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這個是車子自動調節車速和轉速的，不要緊的都是，放著別管就好了。汽車定速巡航是非常省油或省電的，而且可以解放加油門的右腳，只是準備剎車而已，介入是有一定的條件和操作順序的：1、首先要先進入定速巡航的狀態，即按下多功能方向盤上的定速巡航的按鍵或懷擋頂部的“RES”按鍵，在車子的儀表盤上顯示白色或黃色的定速巡航標識。2、當汽車行駛的時速達到或超過40km/h后，按下多功能方向盤上的“-”號按鍵或往下懷檔到“SET”按鍵，進入定速巡航模式。3、進入定速巡航模式后，就可以通過“ ”“-”按鍵或懷檔的上下撥動，進行速度的調節了。

非承載式車身：非承載式車身顯著的特點就是在汽車的底盤部分，這里非承載式車身會有專門的底盤受力結構，用來安裝懸掛、發動機、傳動等機械結構。然后，在這一整體結構之上，整個人員乘坐的車身部分為另外一個整體優點：1、車身強度好、剛性高，能提高汽車安全性2、有較強的相對抗沖擊力和抗顛簸的性能缺點：1、重量過大，重心相對較高，2、乘坐舒適性相對較差用途：主要用于載重貨車、專業越野車。（隨技術革新，一些硬派越野車也逐漸開始使用承載式車身）承載式車身：沒有單獨的承受外力底盤結構。承受外力結構部件與乘員乘坐車身部分為一體式，該部分可直接安裝懸掛、發動機、傳動等機械結構，外部覆蓋好外觀沖壓件后即成型。優點：1、重量相對較輕、重心也相對低一些2、車內空間利用率較高、乘坐舒適性相對好缺點：抗扭和承載力相對比較弱用途：主要用于偏城市用途家用轎車和都市SUV領域

天窗異響：檢查一下天窗滑軌，可以添加一點潤滑油。檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響。天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環境，容易老化，橡膠保養劑可以暫時恢復膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上橡膠保養劑。另一種方法是調整天窗螺絲消除異響。首先，把天窗打開一格，可以發現天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點往里摳，就可輕松卸下來。第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開前、后兩顆，中間那顆不要動。第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調整。要注意觀察螺絲松開的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個勢再決定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

6年/15萬公里免費保修保養為確保顧客安枕無憂，LEXUS雷克薩斯特別為中國智·混動車型的消費者提供6年或15萬公里的保修服務，同時為降低后期保養支出，更推出6年或15萬公里免費保養服務，囊括《用戶手冊》保養計劃中規定的所有定期檢查/更換項目，包括三濾、部分工作油液、火花塞等項目，以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換。詳細的免費保修保養服務按照《保修手冊》和《用戶手冊》中相關規定實施。

去了2家店，一家說沒有1.6自動的，另一家說可以訂車，但不能加包。我還是想堅持1.6自動加領先包的想法。

其實國五和國六的區別只是車輛的催化器不同，七月一號開始并不是全國實施國六排放標準，而是局部地區，很多地區依舊實行的國五排放標準的，在這些地區，國五排放車型還是可以正常入戶上牌的，其實國六排放標準的實施并不會影響到國五排放標準車輛的正常行駛，國六排放標準的實施，受到影響最大的就是國五排放標準車輛的二手車價格，另外國五排放標準的新車的是無法異地過戶到實施國六排放標準的地區，

我買的18款改款5座鉑銳，當初沒要7座主要是考慮到7座確實幾乎用不上，驗車，保險可能還會要多花一點錢，所以就放棄了。鉑銳的缺點就是那個小香干子中控屏后期自己肯定得改。現在買車一個月了，跑了不到600公里，由于提車跑了200公里高速，所以現在平均油耗10.8。估計在11--12左右很正常。單位有個同事4驅高配，說是17，也正常。這車重，就怕起步停車，太費油。油耗主要還是看行駛的路況吧。錢夠就上豪銳，我是想省點錢，所以選了5座鉑銳。車很結實，漢蘭達跟他不是一個檔次。日系車還有一個缺點，就是起步感覺很有勁，但是后期加速不行。我開過12款的漢蘭達，和凱美瑞，起不的時候往前躥，甚至前輪打滑，很不好控制。在普通柏油路上打滑了好幾次，每次起步都得小心翼翼的踩油門。

本人33，情況跟樓主差不多，倆男孩，目前開寶來，心儀大漢5年了，每每攢點錢就想提車，但最終都在鄭州買了房，目前4套

日產軒逸定位緊湊型車，廠商指導價是9.98-16.15萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.34分位列第3，其中空間、舒適性等方面都是第一名。新車車長4641mm，軸距2712mm，搭載1.6升139馬力發動機，峰值扭矩169牛·米，使用92號汽油、前麥弗遜式獨立 后多連桿式非獨立懸架、205/60R16輪胎，油箱容積47升，行李廂容積560升。新車配備日產智行系統、胎壓顯示、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、4.2寸液晶儀表盤、車載藍牙/電話、駕駛位玻璃一鍵升降 防夾手、感應雨刷等配置。

