選擇，注重機油的長效性，可選擇美孚潤滑油；側重于機油的清潔性能，推薦使用殼牌機油；需要強油膜韌性的潤滑油，便可以選擇嘉實多。比如渦輪增壓式引擎，在高速運轉時容易產生積碳，因此可選具有強清潔能力的殼牌機油。

日本的MARK X是跑車。在國產之后，MARK X被賦予了一個響亮的中文名字——銳志，而“銳志”在德語中是“魅力”的意思，也出現在車尾。這款車的定位區間(功能對手/非純價位)很大，從十幾萬的寶來，到馬自達6，天籟，奧迪A4，寶馬530i。任何涉及運動的車都可以被視為它的對手。 在這款銳志的燈光方面，原車配備了近光H11鹵素燈加單透鏡和遠光燈9005。燈光確實不好，尤其是高速跑的時候，但是明顯不足。說開車累是不安全的。業主買了昂貴的組件，并改變了它。換了之后，前期的燈光還是夠用的，但是開了一段時間之后，不知道是車主運氣不好還是被商家困住了。當照明感覺又像鹵素燈時，就不安全了。 升級大燈外觀 升級前燈光效果 施工套件:海拉5升級雙鏡頭Ozm快速啟動穩定器歐司朗D1S 4200K燈泡 打開前燈。 拆除的透鏡和待安裝的透鏡 升級的近光效果 升級后的遠光燈效果 升級后的大燈外觀和之前一樣。 完美收工 建議車主在發現燈光不夠亮時可以考慮更換燈泡和透鏡，從根本上解決光線不足的問題，而且一定要找專業的改裝店，不要浪費錢。最后，更多換燈案例，請為我們搜索。

開空調踩油門無力的原因：1、發動機在上坡時沒有足夠的油：沒有足夠的油，會導致燃燒效率下降，馬力也達不到要求。及時加油。2、空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，應及時清理堵塞部件，如空氣濾清器，節氣門出現問題要及時更換。3、火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題，需要及時火花塞。4、發動機缺缸，導致車出現耗油量增大、冒黑煙、加速無力、抖動嚴重等情況。需要及時去4s店檢查維護。5、排氣系統故障，排氣系統故障主要是指排氣不暢，一般都是由于三元催化破碎導致的，排氣管堵塞的話就會導致發動機功率下降，及時去4s店檢查維修。6、離合器故障：手動檔車型的離合器打滑，導致掛擋或脫擋不到位、加速時發動機轉速升高，而車速不升高的現象。雙離合自動變速箱也會有這樣的故障。碰上離合器打滑需及時去4s店檢查維修。7、如果在夏天開著空調，那么小排量車型都會感覺加速吃力，而且油耗明顯增加。夏天需合理開空調。8、油門位置傳感器過臟或者電壓失衡導致電子油門故障。解決辦法：及時清理油門傳感器，如因電壓失衡導致的故障，需要去4S店進行檢查維修。9、油軌壓力低。及時去4S店進行檢查維修。開空調注意事項：1、人在進入車后的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。2、新車盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。

沒有力的原因很多 比如有某一氣缸沒有工作，這個可以斷火檢查。剎車鼓咬死負載增加，氣門密封不嚴，氣缸壓力不足等等，如果排除發動機問題，離合器當然也可能，如果是離合器行駛中會出現焦臭味，而且掛檔也會不好用等。除了這些你還可以檢查油路是不是有堵塞等等。

07年銳志跑起來沒有力，個人認為一般多為車子發動機積碳過多導致的動力不足，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗

銳志儀表盤顯示剩余公里數方法如下:1、液晶屏顯示。如果車子的里程表公里數是液晶屏顯示的，在調公里數的時候需要用液晶屏顯示公里數的儀表，里面有儲存公里數據的單機片，通過修改單機片里面的對應公里數據，就可以調汽車里程表公里數。2、機械式。如果汽車里程表屬于機械式的，想要調公里數，需要將儀表拆下來，再撥動機械齒輪，就能夠改變。

豐田銳志停車后儀表上有車標帶鎖匙在閃那是汽車鑰匙燈。說明汽車已經進入到防盜狀態。表示防盜已啟動鑰匙關了閃是正常的。如果打開鑰匙還在閃或者一直亮，就說明汽車沒檢測到合法鑰匙。汽車防盜的主要作用防止汽車在未被授權的情況下，利用汽車自身的動力將車輛盜走，即防止非法起動發動機。轉速表一般設置在儀表板內：與車速里程表對稱地放置在一起。轉速表是按照磁性原理工作的．它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈沖信號。并將此信號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數越多，表上顯示的轉速值就越大。現在轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式。表內有數字集成電路．它將點火線圈輸送過來的電壓脈沖經過計算后驅動指針移動或數字顯示。