磨合

出廠時都冷磨過，放開跑吧，記得5000公里或半年首保就可以。

價格根據當地經銷商報價，地區不一樣，價格不同。油耗也就8個左右吧為了延長車輛壽命，建議您遵守以下注意事項：最初300km內 :-請避免緊急停車；最初1000km內：-請勿以極高車速行駛；-請避免突然加速；-請勿持續在低速當行駛；-請勿長時間定速行駛。1、行駛速度最好不要超過100km/h，發動機轉速最好不好超過3000rpm。2、磨合期內，請不要長時間維持一個檔位連續行駛，切不可為了早日完成離合一口氣用五檔跑2000公里長途，這樣會導致各檔位磨合不均勻。要每個檔位都輪換著行駛。3.換檔轉速方面，不必總是小心控制在2000轉或者2500轉以上換檔，什么檔位該什么轉速最合適，可以自己慢慢摸索。但不要拖檔行駛（檔位高轉速低，給油不提速），要及時升檔，更要及時降檔！4.兩三千公里以后，可以拉一回高速。

磨合期或長期低速行駛的車輛來說開啟ECO模式是一個不錯的選擇。先來說一下ECO的工作原理；簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機轉速，以減少不必要的燃油消耗。平時如果不是喜歡開快車的，建議你用經濟模式，開啟經濟模式后在動力的響應上是沒有運動模式的快，但勝在省油，如果想節油效果好最好是開ECO模式，在城市道路、中低速行車時節油效果還是明顯的。1、開ECO模式不但能為你節省油，同還能減少發動機積碳ECO模式開啟后其實可以省多少油呢？這要根據你的使用環境、駕駛方法等等~~一大堆因素有關，在網上那些網友說能省5%的油，也有實測報告寫省10%，更有有宣傳說能去到15%，不管它能省5%還是15%，總的來說它確實給我們節省了燃油。其實很多人都不了解ECO模式，甚至還誤解ECO模式認為開啟ECO模式會增加發動機積碳，把它關閉了。其實ECO的工作其實很簡單，就是以合理的擋位控制發動機轉速，以減少不必要的燃油消耗。燃油消耗少了自然的發動機的積碳就會減少。2、跑高速ECO模式基本沒作用?！凹词故悄汩_啟了ECO模式，但在某些工況下它是也會主動關閉該功能的?！北热畿囕v處于N、P擋或者手動模式下，ECO就不起作用，在爬坡等需要大扭矩輸出時，ECO也會自動關閉。此外，部分車型在車速超過120公里/小時，ECO功能同樣會自行失效。換句話說，如果車速遠高于經濟時速(通常指60-90公里/小時)，那么ECO模式就無法起到節油的作用。

勻速磨合是錯誤的做法?。。≌_磨合應該是高中低都跑一下，就按路況正常行駛就可以，適時去跑跑高速。忌大腳油門、急剎車、滿載大負荷行駛、爬高山這類！！！

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

你大修換了什么？什么磨合期？你冒煙什么顏色。

你好！直接掛到N檔就可以了，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！

什么年代了。車本身不需要磨合，出廠前冷磨合、熱磨合都做過了，每臺發動機都測試過最大功率（最高轉速運轉一定時間）現在的磨合期設定，主要是磨合“人”，讓駕駛者用一定的里程熟悉車子的性能、四周布局、各種功能。

寶馬3系磨合期車速不超過160，轉速4500以下。2500―8000公里階段，主要是變速箱的磨合期，可以側重3、4、5檔的磨合，比如逐漸嘗試3、4、5檔4000轉行駛。平時起步注意1、2檔2400轉到3000轉的過度。寶馬3系磨合期注意事項：(一)起步先預熱啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。(二)不要高速行駛。新車初駛階段都有速度規定，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。(三)避免負荷過重。新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，不能超過額定載荷的75%-80%，另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷

在磨合期適當的跑跑高速，甚至比在市區開車更對車子有好處。市區走走停停、堵車嚴重，對車子發動機容易產生積碳。跑跑高速的話會把轉速拉高，對發動機清除積碳有好處。但是這也并不意味著可以直接把轉速拉到轉速紅區，比如掛到3檔上，直接地板油，車子開到100公里，轉速拉倒轉速紅區，不僅保護不了發動機，反倒讓發動機高負荷運轉，傷害非常大。建議大家，可以把轉速拉倒2500到3000轉就完全可以了，不要再高了。

跑跑高速就行了

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

一般3000公里，速度最好不要超100公里，發動機轉速不超3000轉，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發動機連續長時間運行。如滿意請采納

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

你好，不要長時間怠速容易產生積碳，也耗油，下次注意了！

都說現在發動機不用磨合了，但車是自己的，自己注意沒毛病，頭500公里我比較注意，轉速3000以內，時速100左右，不滿載，超過500公里就這樣了，沒事正常開就行了，至于這么高，不敢說

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

首保到期，磨合到期，磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。希望我的回答能夠幫助到您！

現在流行的說法是新車在出廠前已經磨合過了，沒必要磨合，錯！新車在出廠前一般都是發動機冷磨合，就是單獨磨合發動機，而且是不帶負荷的磨合，但是廠家在一款新車上市之前都會請比較專業的懂車達人進行上路檢測、磨合，發現問題及時解決，而且一般要足夠的公里數（3000公里以上）各種路況，各種氣候條件（極冷、極熱、正常）從這一點就可以看出上市的新車是沒有經過動態磨合的，磨合的只是測試的那部分車而已。所以磨合期的注意事項還是比較多的。1：溫柔，新車切忌暴力駕駛，最重要的是車的轉速在任何檔位不要超過3000轉，無論手動擋還是自動擋無論你車低檔還是高檔。2：不要滿載，不要買個新車找一堆朋友坐車體驗，滿載情況下你勢必控制不了轉速。3：千萬不能拉高速，那簡直就是毀車。4：盡量在路況好的城區道路磨合，切忌“上山下鄉”，路況不正規的山上和鄉間土路你不拿油轟是上不去的。5：要選擇正規加油站加油，燃油品質不能保證怎么磨合，千萬不能在小型偏僻的地方加油。6：及時檢查機油狀況，發現泡沫、消耗過多，趕緊去4S店檢查原因。機油是發動機的命脈，機油出問題了發動機也就毀了。7.及時查看儀表，檢查各種部件，機油、剎車油、防凍液、助力油、底盤等等。底盤發現異響趕緊去4S店不能湊合。8.跑高速別超過110開2-3個小時熄火休息20分鐘人和車都要休息別猛踩剎車和油門9.首保別拖后安全駕駛第一希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

現在的車，所謂的磨合期得概念已經很模糊了。首保前，別經常激烈駕駛即可。正常開就行～也不存在拉高速一說！