繽越

1、優(yōu)點： 科技 感很強，行車過程中需要用到的功能基本上都配備了。LED大燈，自適應巡航、行車記錄儀、自動駐車、360度影像、車道保持，自動剎車等，因為是老司機了，所以沒有用過自動泊車。 2、缺點：副駕駛座位沒有電動調(diào)節(jié)，車門太厚實，稍微用力就會發(fā)出很響的聲音，聽著心痛。儀表盤上面區(qū)域不是很平整，有些地方容易積灰。 外觀：外觀造型很拉風，特別是后尾翼和四出排氣管，紅黑雙色的外觀很是靚麗。 內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，沒有普通的塑料感，天黑時氛圍燈看著很舒服。座椅包裹性比較不錯，運動感十足。 3、空間：前排座椅背部采用內(nèi)凹設計，雖然車輛外觀看著不大，但內(nèi)部空間很充足 配置：絕對的高 科技 產(chǎn)品，完全滿足日常行車需求。 4、動力：在4S店試車的時候感覺提速很快，超車很猛。自己的車還在磨合期，沒有過多的深踩油門，偶爾加速感覺動力絕對有。 5、越野：之所以要買SUV就是為了開山路方便，體驗幾天后再也不怕托底了，較深的泥濘路沒走過，新車舍不得。 油耗：平時都看著瞬時油耗在開，駕駛行為比較平緩，在市區(qū)用的都是ECO模式，現(xiàn)在平均油耗7.1，首保過了應該會再低一些。 6、舒適：比以前的比亞迪F3不知道提高了多少個檔次，但是在舒適性方面感覺跟四五十萬的車或者是轎車比還是有差距的，過減速帶的時候震動比較明顯，但在平整路面上還是比較舒適的。 吉利繽越非常不錯，吉利繽越是吉利 汽車 去年才推出的一款小型SUV，但是這款車僅僅一年的時間便拿下了13.6萬的銷量成績，可以說在市場牢牢站穩(wěn)了腳跟。隨后，吉利 汽車 在今年又推出了吉利繽越PRO，外觀設計上，吉利繽越PRO作為年度改款車型，外觀方面是在原有車型的基礎(chǔ)上進行了運動化升級。吉利繽越PRO加入了紅黑色運動格柵、碳纖維裝飾裙邊、Battle Man專屬標識、戰(zhàn)斧式熏黑輪轂以及黑色車頂在內(nèi)的這些運動感滿滿的設計，使得外觀看起來動感十足。內(nèi)飾部分，吉利繽越PRO整體內(nèi)飾很有層次感的。值得一提的是，吉利繽越PRO的中控部分新增了很多軟性材質(zhì)包裹，搭配縫線點綴，有著很好的質(zhì)感。吉利繽越PRO搭載吉利最新GKUI 19吉客智生態(tài)系統(tǒng)，帶來更加智能便捷的用車感受。小鋼炮繽越非常不錯。吉利新繽越的外觀更好看了。支持繽越。 吉利繽越這款車絕對是物超所值，首先來說擁有 科技 感十足的外形，以及用料十足的內(nèi)飾，有這不俗的動力，超高的性價比，非常滿足我們消費者的需求。吉利新繽越，黃金版是手動變速箱的車款，對于喜歡手動換擋的用戶來說，別無選擇。這款車型具備雙邊共四出式排氣、動感尾翼、LED日間行車燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)加熱、無鑰匙進入、皮質(zhì)多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、車機系統(tǒng)OTA升級、藍牙免提、8英寸中央觸控屏幕等基礎(chǔ)功能與配置，對于日常駕駛來說，這個配置水平已經(jīng)足夠滿足駕駛需求，還是值得入手的。

博越。看這兩輛車的配置，博越有一個19英寸的大集線器，這個看起來相當霸氣，有360°的拍攝功能，也有360°的拍攝功能，僅用主動剎車這一功能就擊破了星越，這個功能大大提高了它的實用性，因為博越的功能是非常高的。博越和星越的表現(xiàn)都非常好，有各自的優(yōu)點和缺點，星越作為新生平臺，很多消費者還不敢嘗試，博越作為比較古老的車型，至今仍保持著穩(wěn)定性，這表現(xiàn)出了非常好的品質(zhì)。

