攬勝極光

新款極光12月上市，19: 1。新極光引擎蓋采用蚌殼式設(shè)計(jì)，這是路虎的首選方式。這種風(fēng)格可以防止任何人闖入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新車的車頭也比以前更加犀利時(shí)尚。2.車尾的底部護(hù)板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

2019款極光的價(jià)格在40-60萬之間。配置：1。新極光引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計(jì)，這是路虎的首選方式。這種風(fēng)格可以防止任何人侵入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。此外，新車的車頭造型較之前更加犀利時(shí)尚；2.車尾的底部護(hù)板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

2020新款路虎極光：1。外觀方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款星脈車型相似，全新設(shè)計(jì)的“瞇眼”大燈搭配U型中網(wǎng)，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；2.側(cè)面保留了新款車型從a柱向D柱傾斜的設(shè)計(jì)，并采用了時(shí)下流行的隱藏式把手，科技感十足；3.尾部方面，重新設(shè)計(jì)的尾燈配合貫穿式處理，讓尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；4.內(nèi)飾方面，引入三塊大屏(液晶儀表中控雙屏)，科技感十足。動(dòng)力方面，任搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。

2020新款路虎極光動(dòng)力還不錯(cuò)：1。外觀方面，采用了與現(xiàn)款星脈車型相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)的“瞇眼”大燈配合U型中網(wǎng)，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；2.側(cè)面保留了新款車型從a柱向D柱傾斜的設(shè)計(jì)，并采用了時(shí)下流行的隱藏式把手，科技感十足；3.尾部方面，重新設(shè)計(jì)的尾燈配合貫穿式處理，讓尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；4.內(nèi)飾方面，引入三塊大屏(液晶儀表中控雙屏)，科技感十足。動(dòng)力方面，任搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。

2019全新路虎極光上市時(shí)間：2018年6月：1。外觀設(shè)計(jì)方面，2019款路虎極光的外觀設(shè)計(jì)更加緊湊，線條更趨于立體。相比老款圓潤的線條，看起來更有肌肉感，前臉的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，精致的大燈，長長的下進(jìn)氣口。2.2019款路虎極光側(cè)面設(shè)計(jì)的腰線采用微折痕設(shè)計(jì)，多輻鋁合金輪轂設(shè)計(jì)，鯊魚鰭天線設(shè)計(jì)，懸浮式車頂設(shè)計(jì)，集成高位剎車燈。LED尾燈設(shè)計(jì)精致；3.2019款路虎極光尾燈造型依然非常圓潤，采用隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。

奇瑞極光搭載5.6升機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有潤滑減磨、輔助冷卻、密封防滲漏、防銹防腐蝕、減震緩沖等作用。以2020款極光青春版為例。屬于5門5座SUV。車身尺寸長4,371mm，寬1,904mm，高1,649mm，軸距2,681mm。2020款極光青春版的驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

進(jìn)口版極光比國產(chǎn)版貴很多，主要是進(jìn)口車要多交很多稅。其次，進(jìn)口車需要經(jīng)過很多運(yùn)輸環(huán)節(jié)，成本自然會(huì)增加。下面我們來關(guān)注一下這里的交通環(huán)節(jié)。簡單理解就是：廠商需要運(yùn)費(fèi)。到中國后，如果不是平行進(jìn)口渠道，而是官方進(jìn)口渠道，就要先經(jīng)過總代理，再經(jīng)過省級(jí)代理，再經(jīng)過市級(jí)代理，最后到4S店。這個(gè)過程一個(gè)一個(gè)進(jìn)行，成本自然會(huì)增加。所以不光是極光，所有進(jìn)口車都比國產(chǎn)車貴。進(jìn)口車分為平行進(jìn)口車和普通進(jìn)口車。平行車是由除國內(nèi)經(jīng)銷商以外的其他進(jìn)口商直接從原產(chǎn)國進(jìn)口的。與此相對(duì)應(yīng)的是一輛普通進(jìn)口車。普通進(jìn)口車，俗話說，是通過4S商店購買的進(jìn)口車。由于沒有中間商，平行進(jìn)口車比官方進(jìn)口車便宜。但是后續(xù)車輛方面，平行進(jìn)口車沒有官方進(jìn)口車省心，保險(xiǎn)也很麻煩。我們還需要聯(lián)系4S商店進(jìn)行維修。

全新路虎極光分為進(jìn)口版和國產(chǎn)版。國產(chǎn)版長寬高分別為4371mm、1904mm、1649mm，軸距為2681mm。進(jìn)口版的長寬高分別為4370mm、1965mm和1609mm，軸距為2600mm。以新路虎極光國產(chǎn)版為例：搭載9速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩365牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300至4500轉(zhuǎn)/分，最高時(shí)速229公里，油箱容積67 L。

極光空調(diào)過濾器在副駕駛的手套箱里。更換時(shí)，需要取下白色支架。支架側(cè)面有一個(gè)防護(hù)裝置?？梢源蜷_夾子看看里面的空調(diào)濾芯。空調(diào)濾清器的作用是過濾空氣中的灰塵和顆粒雜質(zhì)，凈化車內(nèi)空氣。以2015款極光為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。其車身尺寸為：長4355mm，寬1900mm，高1635mm，軸距2660mm，最小離地間隙212mm，車身重量1640kg。

