性價比

漢蘭達在國內車市基本是神車一般的存在，其保值率杠杠的，但二手車水太深了，除了車型公里數等之外，最關鍵的是車況怎么樣，建議先找個行家好好驗驗車再決定是否入手！

預算夠的話，上領先吧，這8000換的東西劃算。領先座椅換成真皮加歐帝蘭，四門扶手也是真皮，這個隨便值個幾千。定速確實好用，藍牙我覺得都可以算安全配置了，實用性很強。電動座椅實用，反正個人經常開車的時候稍微調整位置，也算安全配置吧，中控大屏也升級到8寸，不過這貨很雞肋，不加裝模塊的話就是廢物一個。行車電腦顯示屏也從3.5升級到4.2。還有一個后排比例分割放倒，上面這些都很實用吧。最沒用的就是座椅加熱，看在前面那么功能才加8000的份上，忍了。

還是考慮比亞迪宋max會比較好,它的空間表現要更加寬大一些,底盤調校和舒適度都很不錯的,質量也穩定。

個人建議買車最好根據自己的實際需求和喜愛去選擇，最好的就是試駕體驗一下，畢竟實際感受才是最真實的，買車不像買菜是件大事，每個人的眼光不同，需求不同，沒辦法評判 ，買適合自己的車才是好車，買車只買對不選貴，僅供參考

今日岸左，從沒試過的感覺，，用F0街斗可以搞定凱美瑞，，那佬想追我的時候已經遲煲，因為位置小，我可以穿插過的地方，它穿無過，

你好，國內幾家大型保險公司的車險相差不太大。車險的費用和您車輛的性質，投保的險種、投保的保額以及投保的渠道息息相關。一般來說，連續在一家保險公司購買車險會比連續更換保險公司投保價格優惠。各大保險公司都出臺了相應的優惠政策，吸引老顧客續保，新顧客投保。此外，網上投保和電話車險投保的保費會比傳統渠道購買車險保費更低。具體車險保費情況您可以根據您所要投保的車險種類、車輛性質、希望投保的保額對各大保險公司進行咨詢，衡量比較之后再做選擇。也可以直接在第三方網上平臺進行對比篩選投保。希望對您有所幫助。

我個人比較推薦斯巴魯XV，兩個車動力感覺差不太多，但是XV的四驅能力比RAV4要強大，惡略路況行駛能力更強。XV開起來有點轎車的意思，操控性比較好，駕駛感受好。然后XV的外觀比RAV4帥氣多了，更年輕時尚動感，內飾做工也不錯。缺點：XV的空間比RAV4要小一些，底盤偏硬，舒適性稍差。油耗略高，4S店少，比豐田少多了，保養維修不太方便。由于是進口車，后期維修保養成本比較高。別人只能給你建議，最后選擇什么還是自己拿主意，最好綜合對比一下，再去4S店試試車。

建議樓主自己去四s店做一下詳細的市場價，這款車說實話也就僅僅夠用，而已，談不上動力，這么充足，面包車都一樣

MPV車型要論性價比的話可能就是BYD的宋了，雖然質量一般，但是價格確實是便宜，至于五菱，那是微面，不是MPV，很多城市在白天是禁止微面進城的

最重要的是試駕開車出去溜一圈，到時你就感受到了

我看了虎81.5T和S71.5t、汽油唐22.0t的參數,都選7座的話，s7動力強一點，s7是鋁制發動機。唐排量更大虎8比s7短一點。性能硬指標，S7強悍。唐因為車重比較中庸?；?在第二排可移動，樣式等各個方面比s7好。唐勝在外觀，中控的那塊都沒有一體化的屏沒啥意思（鄉村土豪要大屏？？）。汽油唐就是換殼子的S7。綜合考慮，油耗虎8做得最好。S7和唐2都是油老虎。安全性S7都沒的說，不知道虎8和唐（唐應該不低于s7）做得如何。外觀設計上，唐>虎8>S7綜合舒適度虎8>=唐>s7，唐汽油的設計，考慮了電池，地板比較高，人坐著腿往上縮。越野。唐的輪胎太薄，上個臺階還會爆?；?和s7差不多，畢竟虎7s6s7進藏的帖子太多。性價比，s7手動版現在超值，虎8同級別比較不錯，唐13.99比s7的8.49萬貴了5萬（12.99的沒有）比亞迪車頭長，開起來沒有虎8易操控，對女同志來說。。。。難一點隱患，奇瑞易生銹...比亞迪不保值。綜合考慮，不差錢買唐213.99。性價比，虎8手動次低配10萬出頭帶全景無鑰匙等。極限價格s7手動低配。還有，確實缺錢可以考慮長安cs7517版本，因為有機油門，現在6萬7左右，懂的愛車的可以搞。

