沃爾沃

五菱宏光7500公里保養(yǎng)一次，就是簡單的常規(guī)保養(yǎng)一次要350元，你覺得20來萬的車保養(yǎng)一次就比五菱宏光貴個幾百塊錢真的很貴嗎？還是那句話你掙不到錢就是開五菱車都覺得壓力大。

首先樓主似乎不知道什么是啟停，自動啟停不是什么時候都會啟動，電瓶電量，氣溫，發(fā)動機(jī)溫度等都是自動啟停的工作條件。其次，主動剎車不是自動啟停，主動剎車也是有條件的，不是所有都能撞到前啟動，但至少會減少沖擊。至于你說的情況，我遇到過！低速開ECHO就有這個問題！我試過開ECHO減速等紅燈后，踩剎車硬，儀表盤閃，無法啟動車輛，當(dāng)時我也是蒙圈了，后面車狂按喇叭。關(guān)掉重新啟動一次就行了！低速不要開ECHO!

看來還是真實問題能引起共吟呀！認(rèn)真、真實的生活，討論不是生身攻擊對吧！看到有些回復(fù)，可以判斷一個事實……(自己想吧)。謝謝真心討論的朋友！

最近一直聽一個節(jié)目參謀長說車，你可以在喜馬拉雅上聽聽，不是XC90不好，是沃爾沃的售后真的頭疼，其實沃爾沃中國比日產(chǎn)中國好，但是你選的是進(jìn)口的，相信進(jìn)口應(yīng)該是正好相反。

說實話，售后服務(wù)保養(yǎng)維修成本太高恰恰也是沃沃銷量上不去的重要原因，銷量上不去，4S要生存，所以降不下，惡死循環(huán)！沃沃高層不重視不解決這個問題，銷量永遠(yuǎn)上不去！

現(xiàn)在新車是多，我也開始給老婆看這車了（作為她現(xiàn)車的替代）...不過維修和配件貴是要考慮下，家里那臺進(jìn)口的開了六七年修修換換已經(jīng)一兩萬元了，保有量又不大，去一般修理廠還搞不定。希望下一輛在這方面能有個改觀，先等著看XC40年底國產(chǎn)后的情況。

2.06AT可靠性穩(wěn)定性后期維護(hù)成本都是最佳選擇，雙離合穩(wěn)定先不說，而且容易損壞，后期維修保養(yǎng)都要多花不少，哎。真心希望有6AT

達(dá)到奔馳的價格不很正常么，奔馳50萬的車，標(biāo)值20萬，實際車只值30萬，和40萬的沃爾沃配件一個價，感覺奔馳還是更貴。

ES油混靜謐性、后期保養(yǎng)、故障率，舒適性這些好一點，做工用料都差不多，s90的操控，空間表現(xiàn)好，主要s90是正兒八經(jīng)的中大型轎車，而且大量的鋁合金件，細(xì)節(jié)設(shè)計很用心

新款優(yōu)惠4萬？還不趕快下手，而且還終身免費(fèi)保養(yǎng)？就是機(jī)油機(jī)濾免費(fèi)了嘛？如果這樣就趕快下手啦！以后還是能省下一些錢的

T4志遠(yuǎn)銷量好估計是很多人喜歡配置高點而對動力要求不高吧，如果T4志遠(yuǎn)變T5智逸，只是動力升級但是配置縮水的話，很多人會轉(zhuǎn)投其他車型吧，比如等等下半年降價后的XC60的T5智逸？畢竟還是4驅(qū)，配置也差不多，后面都是魚缸。而且T4志遠(yuǎn)的購買群體大部分都是錢不夠支撐或是不想花那么多買T5志遠(yuǎn)的吧，有買T5志遠(yuǎn)的錢估計可選范圍就更廣了，這估計也是為什么T5志遠(yuǎn)不是主力銷售車型。我個人覺得T4志遠(yuǎn)如果只升級動力而配置縮水的話，銷量肯定下滑。

這個預(yù)算夠的話想都不要想肯定S90啊，一個普通中大型車一個豪華品牌中大型車，你說選哪個，90的保養(yǎng)維修費(fèi)用是會要高點，所有豪華品牌都這樣的，至于你說的什么5年后毛病多這種是沒有根據(jù)的。如滿意請采納。

