性價(jià)比

兩款車不同一個(gè)類型，追求性價(jià)比、油耗，還是建議310或310W！只是上下班代步，不求空間310！遠(yuǎn)景的油耗會(huì)讓你后悔的

異地4s店不接收我覺得不會(huì)的。不賺錢啦？！上牌自己回來上就好了，4s店給你辦個(gè)臨牌。我訂的頂配?，F(xiàn)金優(yōu)惠28000，置換補(bǔ)貼6000，舊車我自己賣的。貸款手續(xù)費(fèi)3000。裝俱禮包3000。不同月份優(yōu)惠細(xì)節(jié)不一樣，但是換湯不換藥。七月現(xiàn)金優(yōu)惠31000，但是置換補(bǔ)貼5000,貸款手續(xù)費(fèi)4000，裝俱禮包原價(jià)6980（可以不要）。具體4S店這里肯定不能說啊，東五環(huán)吧。北京優(yōu)惠力度應(yīng)該差不多，但是有的4S店不能給外地車牌置換補(bǔ)貼，我就沒去。

勁暢改款早出了，主打2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配置很逆天，就大陸不引進(jìn)而已，如果引進(jìn)哪有途達(dá)和mux啥事，估計(jì)連本家的979893都有影響，

感覺自己買車，還是買一個(gè)自己最合適的車輛，別人的建議那都是別人的建議，你可以采納也可以只作為參考，因?yàn)槲沂菑?9年開始開車，開了兩個(gè)燃油車，三個(gè)電動(dòng)車（一個(gè)低速電動(dòng)車，兩個(gè)鋰電池高速電動(dòng)車），買車的時(shí)候都是自己上店里試乘試駕的，然后感覺最合適自己的就買了，燃油車我開的是奇瑞QQ和斯柯達(dá)晶銳（小車比較適合我的身高和用車方便度），電動(dòng)車開的（奇瑞QQ3EV，北汽EC180，奇瑞瑞虎3XE），中間還開了云度π1兩個(gè)月（跟朋友換車了，他開我的小晶），所以在選擇車輛時(shí)候還是根據(jù)自己的實(shí)際情況。我購車的基準(zhǔn)范圍，基本上是在一個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，選擇最合適我的，之前開燃油車手上錢少，就買一個(gè)上下班代步用，奇瑞QQ3.68萬買的，還贈(zèng)送的全車裝飾，然后用車需要更換成了QQ3EV，3.98萬，兩個(gè)車一直用到2014年底，然后年底奇瑞QQ置換了一臺斯柯達(dá)晶銳6.53萬（置換了1.27萬，車況很好，完全無事故，自己開車比較愛惜），開到16年11月份，行駛里程46523公里，加油一共花費(fèi)了16200元（每次加油行駛里程都有一個(gè)小本放車內(nèi)專門記錄），保養(yǎng)花費(fèi)了3527元，其他維修費(fèi)用2250元（更換了2個(gè)輪胎680，底盤做防腐360，維修1210元）每次車輛花費(fèi)都專門做了記錄。。感覺燃油車花費(fèi)比較多，然后還有一臺QQ3EV，2017年2月份，用奇瑞QQ3EV置換了一臺北汽EC180（置換13000元），然后把斯柯達(dá)給我弟，他給我出了36800元的錢，購置了一臺北汽，然后一直行駛到現(xiàn)在，行駛里程已經(jīng)達(dá)到了31566公里，未出現(xiàn)故障，在5月份時(shí)候分期購置一臺奇瑞瑞虎3XE，因?yàn)閱挝挥匈徿嚫＠a(bǔ)貼，但是僅限于電動(dòng)車，所以為了能享受到此優(yōu)惠購置了奇瑞瑞虎3XE（五年內(nèi)把車款全返給購車員工，但是員工車輛要作為單位通勤車輛使用，出行，辦理業(yè)務(wù)都需要使用），到現(xiàn)在行駛里程5122公里，暫未出現(xiàn)任何問題。。

買車會(huì)犯選擇困難癥的人，往往是沒有明確的目標(biāo)，或顏值，或配制，或操控，或舒適，或性價(jià)比，但凡你對準(zhǔn)一樣，你都不會(huì)難選擇。如果你買一輛車，心里想著:我要寶馬的操空，奔馳的豪華，奧迪的科技，那我就只能呵呵了。好比我選車的原則，最少的錢買最快的車。我只有25w預(yù)算時(shí)，我選了GTi;當(dāng)我有40W預(yù)算時(shí)，我選了S3

380優(yōu)惠大，買380合算，和280比，性價(jià)比高得不要不要的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)，或者電動(dòng)側(cè)滑門一項(xiàng)，都要20000，還不說倒車影像和車聯(lián)網(wǎng)，大輪轂，還有送的電尾門。相對來說，280就貴太多了。不過最后我還是提了280。

