銳界

本人也是7座剛需，之前準(zhǔn)備入手銳界，突然看到大眾要出途昂，就放緩了換車時(shí)間。等途昂出來，和銳界一對比，途昂要上2.0T高功率版動(dòng)力才夠用，在這樣前提下，銳界和途昂其他配置基本相當(dāng)，但途昂提車需加裝3萬禮包，銳界優(yōu)惠2萬多，途昂本身定價(jià)貴5萬左右，三者一共相差10萬元，途昂就實(shí)在不值了。于是果斷訂銳界4豪。我的對比，供群眾參考。

我認(rèn)為，SUV不買四驅(qū)，還不如買MPV。主要還是對四驅(qū)的認(rèn)識(shí)和理解問題。因?yàn)槲覈吘褂密囘€不到一代人，對車的認(rèn)識(shí)和理解還不多，真正懂車的就很少了。就是接觸過四驅(qū)車的人對四驅(qū)的了解都很少，更談不上理解了。還有就是大部分人還在用老四驅(qū)的觀念來看待漢蘭達(dá)的四驅(qū)，漢蘭達(dá)的四驅(qū)在大部分人的認(rèn)識(shí)上都是沒有什么用。這個(gè)最重要的功能被他們放棄了，真是為那些買兩驅(qū)豪華版的感到遺憾。

朋友，你說的這個(gè)問題我也糾結(jié)過，最后還是選擇了艾力紳。我沒買艾力紳之前看了新款的漢蘭達(dá)和銳界，基本后排只能做個(gè)小朋友，大人會(huì)很累。如果考慮到一家大小一起出行，那就不要糾結(jié)了就上艾力紳吧，最起碼后排的人做的舒服。艾力紳的油耗我很滿意，我開了一萬多公里了現(xiàn)在市區(qū)10個(gè)油多點(diǎn)，高速可以7到8個(gè)，動(dòng)力方面夠用了，MPV本身就是要舒服，開不了那么激烈，而且你還有小車呢。第三排的靠背可以放平的，放平后后背箱空間也很大。自己感覺電尾沒啥用，就是B格高點(diǎn)，各人意見，音響這塊我自己感覺把均衡器調(diào)一下，也不錯(cuò)，夠用，實(shí)在感覺不行就換喇叭，有朋友換了，不錯(cuò)，是在原位換，看你喜歡什么品牌了。也花不了幾個(gè)錢。以上純屬各人意見。

7座用到報(bào)廢也就比5座多上兩次檢測線，一次是2年后，一次是4報(bào)后，之后和5座一樣的。如果因?yàn)檫@個(gè)真沒什么必要一定要5座。

回復(fù)樓主要比拉皮誰是王，還得漢蘭達(dá)稱王漢蘭達(dá)軸距2790，車長4855，拉皮系數(shù)=4855/2980=1.74銳界軸距2850，車長4870拉皮系數(shù)=4870/2850=1.71途昂軸距2980，車長5093拉皮系數(shù)=5093/2980=1.709漢蘭達(dá)遙遙領(lǐng)先拉皮技術(shù)今后穿上褲子再出門

據(jù)我個(gè)人研究，2豪和4豪價(jià)格差了兩萬，配置上4豪比2豪多了兩項(xiàng)：1、適時(shí)四驅(qū)，2、導(dǎo)航！先不說你選車標(biāo)準(zhǔn)和用車的目的，我想至少你該仔細(xì)研究過四驅(qū)系統(tǒng)的意義和銳界四驅(qū)的效果了吧，至于四驅(qū)和兩驅(qū)的油耗區(qū)別，我個(gè)人認(rèn)為可以忽略不計(jì)……所以，導(dǎo)航來看，有點(diǎn)雞肋，因?yàn)楫?dāng)下手機(jī)導(dǎo)航方便的很，完全可以替代車載導(dǎo)航……那剩下的就是唯一一個(gè)重點(diǎn)：兩萬換四驅(qū)值不值！這一點(diǎn)，就是仁者見仁，智者見智了！銳界的四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)不帶差速鎖，再加上車型本身定位就是城市SUV，所以這個(gè)四驅(qū)可以幫助車主應(yīng)對一些不算復(fù)雜的路況和非鋪裝路面及簡單越野需求！重點(diǎn)在于：你是否愿意為擁有這一項(xiàng)性能而愿意付出2萬元……畢竟兩驅(qū)后期沒法改四驅(qū)了，這是每一個(gè)車主需要自己去衡量的標(biāo)準(zhǔn)……最后還是那句話：仁者見仁智者見智廠家既然設(shè)計(jì)了這樣的配置，就一定有針對的市場和客戶；你就好好問清楚自己，從自身需求和財(cái)力來判斷，自己屬于哪個(gè)層級(jí)的客戶即可！如若滿意，請采納