試想，S90車前面是一個藍(lán)色車標(biāo)的效果。習(xí)慣就會成自然，關(guān)鍵是沃爾沃車的長久形象，用什么質(zhì)量、怎么去托住這藍(lán)色或黑色的車標(biāo)。一個好的汽車，車標(biāo)會越看越好看，因為品牌的內(nèi)涵是其支撐。說實話，沃爾沃車標(biāo)很土，如果沒有它的歷史支撐它，都不如一些國產(chǎn)車（中華等）的車標(biāo)更有藝術(shù)感覺。但因為它有其過去關(guān)輝歷程支撐，便顯得很有韻味了。因為藍(lán)色最近被IT業(yè)（IBM等）過度使用，在目前，藍(lán)色可能強(qiáng)調(diào)的更著重在科技和創(chuàng)新，但同時藍(lán)色也缺少了繼承和沉穩(wěn)的表現(xiàn)，所以，黑色車標(biāo)更能表現(xiàn)沃爾沃的沉穩(wěn)、強(qiáng)調(diào)沃爾沃重視對企業(yè)自身汽車文化的繼承，這也與其豪華品牌的守護(hù)策略相適應(yīng)。所以，我更喜歡黑色車標(biāo)。沃爾沃可能想強(qiáng)調(diào)的是：不是為了技術(shù)先進(jìn)而技術(shù)，而是為了安全而技術(shù)；不是為了豪華而豪華，而是因為安全所以豪華。

都說它開起來很穩(wěn)，尤其是跑高速的時候，沃爾沃的柔順坐著心里踏實，心里不發(fā)飄有人說這車偏重舒適，懸掛軟，其實我倒是沒感覺到，我覺得這車懸掛偏硬，明顯的就是過減速帶的時候，顛簸的很厲害。車子外觀就不說了，很有力很精干的樣子，我就覺的屁股稍微短了點，好象被誰踢了一腳，憋了！不但好看還實用，LG選車果然選對了，這話讓我聽著很是洋洋得意，不免飄飄然，哈哈！老婆說得的確在理，這也是我當(dāng)初選擇它的主要原因。空間沒有問題，后備箱稍嫌小，但又不是當(dāng)貨車用，往后備箱塞滿東西還加大自己油耗呢感覺這車音箱效果很不錯，啥牌子倒不清楚但總之感覺非常的好，高音清脆響亮，低音雄厚通透！發(fā)動機(jī)非常有勁，在平時市內(nèi)超車基本不成問題，雖然我沒有真正試過0-100公里的急加速穩(wěn)重的底盤，給人無比的安全感，高速上180公里/小時的速度，車身依然穩(wěn)定，一種大家閨秀的優(yōu)越感郊區(qū)在9升左右。

保值率我深有體會，比我我現(xiàn)在的3008…才4萬公里不到網(wǎng)上評估10萬不到，我買的時候落地234700啊

樓主你好，我感覺新款的xc60應(yīng)該是不錯的選擇，在越野方面整個市區(qū)能力應(yīng)該xc60是，比另外兩個車要強(qiáng)，而且在輔助駕駛系統(tǒng)方面也是比較優(yōu)秀的，望您采納

提車到現(xiàn)在開了一個來月，前面半個月味道有，但不重，現(xiàn)在味道很輕，但味道不是那種讓人聞了會惡心頭暈的那種，比寶馬奧迪好太多，我公司一輛寶馬5，一年多了，味道比我的這個重多了。

窩窩以前用的1.5T是福特的現(xiàn)在不用的包括用過福特的干的雙離合所以這段歷史不光彩領(lǐng)克上市那天就有老60的車主微權(quán)吉利這個1.5T是在drive_e基礎(chǔ)上研發(fā)出來的三缸機(jī)頭據(jù)說不錯計劃年產(chǎn)124萬臺除領(lǐng)克外帝豪GL會先用上GS博字輩的都會陸續(xù)跟進(jìn)7速濕式雙離合其實也是窩窩以前研究的半成品現(xiàn)在改進(jìn)后吉利生產(chǎn)出來了領(lǐng)克四驅(qū)車主反應(yīng)不錯以后1.5T三缸7速濕式雙離合這套動力總成會大量出站在領(lǐng)克和吉利車型中92號油

除了三大件其它的用料和做工有很大差別的！不會原版的不過是和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的！有沃爾沃的技術(shù)應(yīng)該不會差！

從汽車質(zhì)量來說，XC60在豪華品牌里是最好的，四驅(qū)系統(tǒng)也不錯，空氣懸掛也牛逼，可惜沒有優(yōu)惠，越野能力差不多，發(fā)現(xiàn)神行國產(chǎn)后四驅(qū)已經(jīng)閹割了（沒有后橋差速鎖），窩窩多了空氣懸掛可以抬高底盤六毫米，空間差不多一個級別，性價比發(fā)現(xiàn)大概優(yōu)惠八萬窩窩目前應(yīng)該沒有（17款優(yōu)惠九萬），也許半年以后會有優(yōu)惠的