極光路虎的尺寸為：長4371mm，寬1904mm，高1649mm，軸距2681mm。屬于5門5座中型suv。油箱容量為67l，輪胎規(guī)格為235\u002F50r20。極光搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱，最大功率183 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩365 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1300 ~ 4500 rpm。其驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

極光機(jī)油添加5.7l，具有潤滑、輔助冷卻、清洗、密封、防銹、防腐、減震、抗磨等功能。以2015款路虎極光為例。是一款中型suv，車身尺寸長4355mm，寬1900mm，高1635mm，軸距2660mm，最小離地間隙212mm，車身重量1640kg。2015款路虎極光搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力241ps，最大扭矩340nm，最大功率177kw。

路虎極光空調(diào)濾清器位于副駕駛座椅前的手套箱內(nèi)。拆下手套箱，查看里面的空調(diào)過濾器。需要移除白色括號(hào)。支架側(cè)面有一個(gè)護(hù)板，分別折斷三個(gè)夾子就可以拆下來。濾網(wǎng)上的箭頭指向車內(nèi)。汽車空調(diào)的濾芯保養(yǎng)周期為1萬公里或1年左右。如果在霧霾嚴(yán)重的情況下使用該車，建議根據(jù)情況及時(shí)更換。極光路虎的車身尺寸分別為4371mm、1904mm和1649mm，軸距為2681mm。

極光包括進(jìn)口版和國產(chǎn)版。進(jìn)口路虎極光的車身尺寸為4370mm、1965mm、1609mm，軸距為2600mm。國產(chǎn)路虎極光的車身尺寸分別為4371mm、1904mm、1649mm，軸距為2681mm。進(jìn)口路虎極光是敞篷車，國產(chǎn)路虎極光是普通suv。動(dòng)力方面，兩款車型均搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，最大功率183 kW，最大扭矩365 Nm。

路虎極光的空調(diào)濾芯在副駕駛的手套箱里，更換時(shí)需要拆下白色支架?？照{(diào)濾芯的作用是過濾車外空氣，保持車內(nèi)空氣清新。它是一個(gè)需要定期更換的部件，通常是每2萬公里或每年更換一次。它是路虎品牌中的緊湊型SUV，路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，定位略高于神行者系列。車身尺寸方面，路虎極光的長寬高分別為4355mm、1965mm和1605mm，軸距為2662mm。

極光的車身尺寸分別為4355mm、1965mm和1605mm，軸距為2662mm。極光是路虎品牌定義的緊湊型車身SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。極光搭載渦輪增壓2.0TSi4發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直噴技術(shù)，最大功率輸出240馬力，搭配AWF21六速自動(dòng)變速箱。同時(shí)，該車配備了MagneRide自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架和全時(shí)四驅(qū)。

路虎攬勝極光的尺寸長寬高分別是4371mm、1904mm、1649mm，軸距為2681mm。路虎攬勝極光是一款中型suv，全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為183kw，最大扭矩為365nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1300到4500轉(zhuǎn)。路虎攬勝極光的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。路虎攬勝極光的轉(zhuǎn)向助力類型是電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)是承載式，駐車制動(dòng)類型是電子駐車。

路虎攬勝極光尺寸是長為4371mm、寬為1996mm、高為1649mm，軸距為2671mm。對(duì)比現(xiàn)在的車型，軸距長了81mm，提升較明顯，攬勝極光是路虎品牌中車身較為緊湊的SUV車型。路虎汽車公司推出維多利亞限量版極光車型，動(dòng)力性能與普通版本無異。新一代的路虎攬勝極光采用全新的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)是黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，大燈用的是LED日行燈，整體和攬勝星脈設(shè)計(jì)理念較接近，有種小號(hào)星脈的觀感。

開了1300公里了，沒上過高速，平均13.3油耗。操控還行，可能受益于底盤調(diào)教的比較硬和緊實(shí)，避震性一般。方向盤輕微的有一點(diǎn)點(diǎn)虛位。小毛病的話，偶爾auto hold手動(dòng)關(guān)閉后一腳踩下去還是會(huì)hold，偶爾車機(jī)略有卡頓。整體而言這個(gè)車還是不錯(cuò)的，價(jià)格也合適。主要是真尼瑪帥。沒有氛圍燈有點(diǎn)不夠意思。整體目前還算滿意，三十幾萬的車，還想咋樣？

路虎的品控一直不怎么樣，上一代的路虎極光出現(xiàn)過變速箱鎖死的情況也是變速箱故障頻發(fā)。如果出現(xiàn)這種情況可以去售后檢查一下，如果真的有什么故障趕緊排查。

加裝側(cè)踏板還是比較容易安裝的，安裝的形式也是多樣的，有直接固定的，有電動(dòng)吸合的，我個(gè)人推薦安裝那種直接固定的就好，簡單便捷牢固，一般價(jià)格也就在千把塊錢不到，非常合適。