瑞虎8

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格?比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我個人推薦奇瑞虎8

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

起亞智跑搭載2.0L自然發動機，最大功率161馬力，峰值扭矩193牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。懸架前麥弗遜加后多連桿。瑞虎8則是搭載一臺1.5T發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。懸架前麥弗遜加后多連桿。起亞智跑售價11.99-13.99萬，瑞虎9.88-14.88萬。不只是設計語言的相似，價格有重疊區間，以及智跑剛換代上市，瑞虎8新車上市，性價比高也是這兩車的共同點。

建議貼普通的軟膜就行。軟膜自己貼的時候用一個塑料卡片一點點氣泡都不會有。手機怕摔到屏幕多數貼鋼化膜，這個感覺沒必要主要就是防止刮花了就行。

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我的建議如下，如果你不是小老板，需要經常拉點貨的話，還是GX好，理由如下，歡迎拍磚：虎8作為SUV，底盤高，通過性好，可是在城市作為上下班的通勤車，不需要那么高的底盤，而且GX車身輕，底盤低，舒適性好，而且省油。如果外出郊游的話，GX風阻小，省油，而且一般通往旅游景區的路一般都是鋪裝路面，GX完全沒有問題，偶有修路等情況，別人的轎車都能過，GX也應該沒問題。我18年4月從新疆烏魯木齊出發，經西安，過重慶，到成都，再回到新疆，跑了9000多公里，路上確實有修路走便道的情況，但轎車通過，也沒什么問題，只不過要慢一點而已。如果滿意，請采納，謝謝

外觀問題，jeep指南者，才4.4，看起來好大。01.科雷嘉，4.5。。看起來就是小一號。H6也好大。。。

首先價格上虎8有點優勢畢竟算中型車空間優勢大，論舒適性博越好點，油耗上我覺得差不多，我自己博越，老婆哈弗，同事有虎8，平時交流油耗基本差不多，各人開車習慣也有差異，論內飾我挺喜歡哈弗的，騷氣，博越嘛也挺簡單耐看的，虎8也不差，相比而言我覺得比哈弗博越稍遜一點點，說起用料，我自己拆過博越跟哈弗，先聲明我不是專業拆車的，只會拆一些外觀件，簡單的如空清，我覺得博越用料都挺大牌的，哈弗也不差，虎8我沒拆過不評價，可能你會更關注動力，那我告訴你三款車動力差不多，舍得給油門動力都挺棒，至少100碼以下哦，100以上就感覺有點虛了畢竟排量受限。當然這也和載重有關。我的車是16款博越，我不知道能不能開到10年，我自己挺喜歡的，如果讓我現在再選一次，也許我會選虎8，買車嘛最重要的還是自己喜歡，聽別人說再多也不如自己去試駕，去感受下，畢竟這個價位車哪個又能說十全十美呢，只要自己喜歡買了也不會后悔，對吧。

如果是買SUV，就不要想著省油，如果是把車子的油耗作為第一選項來選車子，那就不要選擇SUV車型，家庭用車的油耗永遠比SUV車型要低一點，這是一個常識問題，必須選擇SUV，可以看看日系的車型，

奇瑞A3七年，大大小小問題不少于20起，7年的車出手1.2萬沒有人要。二手販子根本就不收。。。奇瑞家有多少絕版車，想想就知道了。。。。

全景天窗。關鍵是它全系都是這樣的，沒得選擇。全景天窗真的用不上。我弟的k4開了4.5年了。天窗打開不超15回。搞個小的就可以了。太大了也不安全

我在的這個四線城市吧，其中的一個店，里面最少四五臺瑞虎8了，感覺不像非常缺貨的樣子吧，:-比瑞虎7都多了

是的，比較二。如果沒有小妖王胡巴的迅速上市，ex率先公佈的外觀內飾元素怕是等ex上市的時候，已經被其它品牌拿來爛大街了。

我的2.0T不堵車平均車速40實際計算油耗8個左右有時候可能還低一點。堵車也就10個左右足足夠用。還有2.0T發動機噪音要比1.5T小很多很多，動也好很多。

我去看過瑞虎8、也試駕了，動力感覺還行！空間比較大、后排座椅是可以調動，配置也比較豐富，黑科技比較多。送的東西也多。

秉承“Lifeinmotion”設計語言的瑞虎8，車身尺寸4700x1860x1746mm，軸距2710mm，是同級車尺寸之首。但大數據下的瑞虎8，內部空間布局又不失多變組合，可以說是大而不笨。全車座椅靠背角度可調，第二排座椅前后可自由滑動達260mm，讓空間更靈活，也讓第三排腳部空間更大，可調的靠背角度，滿足了不同身高的乘坐舒適性，第二三排座椅放倒后的1930L超大后備箱空間為同級最大，滿足了不同家庭組合的出行方式。怎么樣？超越同級的漂亮數據，再配以靈活多變的空間布局，瑞虎8打造的“5座車擁有7座車”的大而多變的空間。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

七座的還是好，家人多，出去不用擔心交警查車，兩年檢一次，也多花不了幾個錢，好像是一百多點吧，如果被查到一次就不值了！

看來你的理解能力有所欠缺啊！不是告訴你這些都是奇瑞玩剩下的嗎？現在奇瑞的新品還有仿制嗎？反倒是你吉利的新品哪一個不是山寨貨？

雖然車身尺寸大，但奇瑞的輕量化技術很好的控制了整備質量，所以這個1.5T家用沒問題，我也是等新車上市就入手！