這問題我訂車前想了兩天，找了無數資料，結論就是定時尚。因為幾點。1.技術中控必須換，因為小屏太難看，別人不說自己看著也難受，如果換，原廠也只能換cue2.5，因為技術整車就是老款的網絡系統，升3.0代價太大，你花8000也只能搞個2.5，搞副廠8寸，觸摸按鍵基本沒有像原廠好使的，搞10寸的豎屏巨山寨，最關鍵的是換哪個都要影響音質。2.杯架，腰托，折耳，后視鏡加熱等等雖然沒毛用，但是小細節影響高級感，缺一個沒事，樣樣都省就顯的廉價了。3.倒車雷達這個必須加裝，我不相信有誰可以沒倒車雷達活著，加裝的話需要打孔，有的做完是凸的，丑成狗，就算你認識個好師傅給你搞了個原廠，鉆孔尖邊倒圓去毛刺，完美的裝了上去，有天你被追尾了它一下壞了，保險不賠，再自掏1000吧。4.真皮座椅好歹是個品牌的，還是不錯的，而且真的很好打理，飲料倒上去都沒關系，織布你就gg了

頂配的大燈總成沒必要！1：大燈總成，什么都不用管，直接對接線！我用的探我買的半總成的探，然后再在里面加LED2:拆燈改

漢蘭達和陸巡的顯著區別：1、軸距，中型2790和大型2850差距；2、底盤，承載車身與非承載大梁差別；3、輪胎，245和285。估計給漢蘭達裝個285大腳就不好開了

算很低的價格了，優惠五萬如果沒有其他強加，基本上指導價就是落地價了，38萬多落地，你問問看論壇天津深圳那邊這個價格是不是一樣車沒得挑，那都是因為分派的車多，比別的地方便宜大幾千塊萬把塊錢加上少送點東西，車少立馬奔41去了大不了多給兩次保養。每次車展4s就有任務，上次去上海車展就是，因為車展一堆在途車，基本上比平常下探一兩萬。

2個車都實際乘坐過，空間還是帕薩特更好，無論是乘坐的轎廂還是后備廂，本田的英詩派帶點溜背，尺寸差不多，實際乘坐空間還是不如中規中矩的帕薩特。在空間上沒有猶豫。猶豫的是兩家的動力總成。

車內或車載儀表盤、中控臺產生異響主要有以下4個原因：1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動產生異響。一般找尋異響來源，使用紙巾、膠皮等充當墊片阻隔一下即可。2、車載音響的擴音器與車子部件之間碰撞產生的異響，這個主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴音器、CD機等固定住即可。3、車內電流的聲音，基本上是在車子剛啟動的時候比較大一些，尤其是冷啟動的時候立即或自動開啟的音頻、空調等設備，等熱車或行駛一會穩定了就會自然消除。4、天窗玻璃與天窗框之間碰撞的聲音，汽車長時間暴曬導致天窗膠條軟化變形后硬化，導致出現縫隙或錯位，再加上可能天窗滑軌時間太久沒有保養使用潤滑油，在行駛中就容易產生異響。

1、天窗膠條或密封膠圈老化天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環境，容易老化，橡膠保養劑可以暫時恢復膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上保養劑。當然，更直接的辦法是更換天窗膠條；2、天窗螺絲松動螺絲松動會導致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決辦法很簡單，找到天窗螺絲，擰緊即可；3、天窗滑軌存在灰塵顆粒天窗來來回來打開，滑軌間隙難免積累灰層，當灰塵積累到一定程度，天窗開關時就會發生摩擦，導致異響。可以用毛巾將灰塵除去，定時保養很重要。汽車天窗養護建議1、在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內進水，也會在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關部件變形甚至使電機損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴禁開啟天窗；3、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養能有效避免漏水。在進入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應在密封條等部件上噴涂少許塑料防護劑或滑石粉。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

關鍵是你國6出來了國5不一定降價，4S肯定不會賠錢賣，到時候出給車販子走平行進口去別的國家地區也是很正常的事情。而且有些經銷商只允許銷售本地區，本地區實行國6之后幾乎是看不到國5車的，因為賣了也沒法上牌子肯定不能銷售。就比如北京地區不給柴油上牌子，我去店里問根本沒有，去外地上牌子不如在當地買，一個道理。還有，我不建議異地購車，這個是進口車，票據憑證什么的總之上牌子比較麻煩，如果卡在國5和國6之間除了問題，那么受損失的還是買家自己。所以我建議，如果真的喜歡大切，就趕緊入手，要求4S店盡快上牌子，趕在國6之前解決戰斗。如果不是特別喜歡大切，只是因為價格吸引了你，那就看看別的把。

你完全不考慮油耗的話，那就直接選擇哈佛的這款車型吧，所謂是買新不買舊，新車帶給你的感受完全和二手車是沒法比的，而且二手的漢蘭達雖然說在質量可靠性方面也是挺不錯，但畢竟是一款二手車，有很多使用上的隱患，自己都不知道的。另外哈佛的這一款SUV車型，可以說在各方面都是比較不錯的，在這個級別車型中屬于性價比比較高的。

漢蘭達四驅精英全款購車的落地價格在29.5萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。