導(dǎo)航、倒車影像、皮椅、側(cè)踏板、行李架我總共花了5000還可以選擇折疊后視鏡、LED大燈就可以了，其他的要看個(gè)人用車習(xí)慣。有些東西真心不需要改

我感覺銳界剎車給不了太足的信心。。感覺每次被別車的時(shí)候。。總是讓我急剎要用力踩得很深。感覺就快要撞上了。我感覺能停下。但是卻停不下來的感覺。

標(biāo)志真想靠5008翻身的話，對手有且只有一個(gè):探界者。斯柯達(dá)作了個(gè)大死，棕熊優(yōu)惠前沒啥沒有挑戰(zhàn)性。盲目的對比漢蘭達(dá)和銳界這些具有一定口碑和用戶人群的車型是對自己的不負(fù)責(zé)

銳界2.7T不是縱置的。。。銳界橫置平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般不提縱橫置。。。。。。當(dāng)然大眾這臺(tái)2.5T說實(shí)話是不如福特那臺(tái)2.7T的，VR6結(jié)構(gòu)，單渦輪滿足6個(gè)氣缸增壓再加上參數(shù)調(diào)校高。。。那遲滯不可避免的大，銳界那臺(tái)機(jī)器畢竟有兩個(gè)渦輪，每三個(gè)氣缸用一個(gè)，響應(yīng)肯定要好一些但不能說沒有（當(dāng)然此處要指出：只能說是雙渦輪但不是某些托銳界人說的雙增壓，這個(gè)雙渦輪和普通L4發(fā)動(dòng)機(jī)的單渦輪差不多，視作兩個(gè)單渦輪的L3拼接更合理）再加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)先天比VR6好的振動(dòng)噪聲控制，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的，比大眾那臺(tái)2.5T好。不過2.5和2.7稅不同，再加上品牌，變速箱，做工等等的不同，國內(nèi)注定大眾貴一些。

如果不看外觀和第三排的話。。。銳界，動(dòng)力，前兩排空間，內(nèi)飾的用料都要好于探險(xiǎn)者，而且國產(chǎn)配件好找就是明顯比探險(xiǎn)者低一級(jí)別嘛。。。面子問題沒辦法

如果再讓我選擇一次。。我可能會(huì)買圖昂低配4驅(qū)。。貴3萬吧。。配置挺好的就沒天窗而已我個(gè)人還不喜歡。。熱死了。那才是真7坐。。。。漢蘭達(dá)的7坐超過1米7的人坐真不舒服。。太不舒服了。。那圖昂我坐了一下真的大。。。

2015款漢蘭達(dá)優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順，底盤濾震較好，乘坐舒適缺點(diǎn)：駕駛員盲區(qū)較多，缺少后視鏡電動(dòng)折疊 2015款福特優(yōu)點(diǎn)：配置更高，軸距更長，期待2.0T四驅(qū)版本。缺點(diǎn)：油耗高依是老大難問題，缺少混合動(dòng)力車型。

冠道的最大功率為272馬力，最大扭矩為370牛米，采用了9擋手自一體變速箱，而銳界的最大功率為245馬力，最大扭矩為350牛米，從動(dòng)力參數(shù)看，冠道更勝一籌。

兩款車都是一款中型SUV，整體性能表現(xiàn)出色。銳界動(dòng)力強(qiáng)勁科技感十足，途觀L外觀時(shí)尚。

空間不錯(cuò)外觀霸氣內(nèi)飾很美式的豪華雖說總體看沒有同級(jí)漢蘭達(dá)那么精細(xì)但是做工也不賴2.0T動(dòng)力數(shù)據(jù)很強(qiáng)勁但是受限銳界車重所以動(dòng)力表現(xiàn)不夠強(qiáng)勁只能說充沛動(dòng)力激情不是很足還有就是因?yàn)檐囍靥ッ姹容^厚和大所以銳界很耗油百公里平均要13個(gè)

漢蘭達(dá)與銳界相撞，后者相對來說好一些。

你好，只要中控鎖沒有鎖能開啟的，祝你生活愉快，工作順利！

油價(jià)不一樣算出的結(jié)果不一樣我們這里92#汽油6.47元 5.2升就合33.6元按這個(gè)算每公里為0.336元

標(biāo)準(zhǔn)加5.7升油。