發動機

你好，“車輛過保了，只能自費了”請問，換氣門室蓋墊工時材料，大概收費多少。

你把簡單的問題搞得那么復雜

正常是噠噠的聲音，不是金屬敲擊聲，既然說的，肯定是不正常的聲音

大概半月前，我上高速還在匝道上，發動機突然提示障，發動機燈常燈。嚇死我了！后來打問客服說讓到4S檢查，我覺得沒問題就開回來了。在4S店也沒檢查出啥問題，用電腦把故障碼消掉開幾天了，沒有一點問題

中國的油品決定95就是比92更適合帶T的，建議使用95號，一年下來總價格差不了多少，但是發動機積碳清潔成本更高。另外坊間石化比石油品質好，所以建議石化加，而且最好固定一家，不要換來換去。

我現K3手GLS知道我理解保養、耐用角度K3發機錯用磁護機油4S店建議延保7500公且1.6發機技術比較熟；應用伊蘭特、賽拉圖表現錯；何況K3進行改升級力K3發機起步較肉同都1.6明顯要比捷達、馬自達3慢點帶T更用說

福睿斯的發動機就是這樣調效的，是為了低速的動力響應靈敏些，油耗高也跟這有一定關系

要是尾端的話都能使用主要看排氣管的直徑有的車型排氣管比較細

是的。沒有方法解決，我準備拆機器把積碳刮出來，這個冬天家里取暖就靠飛度了，不用買木炭了！

買了馬自達六不到半個月，一個字“爽”，都活了44歲了，想不到，我也能開上馬自達六，激動了好幾夜晚，這一輩子值了呀，上路平穩，加速，真叫得起，開了750公里，平均磨損6.3升，開了18年的車，最中意的是馬自達六，假如能年輕20歲多好呀，真羨慕年輕人，駕駛馬自達六，做著老牛，查找嫩草

重啟下，保修期內不怕，不過這個玩意不便宜，換估計一千多重啟沒有了，不大會兒又出現了，換什么啊？

我的也是發動機故障燈亮著，解碼修車師傅說里程傳感器壞了，但是我沒換，一直這樣開著，沒管他

別著急，這個不是配件故障，所以不用擔心，可以繼續開車。這類主要是燃燒排放質量不好到質的故障碼，你是可以先考慮清潔下油路的，比如說油路油箱加的油趕巧就不是很好，雜質多了超標了 被帶入燃燒室就會發生燃燒排放故障出現故障燈也會產生抖動。我們說電子產品的生產都無法保證是百分百的質量，何況加油站的燃油不可能保證每次都一樣，因為進來的基礎油壓根都不一樣不是一個油廠送來的燃油。你可以使用怠速抖動專用添加劑司有普清潔一下油路試試，大部分這類清潔劑使用后幾百公里會故障燈消失抖動平緩。

這個不好說啊，建議你可以等到下次保養得時候問一下維修的師傅吧，他們清楚

我的車剛提回來的時候放樓下沒熄火，那風扇響的！樓上的都伸下頭問是不是出了問題！

你的車根本就不是這些問題，你試一下換一下點火線圈，同時一起換火花塞，另外給你說一下，換點火線圈不要在4S換，自已去外面買，4S要，2000元以上，外面最多700到900，買好后拿去給別人裝就行了，我的車也是出現你上面的情況，你也是差不多9萬公里了，這款車的通病，我都換了兩次了，車子開了15萬多了，當貨車用，其它沒有什么問題

一周前加過油，一直都沒問題，就今天早上出這個問題

7樓說的對，也很全面。銳界的壓縮比算低的了，我原來的車壓縮比是11（06款的雪鐵龍凱旋），廠家就是調節了發動機的點火提前角，標定用93#汽油（現在的92號），開了八、九年，從來沒出現過任何油品方面的問題。

我這本地認識的Q5車友有5名。經一車友提示發現全部左側漏油。3輛2000至3500公里（漏油位置是淡黃的），2輛1W至3W公里（漏油位置是黑的）。

歸零了好啊，變新車了我也出現過，不影響行車就行，4兒子給調了就沒事了，可是我的公里數怎么也不歸零啊