吉利繽越更換右后側(cè)車門如在s店換須8仟門一萬左右，如在汽修廠大約六千塊左右，在街邊門店更換更便宜了，在4到5千元左右。

繽越。繽越cool變速箱是由繽越打造的一款變速箱。繽越COOL搭載的是1.5TD四缸發(fā)動機，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率為133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速7.6秒可以完成。

你好：吉利繽越的變速箱是：7DCT濕式雙離合變速箱，是吉利和沃爾沃共同研發(fā)生產(chǎn)的。傳動效率97%，0.2秒內(nèi)即可完成換擋。希望能幫到你！

2020款吉利繽越有前霧燈。汽車霧燈裝于汽車前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低，駕駛員視線受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度，使來車和行人在較遠處發(fā)現(xiàn)對方。

繽越燈光數(shù)量有11個。1、繽越燈光～燈光是車輛白天和夜間行使的重要裝備，尤其現(xiàn)在的城市框架比較大，郊區(qū)范圍較大，沒有路燈的區(qū)域很多，所以一臺車的大燈就顯的非常重要，繽越全系標配LED日間行車燈，造型優(yōu)雅靈動，亮度高，使用壽命長，大大增加了日間行車的安全性，提高安全性的同時，觀賞性，識別度也很高，老遠一看就是繽越。 相對于日間行車燈來說，LED大燈則更為重要，在漆黑的夜晚，如果你的愛車有一對LED大燈，這對行車安全是一個巨大的保證，LED大燈亮度高，照射距離遠，再加上散發(fā)的是白光，能和地面形成反差，幫助駕駛員正確迅速的判別前方道路情況，從而更加有效的縮短預警時間，為駕駛員爭取更大的安全距離，最大限度的保護駕駛員和車上人員的安全。并且繽越的LED大燈自帶光線感應，當你經(jīng)過隧道，進入地下車庫，或者天黑時LED大燈會自動打開，為你照亮前行的路，鎖車后，還自帶伴你回家功能，大燈持續(xù)照明（具體時間可以設置）等你到家了，大燈自動熄滅，非常的人性化。

繽越cool的默認設置是可以被修改的，可以通過以下步驟來完成：1. 打開“設置”應用，進入“繽越cool”設置界面。2. 找到“默認設置”，然后點擊右側(cè)的“編輯”按鈕。3. 在“編輯默認設置”界面中，可以調(diào)整回答內(nèi)容的參數(shù)，例如文字大小、行距等，以使回答內(nèi)容更加詳細。4. 調(diào)整完成后，點擊“保存”按鈕，保存你的默認設置。

