寶馬X5

這個比較難，你的找專業人員，你我都不行，寶馬X5,廠商指導價：69.99-99.49萬元。另外，新車針對外觀及配置方面進行了一定調整。只能說有四驅，2019款寶馬X5作為年度改款車型，整體造型與現款在售車型基本保持一致車身尺寸方面，新車長寬高仍為4930/2004/1776mm，軸距為2975mm。動力方面，全新寶馬X5全系搭載2.0THE 3.0T 渦輪增壓發動機。2.0T發動機功率為250千瓦，全系車型傳動匹配8AT變速箱，并帶xDrive四驅系統。

全14區的車型，不要忘記一個很重要的品牌，那就是斯巴魯，斯巴魯是這個級別車型中一直以來堅持全時四驅的，而且斯巴魯除了這個還有一個獨特的技術，就是水平對置發動機，整體來說這款車以及這個系列的相關的車型還是比較有技術水平的，當然呢，技術水平是一個方面整體的車輛的銷量并不是非常理想，而且市場上的口碑也不一定達到所有人的需求，所以并不是說最好的技術就能夠達到最好的結果。

卡宴混動不是3.0T吧，GLE450現在能買到車嗎？我在成都找了配置舒適的450沒有車，最后不得不弄了個卡yan

可以啊，正常手續還沒有完成，車輛并不完全屬于你，遇到產品本身的問題，這個是完全可以要求更換產品，也是合理的要求啊，不過處理問題的方式比較多，如果4S店給予的補償比較“合理”的話，能接受還是可以談的嘛。但如果您確實覺得心里有梗，接受不了，那就正常要求更換新車就可以。這個跟前一段時間的其他某品牌的情況類似啊。未出店門，只是在檢測的環節就已經發現車子有問題，那這是正常合理的要求。

寶馬x5和x6有哪些區別，下面來看一下。外觀上區別最明顯的首先就是外觀，寶馬x5外形方正，中規中矩，是一臺標準意義上的中大型suv。而寶馬x6外形更加突出個性，設計獨特，后尾部采用溜背造型，也就是suv的底盤高度，轎車的車身造型，更具有運動風格，時尚前衛，非主流。另外向本田歌詩圖，寶馬x4,奔馳gle轎跑都是這個類型。寶馬x5車身尺寸4909×1938×1772mm,寶馬x6車身尺寸4929×1989×1709mm。x6在長度和寬度上更大，x5在高度上稍高一些。但兩者軸距都是2933mm。操控上寶馬x6外形設計更加具有流線型，經過嚴密的數據計數，風阻系數更小，更像是一臺跨界車，具有很大一部分轎車屬性，從定位上也能看出其更加偏重運動和操控。寶馬x5則是完全是城市型suv定位，具有城市通勤和輕度越野能力，車身高度更高，撞風面更大，其在操控性上比x6差不少。售價上寶馬x6整體售價區間在72.8-102.8萬元之間，而寶馬x5的售價區間則在63.8-172.8萬元之間。如果單說x5的2.0t和3.0t那它的售價區間在63.8-93.8萬之間。同排量前提下寶馬x6更貴一些，畢竟一個是5，一個是6。從配置上看兩者最明顯的差別在于，寶馬x6全系都是單天窗，而寶馬x5則是全景天窗。另外寶馬x6第二排座椅不能進行角度調節，中控屏幕也沒有觸控功能，沒有車內氛圍燈，而這些功能寶馬x5都有?？臻g上兩車軸距相同，后排腿部空間基本差不多，在頭部空間方面x6溜背結構稍微有些影響，比x5略小，但在橫向上x6更寬。后備箱容積x5容積650-1870升，x6容積580-1525升。動力和內飾上動力上兩者2.0t和3.0t發動機參數完全保持一致，x6質量略輕一點，風阻也小，所以在動力上稍強一點。但寶馬x5還擁有一款4.0t發動機。內飾方面整體風格保持一致，在材料上x5以皮質，木料和塑料為主，x6則以木料，塑料和金屬為主。

您好，看您對配置需求如何，92.8萬：座椅皮質，SE尾標，19寸輪轂，兩溫區空調，250音響，全LED大燈，無腳感電尾門，無后排加熱，無迎賓飾板，不可調節氛圍燈，無冷藏箱，無換擋破片，無CD/DVD播放口，無后排娛樂，無免鑰匙進入，無電吸門102.8萬：溫莎打孔座椅，HSE尾標，21寸輪轂，三溫區空調，825音響，矩陣式LED大燈，腳感電尾門，有整車座椅加熱，有迎賓飾板，可調節氛圍燈，冷藏箱，有換擋破片，有CD/DVD播放口，8寸后排娛樂，有免鑰匙進入，有電吸門。1028和1168差了什么？外觀方面：1168這款字母標是偏黑，輪轂有點差異(大小是一樣的)，紅色帶logo卡鉗。其他方面還比1028多出:380匹高功率，抬頭顯示，前排座椅通風，方向盤加熱，亮迎賓飾板，盲點檢測，360環影，智能泊車，還多出一些輔助駕駛功能。如果對配置要求不高，特別版就可以的，對配置要求較高可以相應的選擇HSE，創世版本。

