油耗

要降低油耗要做到以下幾點。第一，起步或者加速油門慢慢踩，慢點給油，切記別地板油或者深踩。第二，汽發動機轉速低于2500轉，其實和第一條重了，因為自動擋的油門深淺決定轉速。第三，盡量速度維持在70-80。第四，提升輪胎胎壓。第五，車子里沒用的東西都清理掉，給車子減肥。第六，70以下可以開窗，70以上盡量關窗。第七，過路口提前預判，減少剎車頻率多滑行。如果這幾點都做到了，保證你油耗至少降低2個甚至更多。

這個叫工信部油耗，我的理解各車的工信部油耗相對差值可以參考一下，絕對值完全沒有參考價值。還不如看充值車評。

我并不是說首保的問題，首保在這里只是個時間定位用。在買車的4s店做的。當時油耗并沒有增加，現在一個多月吧，增加了。

豐田這套混動系統都運行十幾年了，可靠性上沒啥問題，反倒是本田的才從2014年開始，不一定靠譜，所以我覺得混動是很靠譜的

必須看均速。我的自動均速13左右，油耗10.9。你如果經常高速國道省道的跑鄉下，絕對非常省油。但大部分在城里短途堵車，就和我一樣，12個也是正常。

盡量清理車上不用重的物品，盡量減少車重，底盤安裝發動機護板有利于下風道降低風阻，上80碼關窗戶，4輪胎壓保持在2.5-2.6，現在都是市區上下班擁堵路段，10公里的路能跑半小時，主要是紅綠燈多，這樣表上油耗6.5,實際70左右。

最近油耗增加是因為開空調的原因了吧。影響汽車油耗的因素較多，如果小的因素忽略不計的話，主要影響油耗的方面有以下幾點：1：路面坑洼多耗油道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗。2：后備廂當倉庫油耗增多有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。3：錯誤駕駛多耗2至3倍油不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛后發現，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。不少車友由于缺乏汽車知識，對車輛的養護只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實，科學的保養能使汽車達到節油的目的。比如，車輪軸承應按時上油，可有的車主卻不清楚，直到軸承磨壞了才知道。車輪軸承缺油，摩擦力會增大，油耗也會增加;有的車剎車不回位，剎車片與制動鼓處于摩擦狀態行車，油耗自然也要增加;車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導致油耗增加的一個原因。5：不保養發動機多耗油10%發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發動機的保養，據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。6：低擋高速多耗10%的油7：胎壓不足油耗增加1%保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅/平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。

1、如果您在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少,這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足,耗油量也會增加。?提示:適時為輪胎充足氣。?2、檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。?提示:必要時可更換新的輪胎。?3、如果您在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常,就會影響車速,使油耗加大。?提示:檢修軸承及剎車系統。?4、離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑了。?提示:需要更換離合器片,離合器壓盤和驅輪。?5、當您的車已經行駛二三十萬公里時,通常會出現汽缸壓力不足的現象,這時油耗會明顯增加。?提示:如果真的出現這種故障,那么發動機就需要大修了。?6、當排氣管出現冒黑煙、油耗增大的現象時,需要檢查化油器。?提示:如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴,若此時還冒黑煙,那只能把化油器拆開清洗了。?7、如果火花塞使用的時間太長,也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降,車提速減慢,導致汽油消耗明顯增加。?提示:應該換火花塞了。?8、當車的溫控開關和節溫器損壞時,會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低,化油器不能正常工作,導致汽油霧化不良,油耗量明顯增加。?

2.5的油耗在市區跑，開空調的情況下，5公里左右的話平均12左右，高速和快速路6到7個。其實2.0和2.5油耗真的沒差多少，我的車子跑了2W多，綜合油耗9.0，市區路況占60%，還是很省的。

09老達前一段時間洗了節氣門，進氣道，換了火花塞，全是自己弄的，當時油也沒降下來10.5，后來跑了大概一百多公里現在8.5，懷疑整完后得電腦重新匹配一下，我這是電腦自己適應了，個人見解。

我平時開馬自達。所以這車就不要說什么操控了。而且這車有個硬傷，過了六十玻璃兩個角風噪很大，設計問題，隔音做八遍也不行。

相當于有個超級智能啟停，再加能量回收，智能滑行，最新的1.5T加7速雙離合，再怎么說也比合資燃油車省一到兩個油吧，不然吉利這么多年研發白干了

一箱油加滿跑多少你們各種因素都沒有說清楚，城市跑還是野外跑？高速還是鄉鎮小路？至少要有個參照。比如說我的11年的老科，加滿一箱油從欽州可以跑到云南文山的平遠鎮，全程近700多公里，加油時油箱里面還沒完呢。

補充一句，一直在4S保養的，頭兩次換的速霸2000的廠商配套半合成機油，三保換了火花塞，換了美孚的全合成油5-30的，三保后頭三千公里沒問題，差不多三保后第四千公里后油耗突然加大，我胎壓一直是冷車2.3左右，熱車2.4到2.5，一直是中石油95的油，求解

高速油耗比較低：定速90-100的情況下，4人，開空調，油耗約7.1左右，不開空調同樣4人，同樣的路段，最低能跑出5.1油耗，定速一般在95。市區：大深圳沒一天不賭的。。。下班回家5KM路程，用時45分鐘。。。油耗跟路虎一個級別，從此之后（電動車上下班），一般情況是10-12之間油耗~出去個別特堵路段。PS：公里數多的情況下~可以買一些好點的燃油添加劑除一下積碳，用過HKSDDR毒藥~自駕游之前加滿油且添加進去，路程約440KM~用油30L，95油。。。HKSDDR，一年一瓶不會錯~建議就是高速前添加更好~

1，看你均速多少；如果均速只有15KM的話，16個油也正常。2，燃油添加劑，看你用的是什么。如果是加油站賣的，價格貴不說，效果很差，起碼用5--6瓶才能見效，起到清理積碳的作用。3，原車湘火炬銥金火花塞，壽命8萬KM；樓主沒說目前公里數，所以自己判斷。

你五千公里的平均油耗，上高速跑五百公里，也不能拉下來太多平均值的你可以清零一下平均油耗再看高速油耗。高速跑120，平均油耗肯定用不了8.3供你參考

網上曬低油耗的都是跑高速、國道、省道、和車流量較少的郊區道路得來的，不要去羨慕、你去跑這些道路、油耗也一樣蹭蹭的往下掉。個人認為、新車、磨合期、油耗稍高些屬于正常范疇！每個人駕駛的道路環境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。再有影響油耗高低的因素有很多駕駛習慣、道路環境、平均車速、氣溫、胎壓等等。

不用算，就這么一個小車，算一下每公里多少錢就行了。以目前油價，油表跳黃燈加滿，基本300就差不多了，再看一下碼表跑了多少公里，單價就出來了。

行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。