自由光

不是0.39L在哪個位置，是你車跑1000公里后，你的機油尺上的機油位置從網格上限降下去7-8毫米左右，也就是跑1000公里機油少了0.4L左右，在廠家來說都是正常的！也就是說按手冊的每10000公里去保養一次，你將消耗掉4L機油，如果你要保持手冊上說的機油一直保持在網格安全范圍內的話，你保養中途必須加3L機油進去，這樣廠家也認為是正常的！這還是廠家認為正常的車主，還有些消耗異常的車主可能要加7.8L進去才行！

群里一樣有原車機油就不燒的，也有所有換了mopar5w30繼續千公里1升的。估計就是裝配工藝品控問題，一條產線下來的機器，質量參差不齊。再一個指南者有兩款發動機，用的機油標號不同，你可懂？1.4t用的就是30機油，mopar機油上并沒有寫錯

冠道，昂科威，ur-v這三個都是街車，沖這點，我就不喜歡了。而且冠道和昂科威不是都斷過軸么，斷軸車我反正不買。

實在喜歡買2.0如果能接受安全氣囊減配和動力，發動機16,17沒變化，概率應該沒大的變化，目前燒友有接觸長沙工程師的，反饋還沒找到成因，慎重點總沒錯，能接受就買

3000換機油？我的天，那你的車子的保養間隔是別人的二分之一、三分之一呀，或者說保養費用得是別人的2、3倍呀，你真有錢。。。

Q3的保險給我做到11000有點太貴了～還有就是顏色可選性太少了，就讓我選白色和棕色～不過感覺科技配置還是Q3實用……其他就是自由光優惠比較合適還有兩年免息，1000手續

按你說的2500從上限燒到下限估計剛好在4S和廠家自己定的標準線上（1000公里0.4L)，測試時估計會要求你用5W40的或最少5W30的機油測試,測試如果超過1000公里0.4L他們估計要給你換發動機了！

不要再問這個問題了，所謂的燒機油也是個別的吧。我們車協里有這種情況的也都是極少數。我16年12月提車，首保3700,4月份，沒有關注過機油的問題。二保10700,6月份，去保養前，專門查看了機油尺，完全正常，在網格線正中間。所以不要因為這個問題影響你對車的判斷。人無完人，車也是一樣，只要自己認定，喜歡，我覺得自由光不會讓你失望。

我買的2.0，起步真是弱的，這車很不穩定，我新車2個月就變速箱故障，得換變速箱模組，現在還在4s維修，質量不把關好，還不許別人曝光

真沒怎么注意論壇，我前面的別克也沒什么問題，我弟弟的自由客也還好用，沒考慮日韓的車，就考慮了歐美的，JEEP是我喜歡的牌子，加上自由客也沒問題，所以買了自由光，2.0是覺得動力不夠，結果買了2.4的機油光

因為你一直在說你燒機油的事，你的意見有些偏激，可能你的事是真的，花20幾萬買個燒機油的貨是比較心塞，只能表示同情，但我還想聽點別得朋友得意見

第三、四都遇到過。下坡限制擋位確實不管用，把車轉速拉到3000多。第四點，開2周左右，焦味就不見了。論壇有人說是車地盤有些標簽貼紙預熱焦了，待他自行掉落后，就沒問題了

爆出燒機油后一直關注，不敢下手，拙見：會不會是這個發動機溫度太高，而且為了起停功能機油粘度過低造成燒機油。不知道對否！歡迎拍磚

這個沒有標準答案的，各人的情況不同。VV7：歲數偏大的成熟男不太合適，平時上下班代步，如路程短的話，市區實際使用油耗會偏高點。自由光：咪咪眼，有人看著順，本人不喜歡。新指南者對我來說吸引力更大。奇駿：以前覺得還不錯，看過那個被別的車拖散架的視頻后，就沒有以后了。4008：外形其實挺好看，有浪漫味。柯迪亞克：還不錯，喜歡這車的人，預算多，就上途觀L。途觀L：還不錯，喜歡這車的人，實惠點，就柯迪亞克。冠道:還不錯，但不會選擇。

不求速度求舒適，2.0高配；對動力有要求且不準備超過預算的話，那就2.4乞丐。城市鋪裝路面跑得多的話，4驅無所謂了。

我也是先鎖定4008的，內飾科技感不錯但質感太差，精英版豪華版居然連外觀都和在各大廣告露面的頂配GT版不一樣，簡配嚴重，實在令人煩感，棕色座椅也只有GT才有，除非降價兩萬上GT否則根本沒有競爭力

都說的這么直接還有什么糾結的了。自由光后排我1.78身高坐在后排都頂到頭了，而且座椅很窄，大腿托舉不夠，長途會很累的。指南者后排空間比自由光還大。

驗車不必搞這么麻煩。新車是沒有問題的。你只需要看看外觀就好了。新車唯一會受傷的就是可能外觀有劃痕。再有就是，車輛的一切證件要齊全。合格這，發票，一致性證書等。

我買了剛幾個月，真不知道了

沒有下架，熱銷中，優惠很多，性能卓越