顯然GLE450，動力超過X5,同?3.0T，GLE450，367馬力，還外加電機48V沒算，扭矩500牛米，而X53.0T動力340馬力，扭矩450牛米，GLE450完勝，沒毛?。。。。?！請問哪里有問題？？全是官方數據...不嚴謹？？？？？？？？？？？

其實這個問題是很好算的，首先你只要大概了解一下這些車的每年需要的使用成本費用是多少那就可以了，用車費用無非就是油費，保養費，保險費和其他一些雜費，油費一般一年最多一萬塊錢足夠了，保養一年按照兩次來算差不多4000元左右，保險費6000元左右差不多，所以一年下來用車費用大約也就是兩萬元左右，平均到一個月是1600元左右，所以月薪的話至少也要2000元能用的起的。

1，攬運（機械增壓發動機 全鋁車身，真的是真皮座椅） 2，奔馳GLE（ML的改款） 3，寶馬X5。路虎更有虎性，車頭高更具男人氣

名名說的打滑，不打滑時根本不分配，算個屁全時四驅！翰德是個廉價貨，沒什么好說的和shawd主動分配根本就沒法比

兩個版本的車在配置上有什么區別，沒區別金額相差不多我覺得還是18款的好

車輛的電瓶是在行走的同時充電的。如果你的車輛停1個月不動。那么電瓶是會受到危害的。有可能1個月就沒有電了。車輛如果比較老的話，2-3個星期就有可能出現沒電的情況！首先，長時間停放的話，機油會出現問題，會出現變質的情況，這樣一來潤滑度、磨損度都會有問題。還有可能會凝固！不僅僅是機油，各種冷卻液也會發生變質。發動機在這樣的情況下，自然是會受到傷害的！剎車系統車輛長時間停放，車主會拉起手剎。殊不知長時間處于繃緊狀況，剎車片與剎車盤易粘連。從而縮短壽命。尤其是那些沒有停在平路上的車。更是面臨這樣的威脅。很多時候，明明是新換上的，也不得不更換了。電子元件及橡膠長時間停放車輛，電子元件容易受潮失效，橡膠在風吹雨打的時候也會加速老化，也會因此而失去活力。這樣一來，車輛的防水、阻音的功能都會下降。建議，一輛車連續停放最好不要超過15天。到時限了，一定要開車出去轉轉。哪怕司機不在，家人又不會開車，不妨啟動引擎，讓發動機運行一會。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

X5無論開起來還是看起來都比GLE年輕好看，看你自己開得多還是接送客戶多了。自己開得多就X5，接送客戶多就GLE嘍。至于RX價格性能品牌完全不一個檔次，為省錢可以選

正常來說，標在寶馬上面的功率一般都是只的輪上的功率。寶馬銷售說寶馬車動力標注的是輪上功率是對的，沒有錯的

大切這個預算的配置也不行吧。我個人始終覺得每款車的精髓都在頂配車型上，其它配置也就是空有其表。當然，純屬個人觀點，有點極端。

配置 ：18款寶馬X5 黑黑 白黑 氙燈LED，液晶儀表盤，2門智能卡，一鍵啟動，黑色織物座椅，滑動全景天窗，12項電動座椅，自動空調，感應雨刷，自動啟停，電尾門，胎壓監測，定速巡航，鍍鉻方尾喉。

寶馬基本全系防爆胎，本來就沒有備胎！我買第三個寶馬了，前面兩個連放備胎的位置都沒有，X5有這個位置但空的。

不太可能：1銷量一年5萬左右，建生產線還是少了些2國產的話價格必須降不少，讓5系，x3怎么活呢3BBA還是需要些貴的車來拉動品牌的，銷量多1，2萬，品牌低了，不劃算-----------------------------實力打臉了，真要國產，我試著想了下原因，可能是這么考慮的：1避關稅 國產出口有退稅？2看好祖國未來經濟以及車主結構年輕化3非要增加國內產量，倒也沒別的車可選了，總不能國產個GT，6系8系吧

至于改款誰也說不準.早買早享受吧.想那么多沒用.都是奔馳大師調教地盤.奧迪設計總監.設計外觀..都原廠送1個充電樁充滿5小時.1個便攜充.充滿10小時.希望能幫到你，可以看下我的論壇.