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中華v3智能鑰匙使用時，1不要和電子裝置放在一起；2不要亂拋亂扔；3不要將備用鑰匙放車內；4不要用錯電池；5不要接觸金屬物品。 中華v3鑰匙隱藏功能： 1尋車。打開桌面的華為錢包app。打開華為nova10桌面的華為錢包app，點擊智卡選項。在我的鑰匙界面點擊添加，選擇車鑰匙。打開鑰匙門通電。按住鎖車鍵10秒鐘左右。聽到車內滴的一聲，或者危險指示燈閃了兩下。關閉電源再打火即可。

大洋汽配急件服務有限公司，位于廣州大型汽車配件商圈——金永福汽配城。1999年成立后，致力于各類車型的急件配送，為廣大汽修廠及車主提供便捷服務。總的來說，這車不錯，值這個價。如果有好的零件質量和好的裝配質量就更好了。對于車，你不能當真，但也不能太當真。開車心態很重要，知道自己買車花了多少錢。如果說要預測哪款駿捷賣的好的話，筆者的選擇之一就是這款車了。配置適當、動力有改善，性價比要比入門級的6駿捷高，對于打算出手駿捷、對舒適性要求不高的消費者，這款車將是不錯的選擇。

年中華駿捷frv優點：操控感不錯，外觀較時尚，空間足夠，油耗較低。2011年中華駿捷frv缺點：排量小，偶爾有共振和異響，細節處理不好。我當時買車的考慮是支持下民族品牌，還有性價比，選來選去備選奇瑞和中華，國內算不錯的，最后選的FSV。網上有FSV用料的清單，基本上是寶來用啥，FSV用啥，用料很扎實，建議搜一下。鍍鉻飾條更顯時尚。鷹眼式前大燈沒有重新設計，應該說整個前臉的感覺還算不錯，駿捷FSV的尾部設計充滿時尚感，尾燈的造型與新車尾比較協調，全紅非常漂亮。FRV是非常成熟的車了，性價比很高，緊湊車來說，空間夠大，底盤扎實，車的音響不錯，家用很好，我2009年買的，開了3年了，非常滿意，如果喜歡有勁的就買5和1。

官方油耗在7L左右。實際油耗在5L左右。他有手動的跟自動擋的。不一定。該車油耗市區每100公里5-9升，高速公路每100公里7-5升。綜合路況下的燃油消耗量基本上需要9升到10升。中華尊馳車型使用的發動機都是三菱公司的產品，從小排量的0升到大排量的2點4升，油耗量都不低，基本上都需要10升左右。屬于這個級別當中比較費油的車型。中華尊馳油耗是7L左右：外型時尚“尊馳”的外表給人以大氣、穩重的特點，前臉進氣格柵采用黑色網狀結構，更突出格柵的外圍線條，棱角分明，趨向于盾形結構的銀色金屬線條也更加粗壯，凸顯出豪華大氣的感覺。年中華尊馳自動油耗7L正常，06年中華尊馳自動油耗和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯，以上均值上下浮動10%都正常；中華尊馳油耗是7L左右。你好，13年的中華車0油耗與質量還是比較不錯因為中華汽車相對其他車型而言，性價比較高，有較好的經濟效益。它的動力優秀，它的操控也不錯，內飾優雅，安全性能可靠，是一款性價比較高的轎車。新上市“尊馳”系列轎車包括0L手動、0L自動、4L手動、4L手/自動，價格區間為198～ 98 萬元。

1、年中華駿捷+FRV值參考價格是3-4萬。中華駿捷fsv5排量手動擋如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬七八左右。2、這個車保值一般，如果沒什么問題的，正常二手車價格在5萬左右。3、最終成交價：43500 其實每輛車的車況都不一樣，口頭報價是不準確的。二手車的車價是跟需求掛鉤的，有人想買您的車，就能賣出高價，如果別人不是很想要您的車，當然也開不出高價。

1、中華v3定向機異響的原因及處理方法：橫拉桿球頭老化松動。更換橫拉桿球頭并進行四輪定位。轉向機防塵罩漏油。更換防塵罩或重新涂抹黃油。轉向機故障。可能是轉向器間隙過大，需要更換轉向器。2、中華v3顛簸路異響，通常是減震造成的異響，減震異響，可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以。減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。3、這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。4、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。5、建議更換機油，過濾發動機，清洗發動機。其他可能是閥門問題。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

1、年中華駿捷+FRV值參考價格是3-4萬。中華駿捷fsv5排量手動擋如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬七八左右。2、中華駿捷frv8年行駛20萬公里如果是3排量車型車子車況還有手續方面沒有什么問題，大體可以賣一萬六七左右。3、直接去價5000吧，不然沒要的。不好賣 別人買的時候會懷疑這是問題車的。4、年6月份估計推出三廂駿捷FRV。說是6到8萬之間。我倒是希望早點能上市，感覺車體看著不是這么笨重了，價格也能接受了，或許等不到它推出，我要是著急也許就先買個別的車型了。

