磨合

說什么不要超過3000，車速不過百都是鍵盤車手。上了高速可能會不過3000嗎？隨便一個超車加速就過3000了。我買過三臺車，每臺都是正常開。三臺都是不到一個月就跑過云貴川粵自駕，沒有特地什么磨合不磨合，第一臺英朗開了7年，時常陪我下鄉釣魚，露營走爛路。到賣的時候底盤，波箱和發動機都是新燦燦的，第二臺老婆的軒逸，到我去年底買的銳界。不到兩周就去貴州跑了三千公里自駕游。最關鍵保持車子的狀態是保養和不長期暴力駕駛，正常行駛沒有磨合一說。我三臺車所有保養都只用全合成，配件最起碼是原廠件，也買過更好品牌的幾次。其實買原廠就足夠了。關鍵定期保養，機油選好的

不超載就可以，新車的磨合期一般3000公里之內，發動機不要超過3000轉，車速不超過100，盡量少急加油。

樓主你好，新車雖然還有磨合期，但是并不是說現在就不能上高速。新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前3000公里必須謹慎駕駛愛車，注意駕駛技巧。（1）避免車輛經常滿載運作新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬于負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。（2）盡量避免緊急制動緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到沖擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的沖擊負荷。（3）切忌長時間跑高速發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對于新車而言。長時間在高速公路上行車，對于新車的發動機來說就是高負荷運作。（4）行駛速度：磨合期內應盡量低速行駛。一般情況下，小車的最高車速應在100公里/小時以內。同時，在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。5.磨合里程：汽車的磨合里程為3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至1000公里時為磨合初期，2000公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車需要磨合的理論對于現在的造車技術與產品來說幾乎已是曾經的事情了，車輛使用的技術結構運行模式發動機變速箱行車制動系統的工作狀態，操控的習慣與感受已經智能化或程序優化自動施控了，在常規模式下你能做到的只是一個控制車速，這樣的操控你覺得能夠實現掌控新車磨合節奏的善良愿望嗎？顯然不可能。不過對于新車來講有一點非常重要：就是新車的輪胎的確需要500--1000公里的跑合。在此期間要勤于保持輪胎氣壓的穩定，載荷適中，行駛速度不宜太快，盡量勻速行駛避免急剎車，避免惡劣的路況，并經常查看輪胎磨損情況避免吃胎或意外損失。輪胎磨合最好前500Km車速控制在80Km/h之后可逐漸提速，車速超過100Km/h行駛之后應檢查一下輪胎的溫度。從這個角度看，新車還真要認真跑合的。供參考。

汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

新車需要磨合嗎？新車使用時發動機和輪胎經過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

個人感覺最好磨合一下，速度最好不要超90邁，發動機轉速不超3000轉，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發動機連續長時間運行，中間要讓發動機歇歇。如滿意請采納

新車最好磨合一下，速度最好不要超100邁，發動機轉速不超3000轉，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發動機連續長時間運行，中間要讓發動機歇歇。如滿意請采納

新車磨合：現在流行的說法是新車在出廠前已經磨合過了，沒必要磨合，錯！新車在出廠前一般都是發動機冷磨合，就是單獨磨合發動機，而且是不帶負荷的磨合，但是廠家在一款新車上市之前都會請比較專業的懂車達人進行上路檢測、磨合，發現問題及時解決，而且一般要足夠的公里數（3000公里以上）各種路況，各種氣候條件（極冷、極熱、正常）從這一點就可以看出上市的新車是沒有經過動態磨合的，磨合的只是測試的那部分車而已。所以磨合期的注意事項還是比較多的。1：溫柔，新車切忌暴力駕駛，最重要的是車的轉速在任何檔位不要超過3000轉，無論手動擋還是自動擋無論你車低檔還是高檔。2：不要滿載，不要買個新車找一堆朋友坐車體驗，滿載情況下你勢必控制不了轉速。3：千萬不能拉高速，那簡直就是毀車。4：盡量在路況好的城區道路磨合，切忌“上山下鄉”，路況不正規的山上和鄉間土路你不拿油轟是上不去的。5：要選擇正規加油站加油，燃油品質不能保證怎么磨合，千萬不能在小型偏僻的地方加油。6：及時檢查機油狀況，發現泡沫、消耗過多，趕緊去4S店檢查原因。機油是發動機的命脈，機油出問題了發動機也就毀了。7.及時查看儀表，檢查各種部件，機油、剎車油、防凍液、助力油、底盤等等。底盤發現異響趕緊去4S店不能湊合。8.跑高速別超過110開2-3個小時熄火休息20分鐘人和車都要休息別猛踩剎車和油門9.首保別拖后安全駕駛第一希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