[車友頭條-車友號-火星頻道]??吉利繽越上市一年多的時間獲得還不錯的成績，廠家公布的數(shù)據(jù)表示僅用8.5個月就實現(xiàn)銷量突破10萬輛，主力購買人群均為90后。顯然數(shù)據(jù)有力證明繽越確實非常適合年輕人。想要繼續(xù)迎著良好勢頭，必須要有點改變。這次繽越年款小改，升級為繽越PRO，而且售價保持不變。究竟繽越PRO會有怎么的適應性變化呢？繽越PRO讓你重拾駕駛樂趣這次繽越PRO的升級變化主要集中在細節(jié)上的小變化，比如全系升級運動造型、增加雙色競速輪圈、紅黑色前格柵等，內(nèi)飾全面取消棕/黑內(nèi)飾，全系調(diào)整為運動紅/黑和黑色配色內(nèi)飾，同時還搭載吉利最新GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，內(nèi)部集成了高德、百度、騰訊三大地圖實時在線導航、伴聽3.0娛樂資源等。重點變化，就是取消1.0T三缸發(fā)動機，而引入了1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，并且還配備6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。這次試駕的重點當然是新增的1.4T車型，而且還是最入門的7.98萬元的手動擋車型。其實這臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機早已經(jīng)出現(xiàn)在大多數(shù)吉利車型上，如繽瑞、帝豪GL。它的最大功率104kW，峰值扭矩達到235N·m。這動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)比自家的1.5T并沒有相差太多，同時也比原來的1.0T發(fā)動機更加出色。很多人考了駕照后，基本都沒有再開過手動擋車型，總會擔心手動擋會很容易熄火，而且還會把右手左腳練粗。其實這些問題在繽越PRO 1.4T手動擋車型上完全不必要擔心。1.4T配備的6速手動擋變速箱，擋位清晰，換擋手感輕盈柔和，不過只是行程略長罷了。最關(guān)鍵一點就是，掛擋松開離合起步時，發(fā)動機會自動補油，把怠速自動往上抬至1100轉(zhuǎn)出頭，相當于踩油門起步。此時就算你快點松離合，發(fā)動機也不會悶悶不爽的熄火，導致紅綠燈前的尷尬。另外，離合結(jié)合點還算清晰，再加上離合行程適中，非常容易適應結(jié)合位置。所以來說，1.4T手動擋的繽越PRO開起來真的非常輕松，絲毫沒有壓力。1.4T配手動擋變速箱后，動力絕不會被吃掉一部分。這次試駕還有一個小場地進行體驗。開著手動擋繽越PRO在如此狹小的場地，明顯感覺到車身操控非常靈活，車尾十分愿意跟隨，并不會特別容易出現(xiàn)推頭或甩尾的動作。雖然是一臺小型SUV，但底盤的支撐性比較充足，極速劈彎也不會有夸張的側(cè)傾存在，當然也無法跟"超跑"的操控性相提并論。不過讓我略微不滿意的是，繽越PRO的動力響應略微遲疑，特別是在節(jié)奏較快的賽道當中，渦輪遲滯感特別明顯，動力經(jīng)常需要到2000轉(zhuǎn)以上才能獲得明顯的爆發(fā)。動力的遲滯明顯對于快節(jié)奏的駕駛來說會略微帶來一絲影響。如果把繽越PRO 1.4T放到正常道路上駕駛，卻能夠明顯感受到它帶來的高級感。雖然說是前麥弗遜，后扭力梁，但底盤居然有歐洲車的底盤質(zhì)感。快速通過一些減速度，減振器的動作非常迅速，振動能夠快速被吸收，絕不會有任何多余的顫動。底盤襯套和懸架剛度配合得剛剛好，能夠帶來扎實穩(wěn)健的底盤感受。