中華駿捷2011款，車況良好，沒有大的事故，手續齊全，大概可以賣到3萬到6萬元左右。這個車現在車齡已經達到10年了，而且它的排量還是比較低，現在在二手車市場幾乎是沒有人收的。如果硬要賣的話最多也就是能按照一個廢品價，3000塊錢回收。直接去價5000吧，不然沒要的。不好賣 別人買的時候會懷疑這是問題車的。

1、變速箱油加注口位于變速箱油底蓋上。一般手動變速器的變速器油更換位置是汽車變速器箱體上有兩個螺栓，上面的螺栓是注油孔，下面的螺栓是注油孔。2、變速箱底部有放油螺絲，拆掉就可以放油。加油口在變速箱上部。自動變速箱油檢查需要在車輛打著的情況下進行檢查。3、在變速器底部，加油口(即觀察口)在變速器側面。通用 6T系列自動變速器 ▼ 放油口在變速器底部，加油口在側邊圖示位置，閥體總成蓋板方向朝向車頭方向。

中國V3官方提供的綜合油耗(L/100km)為9-6L/100km，網友的反應差距也不錯。畢竟發動機在實際行駛中會有加速、減速、制動、怠速等各種工況。華晨中華v3油耗百公里8到9L左右，它的性能：華晨中華V3前進氣格柵采用中華家族式設計，豎條幅中網采用黑色處理，前大燈組與格柵相連，并配備有帶透鏡大燈。款油耗更高。平緩路面油耗：2016款5中華v3油耗為26L/100KM，2015款油耗為33L/100KM.相比較2015款油耗更高。復雜路況油耗：2016款5中華v3油耗為30L/100KM，2015款油耗為55L/100KM。中華v3這款車的油耗，大概在8到9左右。油耗和路況還有駕駛習慣有很大。-7升/百公里 由于汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。v3肯定多，v3是n年前的老牌三菱發動機。

1、一般升級輪胎，扁平率的不同會影響到舒適度。輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎），車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。2、首先，不關輪轂肯定裝不了205/55/17，因為它使用的是17寸輪轂，而195/65/15使用的是15寸輪轂，另外205/70/15也不適合替換195/65/15，因為兩款輪胎規格直徑差異太大。3、，駕駛時換擋有點不清晰，偶爾會出現打齒的現象。2，小問題太多，雨刮器不給力，車窗玻璃不聽使喚。3，加速時，發動機聲音有點大。音響開大聲點的話，車內有共振。4，減震太硬。4、，駿捷FSV輪胎： 橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數會降低。冬季里，輪胎訴不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。5、你好！作為駿捷FRV的三廂版，駿捷FSV從C柱以前的部位都延續了兩廂版本的風格，只是從一些細節上表明自己的特色。首先，放棄了兩廂偏重運動的黑底大燈，水箱格柵下半部改為U型鍍鉻飾條，弱化了類似于寶馬的雙腎中網。

1、內飾整體看還是很不錯，只是做工細節方面還有待提升。2、中華V3動力表現很強 動力方面，中華V3搭載5L和5T發動機，其中5T渦輪增壓發動機最大功率110kW，峰值扭矩220Nm。匹配的傳動系統有5速手動變速箱和5速自動變速箱。3、外形十分有個性，夠騷包，開出去拉風。體格還可以，內部空間大，后排的乘客坐著也不會頂腦袋。售價在同級別車型里來說，不算貴。內飾有多種顏色面板可以選擇。視野很好，方向盤輕松。4、別的層面，買車人不滿意的也有風噪大、車內異味較為重和車里異常響聲。在產品系列上，我覺得中華v3做的太好反倒造成實際效果很差，中華v3在售的2017款就會有10個車型，車型的差別應當從硬件配置上很清晰就看出去。5、從最近公布的銷量來看，中華V3的月銷量只有1732輛了，這樣的成績，對于當年風光的V3來說，注定是致命的打擊。從造型上來說，中華v3的設計，在同級別中還不算錯。尤其是新款車型在前臉上的營造，很有辨識度。

中華駿捷機油格在哪里？所有發動機的機油濾芯器都在發動機的側下方，打開車頭蓋應該就能看到，靠近車頭一側的發動機下面，有一個黑色的園筒矸子，這個就是機油濾芯器。放油：松開油底殼放油螺絲，讓油慢慢流一會兒，等到不再流了，就拿一大一點的內六角扳手把長塑料螺桿徹底擰下來，然后就會流出好多油來，看上去感覺那油不怎么臟，但是放到末了就發現有點臟。找到并拆卸原燃油過濾：燃油過濾器位于發動機艙內或車輛底部，可以根據車型和說明書找到其位置。然后使用工具將原燃油過濾器拆卸下來，并清理相關零件。