2014卡羅拉性價(jià)比還不錯(cuò)！卡羅拉搭載豐田1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠，動(dòng)力均衡，加速線性，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。CVT和6速變速箱換擋平順，傳動(dòng)性能較好；4速和5速變速箱性能可靠，檔位清晰。不足之處：發(fā)動(dòng)機(jī)起步較肉，高速動(dòng)力不足；4速和5速變速箱技術(shù)落后，頓挫明顯?？_拉操控舒適平穩(wěn)，加速線性，換擋平順；底盤調(diào)教適中，高速平穩(wěn)，過彎支撐充足。不足之處：剎車遲鈍；轉(zhuǎn)向模糊；懸掛偏軟，路感較差。

福克斯性價(jià)比高

你好，建議凱越手動(dòng)低配，性價(jià)比高，保有量大，空間實(shí)用，動(dòng)力家用夠用，剎車靈敏，安全性還可以。

我買的頂配，感覺最劃算，多花的錢可以買到完全不一樣的三大件：高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（0-100僅需6.8秒，輕松應(yīng)付超車及滿載山路等），DQ500變速箱（平順，更抗造），四驅(qū)系統(tǒng)（出門玩應(yīng)付一些爛路還是很輕松的）。還有ACC帶跟停的自適應(yīng)巡航（不論是高速還是城市走走停停，太好用了）。還有很重要的一點(diǎn)，前雷達(dá)，太重要了，我們家地庫后面是墻還有些通風(fēng)管道，如果倒進(jìn)去就不好開后備箱了，我每次都是直著扎進(jìn)去?？梢愿鶕?jù)大屏的圖形來感知哪里距離障礙物最近，也可以根據(jù)提示音。這雖然可以后期自己加裝，但是否能達(dá)到原廠整體效果很難講。原廠自帶的CD主機(jī)解析還是不錯(cuò)的，用U盤或是SD卡放的歌即便是無損版，也是不如CD出來的效果好感應(yīng)電尾門，變道輔助之類的倒是無所謂的配置，可以歸為***配置。自動(dòng)泊車對我來說就是雞肋，從沒用過

后者性價(jià)比高

親，您可以看看翼虎和途觀?。?/div>

推薦科魯茲。

跟我選車經(jīng)歷一樣，經(jīng)典軒逸談好了9.5萬低配自動(dòng)下地，最后還是上悅動(dòng)低配自動(dòng)，就沖6AT比cvT省心而改變的，油耗兩車相差不大，空間軒逸完勝，外觀和配置悅動(dòng)完勝

軒逸A 級別,陽光小型車,級別不一樣當(dāng)然是軒逸好。價(jià)格也差多了

智尚版的比風(fēng)尚版的多了膝部氣囊、真皮座椅，電動(dòng)座椅，座椅加熱、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光一體燈、內(nèi)外后視鏡防炫目。

說價(jià)智跑,說性途觀.

昂克賽拉是剛剛上市的車型。無論是業(yè)內(nèi)還是普通消費(fèi)者，目前對這款車的了解基本都是局限于短時(shí)間的駕駛體會(huì)，車輛的技術(shù)性能、可靠性和設(shè)計(jì)制造中的瑕疵與缺陷是必須通過較長時(shí)間的市場檢驗(yàn)才可以定論的，任何新車上市的頭1、2批車型業(yè)內(nèi)都稱之為量產(chǎn)試銷車，就是為了發(fā)現(xiàn)在試車場和實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)不了的實(shí)際駕駛環(huán)境下出現(xiàn)的問題，之后逐步改進(jìn)，所以第1、2批車主也被稱為小白鼠，就是這個(gè)原因。不建議您購買剛剛上市的車輛，拋開技術(shù)問題不談，新上市的車型性價(jià)比是最低的，基本沒有任何優(yōu)惠，有些車型甚至加價(jià)銷售，以昂克拉來講，從上市之初各地都是加價(jià)2萬到3萬銷售，到了今年4、5月份，僅僅過了一年多，就優(yōu)惠2萬5了，對于第一批車主相當(dāng)于一年時(shí)間什么都沒干，憑空就蒸發(fā)了5萬塊錢，千萬別相信什么早買早享受的阿Q說法，任何人半年無緣無故的損失了5萬塊錢，心理都不會(huì)舒服的。U6上市后很多地區(qū)也存在強(qiáng)制加裝裝飾的形式變相加價(jià)。從大7上市到現(xiàn)在，納智捷在市場營銷、售后體系等方面的暴露出很多問題，到現(xiàn)在為止大7 的銷量都不是很好，屬于小眾車型。

您好，看配置的話HSE是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，多出來的配置可以看一下我的主貼，里面很詳細(xì)，19款的配置并未發(fā)布，建議以官網(wǎng)為準(zhǔn)，

單算DS7是先銳劃算，如果把多出來的裝備，按照奔馳寶馬大眾奧迪福特等等，同級別車上的選裝價(jià)算下來，還是歌劇院最值