榮放的發動機和變速箱匹配已經爐火純青，比較愛信是自家的，還有豐田的品牌影響力！至于操控它和奇駿就差遠了！??！

夏朗沒備胎，第二排三個座椅坐一般體態的人還好橫向不擠，前后排腿部空間較緊湊，德系車座椅都偏硬些，隔音操縱感好些

有很多的認證車主都對車子發表了一些口碑，你可以去查看一下相關內容，或許有一些參考價值。你去對比一下那款車的口碑好一些。盡量挑選追加口碑看

買汽油車我是不會選君越的，性價比還是30H，現在優惠6萬左右，送三年6次保養，二年賣了接近5千輛，開著比汽油強。選混動就是可靠性不如兩田，其它都比凱混雅混強，油耗也就差零點幾。

新qx50除了內飾上略微新潮一丟丟其余地方完全不是老q5的對手…何況q5四驅價格還比qx50便宜…品牌力方面鷹飛也沒得比到底是誰的性價比高？樓主自己心里沒點x數么？就算樓主沒有廣大消費者心理是有數的銷量證明了一切…

對于一兩萬的車來說二手車平臺感覺沒有太多意義，三千塊錢服務費用來改造車幾乎可以讓舊車煥然一新了，A3現在的市場情況09年跑12萬感覺稍微貴了點，不過也差不多了，最主要是看車況，最好是帶一個懂車的人一起，哪怕花幾百塊錢都值得，看看車況和易損件的情況，看看有沒有事故，看看三大件和車身結構有沒有大修過，跑跑爛路看看異響，看看原車主對車是否愛惜，也要考慮到手后還要投資多少錢才能放心駕駛，可以多看幾臺車運氣好可以買到便宜車況又好的車，個人意見僅供參考

起亞車毛病不少，還不如國產了。選逍客吧

第一感覺選4.0或者國產3.5的肯定要比2.7老發動機的好，小馬拉大車，太老火了。第二其實什么電動座椅、后視鏡折疊、氙氣大燈、360全息倒車都可以下來加裝很方便，反而有些買中東版高配被一些進口商坑好多東西都在在天津加裝的

柯迪亞克作為斯柯達品牌真正意義上的第一臺SUV車型，從發布至今廣受關注。伴隨著2018年的到來，柯迪亞克也正式發布了年改款車型，新車最大的變化在取消了1.8TSI汽油發動機，更換了最大馬力為186馬力的2.0TSI低功率發動機，指導價區間為：18.98-24.98萬元。新車共推出6款車型，下面我們就來分析一下哪款車型更適合您。斯柯達柯迪亞克廠商指導價車型售價（萬元）2018款TSI3305座兩驅標準版18.982018款TSI3305座兩驅舒適版20.982018款TSI3305座兩驅豪華優享版22.532018款TSI3305座兩驅豪華版21.982018款TSI3307座兩驅豪華優享版22.982018款TSI3307座兩驅豪華科技版24.982018款TSI3807座四驅旗艦版26.982018款改款TSI3305座兩驅標準版18.982018款改款TSI3305座兩驅舒適版20.982018款改款TSI3305座兩驅豪華優享版22.532018款改款TSI3305座兩驅豪華版21.982018款改款TSI3307座兩驅豪華優享版22.982018款改款TSI3307座兩驅豪華科技版24.98制表：鳳凰汽車由于2018款車型還沒有停售，所以我們此次推薦僅針對2018改款車型。柯迪亞克車型介紹：在外觀方面，柯迪亞克采用了家族最新設計語言，整體外觀造型飽滿、硬朗。一體式的下包圍凸顯了整體感，豎型的進氣格柵設計別具質感，分體式的大燈設計也為整車提高了不少辨識度。內飾方面，T字形設計布局，在大眾的車型很常見。整體設計保守，沒有很突出的亮點，大量的木紋飾板運用也給人很沉穩的形象。這樣的中庸設計，也受益于廣泛的受眾群體。動力方面，2018改觀車型取消了1.8TSI發動機，取而代之的是2.0TSI低功率汽油發動機。傳動系統方面，2.0TSI(高、低功率)發動機依舊匹配7速濕式雙離合器變速箱。全系最頂配車型，7座四驅旗艦版車型作為拉高品牌形象的車型，配置也是最豐富的。除了齊全的科技配置外，動力系統也升級到了2.0T(高功率)發動機搭配DQ500變速箱，同時也配備了第五代Haldex全時四驅系統?？偨Y：為了應對更嚴格的排放標準，適時地淘汰動力并不強勁以及燃油性并不出色的1.8T發動機，對于大眾品牌來說確實是名利雙收的抉擇。柯迪亞克上市還不到1年時間，從上市初全系最頂配車型副駕駛手動調節的吐槽，到如今適時調整并下放主流配置，可以看出斯柯達對于中國市場還是相當重視的。此次年新改款的6種車型中，售價為22.98萬元的7座兩驅豪華優享版是全系車型中最具性價比的，7座布局并支持多種調節方式，給車輛空間多了靈活選擇。LED遠近光燈、主副駕電動座椅調節以及座椅加熱等，功能性與舒適性也得到了較大的提升，如果您正在考慮一臺7座SUV，不妨考慮柯迪亞克的此款車型。