華晨中華駿捷fsv汽車：中華駿捷FSV是華晨汽車在最新A級車平臺上開發的三廂經濟型家用轎車。中捷FSV的5升自然吸氣發動機，最大功率75kw，最大扭矩135Nm。這臺發動機可以在5600到6000轉/分時輸出最大功率，在4000到4600轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機搭載VVT技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。FSV標配的6引擎是我們熟悉的三菱4G18S四缸引擎，其最大功率為74kw/6000rpm，最大扭矩為134N.m/4500rpm。與其車身匹配還是動力比較充裕。

1、酷寶的活潑，加上駿捷的時尚，這便是駿捷FRV帶給人們的直觀感受；FRV的大燈設計基本上延續了駿捷的造型，只是更加尖銳，配上充滿動感的黑色底色，使整個鷹眼形的大燈精神十足。2、，駕駛時換擋有點不清晰，偶爾會出現打齒的現象。2，小問題太多，雨刮器不給力，車窗玻璃不聽使喚。3，加速時，發動機聲音有點大。音響開大聲點的話，車內有共振。4，減震太硬。3、我開的是10款手動，至少我周圍開中華的說口碑都不錯，四五個人開FRV和FSV。4、年中華駿捷frv優點：操控感不錯，外觀較時尚，空間足夠，油耗較低。2011年中華駿捷frv缺點：排量小，偶爾有共振和異響，細節處理不好。

1、這也是我們為什么如此重視車主口碑的原因。所以，對于號稱以“寶馬品質”、“寬體智能SUV”為主要賣點的中華V6，首選，整車起步動力比較弱，但是油耗卻偏高關注這款車型的朋友可能知道，在售2018款中華V6全系搭載5T發動機。2、首先是新車推出速度緩慢，依靠老車撐臺面現象比較嚴重。第二沒有看好時機，沒能根據市場需求來推出合理車型。最后就是銷售渠道與售后服務，服務網點太少，目前網上可查到的信息是241家。3、現在你知道毛病中文V6是怎么回事了吧？其實沒關系。這款中華V6值不值得入手？其實這款車還是值得買的，質量好，做工好，性價比高。然而，也有缺點。只要能忍受后期的高油耗和高維護成本，這款中華V6其實還是值得買的。4、就是因為眾多新興企業的崛起，使得一些品牌影響力不足的車型，在銷量方面逐步下滑，其中就包括這款中華v6。5、外觀方面華晨中華V6繼承家族設計語言，融入中國傳統文化元素。前臉使用貫穿式祥云翼格柵設計，并采用了電鍍與亞光電鍍表面處理；而保險杠的設計靈感取材于古代青銅器之一的“鼎”。

中華駿捷frv車可以安205/65/15輪胎。原車輪胎配置型號是195/65R15。195：輪胎寬度是195毫米；65：稱為輪胎的扁平率。205/65/15輪胎也可以安裝在中華駿捷frv車上。不建議更換。一般升級輪胎，扁平率的不同會影響到舒適度。輪胎的高寬比數字越小和胎寬的比值是55%，R：鋼絲子午線輪胎，15：輪轂的直徑是15英寸。

發動機溫度過高或發動機內部閥門堵塞。如果是發動機溫度過高，冷卻系統就會罷工，應該及時檢查冷卻系統。如果冷氣系統出現故障，真空管就可能會斷裂，從而導致排氣管堵塞，使得踩油門時聲音過大。你好，如果是車外異響，主要是壓縮機皮帶松動打滑導致，建議檢查皮帶是否有老化變形松動問題，如果松動可以做下調整。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

1、其他答案2：油耗平均在100公里/5L左右，還要看你平時的開長車習慣。2、華晨中華駿捷這款車百公里油耗在八九個左右，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：不良習慣：急加速。3、駿捷的平均油耗為70L/100km，全程無空調高速路況下駿捷的平均油耗為5L左右，市區擁堵路段下駿捷的平均油耗為5L/100km左右。車主表示駿捷性價比高，配置齊全。4、年中華駿捷cross能買。車總體不錯，小C的外形還有充裕的內部空間。公里7到8個的油耗。提速很快，推背感強烈。內飾做工好。

1、這個車現在車齡已經達到10年了，而且它的排量還是比較低，現在在二手車市場幾乎是沒有人收的。如果硬要賣的話最多也就是能按照一個廢品價，3000塊錢回收。2、直接去價5000吧，不然沒要的。不好賣 別人買的時候會懷疑這是問題車的。3、年的3排量中華駿捷frv如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在兩萬七八左右，具體看實際車況。4、—駿捷FRV“國民精品車”的定義，與精品、超值、寬適、實尚的定位似乎稍有偏差。兩個主張是否同時對駿捷FRV的銷售助力，還值得商榷。這個國民的特別定義，或許與當前汶川災害的特殊時期相關。5、年的中華駿捷3排量車型應該是中華駿捷frv兩廂車，一般車子沒有明顯事故，火燒，水泡，車子手續齊全可以正常過戶一般值兩萬二三左右。6、款5手動標配的6萬4這樣吧 10款5手動標配，如果還有現車的地方，應該在5萬7到5萬8。我開的是10款手動，至少我周圍開中華的說口碑都不錯，四五個人開FRV和FSV。