速派

額，其實我也一直覺得養車用不了多少錢，事故也好說有保險，就是車自己壞了修起來比較貴，不過那都是跟中獎似的了

其實這個問題是要分車子的，很多人只是單純的認為4S店價格貴，就是宰人，而且技術不好，還不如去外面的修理廠呢，能省太多錢了。其實這樣說有點太絕對了。我的建議是，如果你的車是保有量大的，不是什么豪車，建議你是可以去外面保，因為一般這種車型無論是配件還是保養工藝都已經非常成熟了，外面的修理廠做的技術都不會比4S店差，而且價格上肯定是有優勢的，這種情況下再去4S店保養那真是土豪了。但是如果你的車屬于小眾冷門的那種，本身外面修理廠處理的就少，技術也不是很普遍成熟，那么還是建議你去4S店做保養，因為很多小的修理廠甚至都沒處理過你的車型，而不同車子的保養注意事項是不一樣的，盲目的按照統一流程來做，可能會對你的車子造成損傷。還有一種就是你開的是豪車，這種車你還不去4S店?路邊上的小修理廠你好意思進去?你會差這點錢?不過說句實話，雖然我也是在修理廠做的保養，但是有的時候真的不能只看價格的，我同事因為怕麻煩，一直在4S店做保養做了8年，現在一部老款的陽光什么問題都沒有，我原來那部騏達自從過保之后就一直沒去過4S店，開了4年多就開始小毛病不斷了，也許從長遠的眼光來看，準對本品牌的車子，4S店的保養肯定是更加周到的，而外面的修理廠，省錢才是硬道理，各位自己抉擇吧!~

這倆車都試駕過頂配，品牌不說。邁騰相比速派更像高一級的大哥。除了內飾，外觀主觀方面。邁騰在行駛質感方面高于速派

同意那個阿特茲，女孩子開紅色的阿特茲真心漂亮，不過個人還是喜歡速派，女孩子要白色的就可以，金色的可能顯著有點屯

底盤裝甲不是裝的，是噴上去的，就是一層合成樹脂，出廠時沒有被護板還沒覆蓋的區域，除非散熱需要，都噴涂了PVC了

330，一直92，加過95也感覺不到區別，另外發動機和邁騰一樣，肯定能用92。說95比92耐燒的人，不知道加過多少油進行比較，我上一輛車起碼加過七八箱95和七八箱92做比較，跑的總公里數沒明顯差別

大眾的認知度太高了，沒辦法的事，速派又不適合公務使用，銷量肯定沒帕薩特和邁騰高啊，帕薩特和邁騰的很大銷量是公務用車

換后輪繼續使用。我輪胎跟你差不多情況都繼續跑了3萬了。當初也是很糾結，問了幾家店都跟我說不用換，每次長途前檢查下輪胎就可以了。

對于速派的車輛三圍、軸距、車重而言，使用280的發動機感覺動力會弱一些，應該要330的發動機會比較匹配。

看得見摸得著聽的到的地方別管懂不懂都看一遍核對車架號外觀內飾有沒有劃痕破損著車看看儀表中控屏音響座椅后備箱什么的都用一遍打開機艙看看各個螺絲有沒有二次擰動的痕跡表面看得見的也就這些了內在還得看運氣還有就是發票合格證

我買1.4T速派前就是當面咨詢了兩位1.4T昊銳車主才果斷買的，他們都十萬公里以上了，像上下班一年一萬公里都不到的，可能開到換車變速箱都不會有問題，大眾1.4T的保有量足矣說明一切。

不嫌棄馬自達的冷啟動大燥音和馬自達狗血的不降價政策和要利息的金融那就選馬自達，我覺得速派1.8T真心不錯，我并不是速派車主才說這話。你多去試駕一下子，不要急著買，急著買價格壓不下來。現在2017款馬自達基本上都沒什么優惠，政策也不好，要不然我當初差點提了CX-5

阿特茲看了很久，真的，4S去了不下五次，試駕也試了，到后面一直對比速派，最終還是訂了速派，看你個人了，我考慮到后排和后備箱，所以就訂了速派

口碑綜合新速騰作為一款全球車型，它擁有協調的設計，性能更加均衡，整體性能表現是吸引網友車主關注的重要因素，從目前反映看，新速騰人性化設計較老款有提升，乘坐空間寬敞，網友滿意度較高，但在很多細節上有減配的表現，著實降低了其競爭力，大部分網友反饋異響、胎噪大、進水、漏風等小問題較多，希望得到廠商的重視。速派是斯柯達家族全新旗艦車型，是昊銳之后的中期改款車型，外形和內飾都有明顯提升。采用了全新家族是前臉和車標，前臉時尚，車身沉穩大氣。內飾延續車型傳統，簡潔舒適，做工較好。車內空間充足，后排乘坐舒適，是一款商務車型。動力總成性能優異，可靠耐用。不足之處：網友反映外形和內飾較老氣。目前速派新車上市，銷量和口碑還有待市場的檢驗。

這種問題顯而易見的，肯定速派好，畢竟是b級車，價格也放在那里了，只是保值率不怎么高，車確實不錯，樓主不差銀子可以考慮速派

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

我現在18000km，14000km的時候去ssss做保養時認真看過很干凈。同時在維修車間我也看過其他三輛新款天籟的底盤，無一例外都有滲油的油滯。都是做首保的新車（咨詢過師傅都是新車不超過4000km），只有油漬沒有掛滴。

邁騰倆字就夠了，所謂性價比人人心里有桿秤。有人覺得配置高好，有人需要VW撐面子，也有人只知道VW而不知道斯柯達。

首先平臺這個東西對于你我這種老百姓認知度幾乎為零，舒適，好開，經濟是最重要的。速派新平臺市場占有率太低了，我們這的斯柯達4s店進去連個銷售都沒有，可想而知這車有多少人能買。凱美瑞也是新平臺，發動機技術是很牛，經濟耐用但是板材用料和發動機不搭配，說懸點用手一按就一個凹。君威也是全新平臺，車內外空間略小尤其是車內空間有點憋屈，至于1.59at沒開過不好評論。如果你開過手動擋的車那么什么頓挫異響都是浮云，希望能幫到你。

個花入個眼，速派280舒適入手2個月，目前3500公里，沒任何問題，動力好，油耗綜合6.1，空間特大，這個價位，也就只有速派綜合比最好了。