發動機轉速不超過2500轉。車速不超過80-100之間。另外還要注意：1、100公里內：摩擦制動片尚未達到100制動效果，輪胎摩擦力也不夠，因此，剎車時，要比正常情況多用力，另外，在檢查維護方面，應緊固外露的螺栓、螺母，添加燃油、機油，補充冷卻液，檢查變速器、前后驅動橋、傳動軸、輪轂和輪胎的氣壓，檢查燈光儀表、電瓶以及制動系統的制動能力；

一般影響不大的，現在的車子加工工藝已經很成熟了，不會有什么過多的毛刺啊飛邊什么的，放心好了！就是要盡量早點的去首保，比如兩三千就可以去了！希望我的回答能對你有幫助，望采納！

不要負荷過重，滿載運行會對機件造成損傷。建議最多不要超過荷載的80%。不可緊急制動。緊急制動沖擊尚未磨合的制動系統，底盤和發動機也會受到影響。潤滑油不要過早更換。新車出廠自帶的潤滑油是磨合期專用油，有專門適合汽車磨合的成分在立面。這個按照保養手冊給出的首保時間跟公里數按時更換就可以了。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

不懂車的人真多，簡直無語了！磨合期只要轉速不要超過3000轉，不要激烈駕駛就可以了，當然了，偶爾上一下3000也不會對發動機造成任何的損壞！更加不是說要你開多少多少車速。。。是轉速不是車速！前300到400公里的時候剎車不要太猛，這個時候是磨合輪胎和剎車片的時候，買Q5的大部份都不是第一臺車了吧？怎么還那么多車盲？

新車500公里為初期磨合，車速不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好；1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下，轉速不要超過3000轉即可。

正常開就行，2500換擋，轉速低，扭矩不足，反而油耗高，你這開的太少了，幾個月了才1600我度快1萬了。比你早1個月，

汽車磨合要避免超負荷行駛，勿高速行駛，力爭做到慢起動，緩停車。另外磨合時期建議使用優質汽油。

在磨合期內，不要讓發動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發動機的磨損，在磨合期內，駕駛風格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

你好，一般新車磨合按照前100公里500公里1500公里時速從60到100逐步提高。看一遍說明書會有幫助請參考

新車磨合期應該注意的事項：1、從正確啟動發動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監視儀表盤的各種信號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。2、單純發動機磨合，發動機組裝時候已經進行過低速高速調整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對于車的動力系統，不僅僅是發動機，包含了許多方面，建議還是要好好磨合。第一條就是不要過早的高速運轉。具體的說，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁，5檔100邁。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑。4、磨合誤區--拉高速經常有人持一種論點，就是車子2500磨合后要拉拉高速，這樣不便不會養車反而會毀車。但是有一點理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質，原因是首2500公里大多司機總是傾向于發動機轉速低、車速低，導致發動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊，解決辦法就是拉拉速度。5、首保2500公里按手冊按時去就行了。6、對于隨動、轉向系統，新車最要注意的就是停車回輪，起動出車位不要一下子將方向打死。7、剎車系統方面別急剎車，要采取預見性的緩剎車。最好養成兩腳剎車的習慣。8、起步先預熱冷啟動時，最好等水溫預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。9、速度需控制處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50—80公里/時。10、擋位要勤換不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。11、制動分離合在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的中擊損傷。12、機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。13、各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。14、一般車上都會在儀表盤中有警報燈。有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦里的警報信息，更好地掌控車輛的狀況。