翼虎

您好，建議更換波箱油和油格，如果還不行就要檢修波箱了…

你好，冬季原地熱車一般1分鐘左右起步后低速行駛，待水溫提起后在加速正常行駛，請采納

翼虎正常行駛胎壓在2.5在比較合適，舒適版可以加裝胎壓監測系統，鐵將軍等都有無線胎壓監測，只需要將防盜發射器直接擰到4只輪胎的氣門嘴上面，接收機插到點煙器上面就可以使用了，不需要改動和拆卸任何配件與線路，方便快捷，不影響保修，價格一般在300多元。

您好，您選的這幾款車子都很有代表性的，韓國車配置相對會高一些，價格也會低一些的。而日系車相對油耗會低一些，但是也不完全是這樣，油耗還是要看自己的駕駛習慣。現在很多網友都很關注翼虎這款車，樓主不如多在意一下吧！~長安福特翼虎寬敞充裕的乘坐空間豐富實用的配置受到了眾多網友的好評，車內多達20余處的儲物空間設計較為人性化，提升了其實用性；安全配置豐富，安全保障十足；外觀上采用了Vertrek概念車的設計理念，前臉設計個性獨特，整車線條流暢，時尚動感的外觀得到了眾多網友的喜愛；內飾設計同樣保持了時尚動感的風格，整體布局合理，操控方便，用料及做工有待提高；動力上搭載了1.6T和2.0T兩款不同排量的發動機，動力輸出充沛，網友表示“感覺到了翼虎的動力，著實不錯”；福特為這臺發動機匹配了采用SelectShift技術的6 擋手/ 自一體變速器，變速器較為順暢，但個別網友反映上手感覺一般，需要時間適應，油門及剎車位置較高，影響操控舒適性；油耗偏高；網友反映定價偏高，性價比較為一般。

這也叫問題？跟EA888比起來這算啥？看看機油沒有有消耗很快，如果保養周期內正常的話，就不必擔心，油氣分離器本來就不可能百分之百分離

我感覺沒那么多原因，4008空間還行，其他車走量的也不是四驅，主要還是板懸，就算途觀改成板懸也得死一半，板懸調教得過彎是有信心，但道路不平是真的晃，舒適性差很多

這個看自己的喜愛程度，建議兩部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

低配飛歌中控的可以用福特原廠車機互聯記錄儀，高配sync車機只能配第三方的wifi記錄儀或者帶顯示屏的，不建議用后視鏡式記錄儀

第一，140多碼變個道也不是什么大不了的，當然不是你說的那種車流很多的情況下，在有大空擋的情況下，140碼變道對我來說經常有的事情，開轎車我有信心，但一開銳界，這種情況就信心不足，因為銳界從100碼以下急加速到120碼以上的確不怎么樣，更不要提140碼以上了，畢竟是個SUV。第二，我真的感覺不到2.0T提速150算杠杠的，只能說能提到150碼，僅此而已。

1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：a\原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。b.轉向球頭損壞或松動。c\助理系統液壓起作用就會有聲音。

找原因是什么問題引起效果不好，如果可以維修就維修，不可以維修就換一套。汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器，在選購時，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優劣，最直接的方法就是看它的技術指標。1．輸出功率：現在的主機所標的功率絕大多數為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。2．頻率響應：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標最少要達到這個數值，而且越寬越好。3．信噪比：它是指音樂信號和噪聲的比例，一般高檔汽車音響都在90DB以上，該數值越大越好。4．諧波失真（THD）：該指標體現聲音再現的還原度，數值越小說明還原度越高，音響效果也就越好。

別人的車我不知道，我的小歐沒有轉向的問題！但我覺得這個車并不完美，比如我覺得這車早上發動機聲音有點大，車內不夠安靜！內飾太素了，還有后排座椅太硬，后排沒有空調出風口，usb接口太少！車內豪華感不夠，沒百萬車那種舒適感！車皮有點薄，車漆也薄，，其他的還沒發現啥問題！！！最需要吐槽的是后排安全帶扣太突出了，會***花！幾次在后排碎覺都咯這腰！！！

去4S各種推，說什么出大太陽的時候車放4S曬幾個小時，多幾個師傅聞聞，看看是不是確定是這個臭確定了在和廠家溝通，我說你自己不會聞嗎？我都拆出來了，然后聞了聞說正常的，都是這個味道，不信叫我去聞展廳的車看看，然后說就算是這個問題也解決不了，估計重新換也是一個樣，我說我花了二十萬就買這破車，天天來折騰這些事，我哪有這個時間，而且你們的服務態度相當惡劣，掙著眼睛說瞎話，福特銷量差就是活該，廠家不做為，一個內壓條這么臭都做不好，4S各種推，把消費者當傻子，一粒老鼠屎，壞了一鍋粥，以后車真有什么問題，估計有是各種推，反正以后換車不考慮福特

確實沒有報警，就是不曉得對發動機有沒有損傷。三保特意讓4S查看了一下，沒發現異常，說是渦輪增壓的常見現象，機油損耗率在正常范圍

92就可以了，汽油標號的問題，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格衡量(壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產廠家也會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號)。很榮幸能夠回答你的問題，順祝你用車愉快，如滿意請采納！

如果汽車駐車時間長、特別是停放一夜啟動后踩剎車會產生吱吱聲，跑一段路后再剎車，響聲消失，這是空氣濕度大、剎車片有水汽而造成，可以忽略。如果每次剎車都有吱吱聲，是剎車片嚴重磨損造成。

沒必要就不裝，后期加裝貴啊

我去4S店里好像只換了碳罐，并沒有換管子什么的。哎，翼虎這個碳罐福特是搞不好了，不管了等堵了再去換吧

去除車內異味兩個方法：1.開窗通風天氣越熱甲醛等有害氣體揮發的越快，越適合開窗通風條件允許的情況建議在白天上班期間在單位停車場確認安全的情況下（視線可及最佳）車窗落下3-5cm，即可以保持通風也可以降低車內溫度。2.化學法分解有機氣體最易操作，成本低的方法就是下圖臭氧發生器，某寶上不到100，再配一個220v的逆變器。在車廂封閉的情況下放在車里1小時關掉繼續封閉一小時，這樣可以快速的去處有害氣體。缺點：上車前需要通風將臭氧排干凈。

合適啊，我就經常開著A3帶著我媳婦去旅游，出去玩肯定是要長時間開車的，樓主說的福特翼虎呢舒適度不如A3，而且油耗貌似要更高些，所以就不要考慮翼虎了，真心和A3沒有可比性，畢竟你是要自駕游，那就還是A3合適。我剛開始開A3就是周邊游，一般都是出去一個星期就回來了，后來進藏了，記得當時是連著開了一個多月的車吧，每次晚上休息完一上車都感覺比躺在帳篷里舒服，嘻嘻，而且最關鍵的一個問題是座椅可以調節到我最舒服的那個姿勢，這一點是很難得的，平時遇到坑洼路面通過性能也很好，顛簸感瞬間就能被過濾掉，后來就經常帶著媳婦遠行了，帳篷，電飯鍋，等等一系列用品后備箱都能塞下，平時一到中午倆人就直接把座椅放倒，躺在車里休息了，內部的空間也是完全夠用，反正從我的角度來看A3自駕游是再合適不過了。