總體底盤能夠給人足夠的信心，絕不會有任何輕飄飄質(zhì)感。底盤質(zhì)感基本超越了10萬級別SUV的表現(xiàn)。1.4T動力輸出在日常駕駛中表現(xiàn)得相當?shù)妮p快。隨意的換擋，發(fā)動機也不會有任何拖不動的情況出現(xiàn)。發(fā)動機對于轉(zhuǎn)速的寬容度匹配得比較高，就算低轉(zhuǎn)速下也能慢慢把速度提升上去，而不會出現(xiàn)整車抖動情況。要想跑得更加狂快，時刻把轉(zhuǎn)速保持在2000-3000轉(zhuǎn)附近，動力儲備比較充足，應對高速再提升也相當輕松自如。此刻動力的響應性也是最好的，油門點一下就會有推背感出來，確實頗有樂趣。6擋手動變速箱的齒比調(diào)校頗為嚴密，升降擋不容易出現(xiàn)特別難受的頓挫出現(xiàn)。再加上擋位操作柔和，掛擋不費吹飛之力，而且擋位清晰，特別是2進3擋那種爽快感只有性能鋼炮才能比擬。1.4T+6MT的組合看似很落后，操作起來很費勁。可是，經(jīng)過吉利多年的精心調(diào)校后，1.4T和6MT的配合卻是天衣無縫。各種操作和工況下，繽越PRO都能如魚得水，讓你開得十分歡快，重拾駕駛的樂趣。直白一點說就是整個男人都回來了。最低配也不寒酸當我看到繽越PRO 1.4T手動擋時，并不認為這是一款最低配的車型。它的外觀依舊保留著活力、運動的設計。無論怎么樣的變化，它的宗旨就是吸引年輕的消費人群，特別是95后和00后。繽越PRO的車頭依舊充滿著殺氣。家族式的漣漪中網(wǎng)設計，并且采用槍灰色的搭配，與大燈融為一體。霧燈處也是統(tǒng)一采用灰色的裝飾，保證整個視覺效果的協(xié)調(diào)性。其實除了頂配車型外，其余車型均采用傳統(tǒng)的鹵素大燈，不過近光燈帶透鏡，能夠讓光源更均勻鋪設在路上。繽越PRO 1.4T車尾設計并沒有頂配車型的"囂張"，僅保留尺寸不大的尾翼，還有低調(diào)的雙邊單出的裝飾排氣。或許吉利想留給年輕人更多的改裝創(chuàng)意空間。繽越PRO 1.4T的內(nèi)飾并沒有因為是低配而簡陋。車內(nèi)整體依舊能給你簡潔清爽的感覺，銀色和黑色的搭配數(shù)年也不會過時。同時軟性材料包裹的中控臺形成階梯形狀，富有層次感，關(guān)鍵在細節(jié)處還增加縫線的點綴，多了幾分精致的考究。方向盤依舊采用頂配的同款的平底方向盤，也能帶來一些視覺沖擊力。不過儀表盤只是采用傳統(tǒng)雙指針布局，中央顯示屏顯示信息相當豐富，油耗、胎壓監(jiān)測、里程等等通通給你。低配車型與高配肯定是有所差別，比如說低配時采用8英寸的觸控屏幕，雖然效果并沒有高配車型的10.25英寸屏幕來得要震撼，但依舊搭載GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，在線音樂、在線導航、語音操作這些年輕人喜歡的功能都。同時在中控臺下方左右兩側(cè)各布置USB充電接口，極大方面主副駕進行充電。作為一臺小型SUV，它的空間表現(xiàn)真的沒有讓我失望。后排能夠擁有全平的地臺，后排座椅的角度、長度乃至支撐性都表現(xiàn)比較充足，非常適合中國人的身材。稍有不足的是，后排只有兩個頭枕。總結(jié)對于繽越我深有感觸，它曾經(jīng)幫我完成大大小小的搬家、接送等任務，毫無疑問改款升級后的繽越PRO更加適合年輕人，關(guān)鍵一點就算是手動擋車型，也不會讓年輕人有所抗拒。它舒適好開，手動擋不容易熄火，快速掛擋走起來還有一點駕駛樂趣，高速行駛沉穩(wěn)，還有后排空間相對較大。這些優(yōu)點，大概是當下務實年輕人最看重的方面。我想繽越PRO讓我懂得了汽車應該是個怎么的樣子，實用舒適不花俏

