自由光

沒有就是沒有，怎么設置，除非你增加硬件來改裝，自動落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用。影響逃生（千萬別說絕對不會發生事故，有時候你不撞別人，還有人撞你呢）。中控鎖是機械與電子結合的裝置，一旦車禍發生，電子設備失靈，車內乘員依然可以打開車鎖開車門逃生（門鎖沒有損壞）不過，一旦車內人員全部暈厥，車外的救援人員可就要浪費更多的時間打開車門，有人說砸玻璃，難道砸玻璃不費時間，而且砸玻璃也可能造成人員傷害，別看耽誤的時間不一定很長，但是也許這點被耽誤的時間就是一道跨越生存與死亡的鴻溝

Jeep自由光的廠商指導價是18.58-31.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動力、操控、舒適性都是第一名，車長4669mm，軸距2707mm。以2019款2.0L兩驅典尚版為例，采用前置前驅9擋手自一體變速箱，搭載2.0升155馬力發動機，峰值扭矩190?！っ?，售價18.58萬元最高優惠5000元，對就業不久的年輕人來說值得選擇。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是11L/100km。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

Jeep自由光的廠商指導價是18.58-31.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動力、操控、舒適性都是第一名，車長4669mm，軸距2707mm。以2019款2.0L兩驅典尚版為例，采用前置前驅9擋手自一體變速箱，搭載2.0升155馬力發動機，峰值扭矩190?！っ?，售價18.58萬元最高優惠5000元，對就業不久的年輕人來說值得選擇。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是11L/100km。

Jeep自由光的廠商指導價是18.58-31.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第2，其中動力、操控、舒適性都是第一名，車長4669mm，軸距2707mm。以2019款2.0T四驅專享版為例，采用前置四驅9擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓265馬力發動機，峰值扭矩400?！っ祝蹆r23.98萬元最高優惠5000元。在口碑頻道看到，14名車主登記的平均油耗是10.8L/100km。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

我就是2.0優越，城市開動力夠用，最滿意的是隔音不錯，前門是雙層玻璃，底盤穩重扎實。操控方面不如同級別的翼虎，但翼虎做工一般，所以還是選擇了7鼻孔的jeep

你的JEEP自由光的這種情況應該適合之前升級系統后出問題有關的，建議你可以嘗試到設置那里恢復下出廠設置看看，一般來說可以還原的！同時也可以直接到4S看是否還有新的升級包可以改善和解決相關的情況?？傊浖膯栴}還是相對比較容易解決的，如果是硬件問題的，那可以考慮直接更換整個中控機總成了，質保期內都是免費更換的。

天窗異響：檢查一下天窗滑軌，可以添加一點潤滑油。檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響。天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環境，容易老化，橡膠保養劑可以暫時恢復膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上橡膠保養劑。另一種方法是調整天窗螺絲消除異響。首先，把天窗打開一格，可以發現天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點往里摳，就可輕松卸下來。第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開前、后兩顆，中間那顆不要動。第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調整。要注意觀察螺絲松開的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個勢再決定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

首先，人無完人車無完車，任何車都有自己的優點，也有自己的缺點，最靠譜的辦法就是自己去店里實際試乘試駕感受下，自己喜歡哪款就選擇哪款吧；然后，在自由光和途觀L兩款車里選擇的話，個人會傾向于途觀L，多年這個級別SUV的標桿車型，空間寬敞、外觀沉穩、配置夠用、品質過硬，即使以后轉手時保值率也是杠杠的，非常值得推薦/

感覺這個銷量對新自由光不公平啊，難道品控差那么多？以前老版燒機油把人搞怕了吧。人們還是觀望，銷量越低越不敢買，然后更低。我覺得會慢慢好起來的。

你每天上下班走堵車路況肯定高啊，還有上下班開車距離近嗎？近的話油耗也高，我2.0t四驅新光，走的的雖然不是高速為主，但是基本上都快速路，特別堵的很少去，油耗9

具體你直接到你當地的一些相關的蓄電池的專賣店看一下。一般大多數一線品牌的蓄電池還是挺不錯的，整體的質量還是有保證，可以自己上網多找一找看看吧，正常來說價格幾百元到上千元不等，具體要針對你的車輛的實際的使用的情況，若你的車是帶自動啟停功能的，相對來說蓄電池的費用會貴一點，而且整體使用起來會相對損耗比較大的，后期的話根據你的車輛的實際的情況自己多注意看看吧，正常蓄電池2~3年就需要進行更換了。

一模一樣，我的車也是這個位置在響，開了2000㎞。還沒去首保，打算首保在一起解決

高速應該7-8個油，我算算加滿油可以在高速跑600多公里，在市區的話就要11-12了，差別好大哦。主要是車重，頻繁開開停浪費太大了

磨合期主要是對剎車、發動機、變速箱、傳動系統等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發動機在磨合期內，盡量控制轉速在2000轉內，利用發動機的運轉，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發動機使用壽命的作用。當然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內，要盡量多換檔，轉速不超過2200轉，先別跑高速，以免對發動機造成負擔；100公里到1000公里內，最高車速不超過80，轉速不要超過2500轉；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉速不要超過3000轉，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養一個良好的駕駛習慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經濟性和安全性。

先研究下昂科威下擺臂插分體式插銷的固定，雖然已經做了召回，但也沒有像大多數車一樣采用一體式插銷。買車理工男喜歡盯著三大件，文科男盯著內飾，還有人盯著顏值，動力，操控，但是有一項必須要考慮安全，沒有絕對的安全，但是國產和美系車做工就是厚實，所能承受1100千帕，而日系只能最高800千帕，甚至有的只能承受500千帕，在美國人眼里車就應該這個重量，就像國產車就是內飾豪華一樣。所以樓主先研究下分體式和一體式插銷

作為車主我講一件親身經歷的感受，到家停車后，我在忙著關音響，車窗什么的，老婆下車過程中給我交代什么事，不停的說，等到玻璃全關嚴后，發生了一件特別尷尬的事，只能看到她嘎巴嘴，聽不到她講的啥！及時我從主駕位置探頭到副駕位置仔細聽，也聽不清楚她在窗戶另一邊講的啥，任憑她扯大嗓門沖我喊，如果開著音樂的話，肯定是一丁點都聽不到窗外的聲音的。再說說高速上的聲音，風噪基本過濾掉，有的只剩胎噪和發動機噪音，但是發動機在9檔的時候才1600轉，1600轉的時候是聽不到發動機聲音的，除非你深踩油門加速降檔，發動機在1900轉以上的時候倉內才能聽到發動機噪音。而路噪是跟路面情況有關的，車子已經是馬牌輪胎了，是偏向舒適性的，噪音基本上跟同級相當，還稍微有優勢。