繽越油耗高。繽越發(fā)動機是141馬力，創(chuàng)酷是125馬力。他們裝在車型差不多的suv上。按照一般的說法，馬力越大，功率越大，耗油越多。

繽越cool省油。1、發(fā)動機款式，繽越cool發(fā)動機提升到了四缸發(fā)動機，綜合油耗5.8L/100km，比較省油，而歐尚x5還是四缸發(fā)動機，耗油就比較多。2、傳感器損壞，繽越cool車輛氧傳感器配置高，而歐尚x5配置過低，就會導致發(fā)動機油氣配比失調(diào)。

不知不覺已經(jīng)是4月份了，至今用車也已經(jīng)一年多了，今天我們就來談一談繽越的三大件方面怎么樣！?首先就是繽越的發(fā)動機，繽越采用的是節(jié)能環(huán)保型三缸發(fā)動機，功率在130kW,?扭矩的話在255.m,?說到三缸發(fā)動機，不少人就會議論紛紛直搖頭，因為三缸發(fā)動機用久了就會出現(xiàn)抖動問題。其實在我剛開始買車之初也有顧慮，直到現(xiàn)在用車一年多了才完全消除了這個憂慮，繽越的三缸發(fā)動機應該來說還算不錯的，反正我用了一年多了也感覺不到抖動方面的問題，只有在怠速的情況下會有輕微的抖動，而在開車途中從來都沒有出現(xiàn)過這方面的問題。相比之下繽越的發(fā)動機還是比較牢靠的！?然后就是變速箱了，繽越的變速箱采用的是7速濕式雙離合變速箱，配備的是177的馬力，從入手繽越到現(xiàn)在我認為這個變速箱還是比較不錯的，切換檔位隨心索應，非常快，特別是在跑起來的時候一檔升二擋反正特別快，輕輕加一點油門就升檔了。在變速箱方面給我的印象就是，快，狠，穩(wěn)！?最后就是底盤了，繽越的底盤配備的是非獨立懸掛底盤，日常開車如果走顛簸路段的話可能會有點不舒服，不過繽越的平穩(wěn)性表現(xiàn)的還是非常不錯的，這一點還是挺讓人滿意的！?用車一年之多，繽越的三大件我認為還是比較優(yōu)秀的，因為它質(zhì)保8年，在這8年的時間如果三大件有問題了我們可以去店里免費維修，這也從側(cè)面充分的體現(xiàn)出來了它的三大件質(zhì)量是非常可靠有保障的。身為繽越車主，我也很榮幸加速吉利這個大家庭，往后余生有繽越陪伴也是一種幸福！霸氣站高一點看看好看很喜歡鋼炮遠動十足線條很好車后很有視覺沖擊很好開車前面正臉排氣也好看陽光下的繽越曬太陽奈斯嘿嘿太棒了很贊值得擁有

;?????吉利繽越作為一款顏值很高的小型SUV，在推出時就受到了很多關(guān)注。金九銀十，正是車市正旺之時，觀望繽越已久的朋友們也蠢蠢欲動準備下定了，不過最近傳出繽越故障頻發(fā)的消息，究竟吉利繽越故障頻發(fā)是真的嗎？吉利繽越質(zhì)量到底怎么樣？??????吉利繽越故障頻發(fā)是真的嗎？??????謠言。雖說繽越小故障是有，但是并不是像網(wǎng)上所說的故障頻發(fā)那么嚴重，如果你在網(wǎng)上看到這一則謠言，那么恭喜你你遇到了純種車黑了。對于這種鍵盤俠他們無車不黑，無黑不歡。吉利繽越三大件的故障并不算多，不過繽越出現(xiàn)的通病還是有必要和大家談談。????????????首先繽越最容易出現(xiàn)的問題就是門窗漏風，在高速行駛時主駕駛位置的車窗密閉性不夠，用手摸摸能感受到漏風情況的出現(xiàn)，這主要是密封膠條轉(zhuǎn)配不嚴所導致的，到4s店稍做處理即可解決。其次繽越的中控屏很容易死機，當車輛行駛一段時間后，中控屏幕有很大幾率出現(xiàn)黑屏的現(xiàn)象，同時車機無法升級也為車主造成了很大的不便。最后剎車異響也是繽越容易出現(xiàn)的毛病，雖說異響對于制動能力沒有影響，但是聽久了確實聽嫌煩。??????吉利繽越質(zhì)量到底怎么樣??????總體來說吉利繽越在三大件的質(zhì)量上還是比較優(yōu)秀的，但是在內(nèi)飾裝配和車機系統(tǒng)上仍有進步空間。作為一臺主打高性價比和年輕運動的小型SUV，吉利繽越在同級別車型中十分有競爭力。乘坐方面，除了后排較為狹窄之外，找不出太大毛病。

用一子螺絲刀，把翹板，從上到上，或從下到上翹下哦。旋鈕開關(guān)的拆裝是很方便的，自己動手完全可以。找到幾個關(guān)鍵部位：手柄（旋轉(zhuǎn)頭）、固定圈和底座。拆卸先用鉗子直接撥出手柄，手柄多是黑色的。再握緊外面銀白色的固定圈，然后旋轉(zhuǎn)底座即可。安裝的話反過來做就好了。

繽越cool這款車的油耗大約在10到11個油左右的，因為這款車是蝸輪增壓式發(fā)動機的，耗油量肯定是高的，很正常的，根據(jù)消費者的實際用車反饋來看，1.4T發(fā)動機手動擋的百公里實際油耗在7.5L左右，自動擋的百公里實際油耗水平在8.2L左右

將儲物箱右側(cè)的活塞緩沖卡扣除去，將儲物箱里側(cè)右邊的固定按鈕逆時針旋轉(zhuǎn)旋下，儲物箱的內(nèi)部上下兩側(cè)有旋鈕，需要將上下兩側(cè)的固定旋鈕拆下，拆下以后，儲物箱就可以最大限度的張開。將儲物箱打開以后就可以看到儲物箱與底座的固定卡銷，可以使用卡扣起子將儲物箱將右側(cè)的固定卡銷除去，同理需要將左側(cè)的卡銷除去，拆掉卡銷以后，儲物箱就可以拿下來了。吉利繽越包括：以創(chuàng)領(lǐng)科技再續(xù)之路?，以詮釋未來駕乘趨勢的豪華旗艦SUV途銳?；融合智能互聯(lián)與科技創(chuàng)新的城市SUVTiguan?；集前衛(wèi)設計語言與同級領(lǐng)先科技于一身的蔚攬旅行轎車及蔚攬四驅(qū)旅行車。兼顧便利性、實用性與安全性于一身的夏朗?；純電驅(qū)動的綠色出行先鋒e-Golf以及速度制勝、科技護航的性能猛獸GolfR等?。

繽越主駕駛下面那個格是儲物格。繽越的前排主駕駛和副駕門板各有一個儲物格，很寬敞豎著能放四瓶水，中控扶手箱很寬敞大小能放四瓶易拉罐飲料，中控還有兩個杯架有限位裝置，檔把前方有一個儲物格。吉利繽越空面板設計非常簡潔，可以說是通暢，操作非常簡單，按鈕也很少。它的功能有自動、風量調(diào)節(jié)、制冷開關(guān)、內(nèi)循環(huán)、風向調(diào)節(jié)、前后擋風玻璃加熱、溫度調(diào)節(jié)和空氣凈化。

2吉利繽越2021款帶側(cè)安全氣囊嘛，小型SUV憑借著其嬌小的車身，省油和靈活的操控是其一大特點，在擁堵的城市中，也能為我們的出行帶來一定的便利性。作為吉利汽車旗下車型中的一份子，繽越2021款1.4TDCT鉆石版是一些消費者所關(guān)注的車型，接下來小編就來簡要介紹一下這款車，然后再算一算它的落地價吧。功能配置方面，繽越配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。另外，該車還配備了上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)等八項舒適便利配置。落地價方面，我們以繽越2021款1.4TDCT鉆石版為例，其官方指導價為96800元，據(jù)了解目前銅陵市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險5057元，購置稅8566元，上牌費500元，車船使用稅350元，交強險950元，最終的落地價是112223元。總的來說，這款車的產(chǎn)品力還是比較符合其市場定位的，

在副駕駛那里。吉利繽越高配車型配備了4個安全氣囊，分別是主駕駛安全氣囊，副駕駛安全氣囊，前側(cè)氣簾，側(cè)安全氣簾。該款車型的售價為11.98萬元，可以看出這款車型的性價比是非常高的。

吉利繽越車內(nèi)播放歌曲的方法如下。首先打開手機藍牙，然后打開車載藍牙進行搜索和配對配對成功之后打開手機音樂播放器同時打開車輛藍牙音樂播放器，同步播放就可以在車內(nèi)播放歌曲了。