汽油

建議你看一下油箱蓋后面的推薦汽油標號，一般92或95及以上無鉛汽油，說明你92、95、98都可以加。可以加高一號不可加低于推薦的標號，偶爾混加沒有什么影響，希望我的回答會對您有所幫助！

新能源水代替汽油這肯定是瞎話了，只是有個廠家說正在研發用水做動力的車子而已，但是也沒說是怎么產生動力的啊，萬一水也是枯竭了呢

油箱蓋旁邊專門有標號說明的，按找他的要求規定加注即可，既不用刻意加注高標號汽油，更不能加注比要求標號低的燃油。

如果在電動車的角度來看，這種設計的確像是“增加”了動力電池的續航里程。但從構造上來看，增程式電動汽車同時擁有內燃機和電機，動力輸出的流程類似一條直線（內燃機→電池→電機），所以它不屬于新能源汽車，也不能掛新能源汽車牌照。增程式汽車駕駛模式多變，可純電動模式運行，可混合動力模式運行，可插電式方模運行。相比燃油車，它能節能減排，發動機一直處于最佳工作狀態，效率高，排放小。綜合節油率高，節油50%以上。

建議使用95或以上燃油,愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標號為上.各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.

根據汽車生產廠家要求來選用合適的汽油標號就可以了，這樣不僅可以延長發動機的使用壽命，還可以達到節油的目的。高壓縮比的w車如果使用低標號的油，除了會給車造成損壞外，還會增加油耗，綜合來看其實并不便宜。反之，如果將高標號的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經濟上的浪費，而且還會導致點火慢、燃燒時間延長、功率下降，甚至燒壞排氣總管，也是不科學的。只有使用與汽車的壓縮比相適應的汽油，才能提高發動機的功率，增加行車里程，節省燃料。

乙醇汽油與普通汽油你就想成提純或者摻假的汽油，對車稍微有點影響但是可以忽略不計，就是油不抗燒了，發動機動力稍微減弱了不用管，直接加

河北人，好幾個城市都是乙醇汽油了。聽說不用做什么清洗，用段時間就行了。等到過兩年全國都是這玩意了，也就不用糾結了

正常，都這樣，車用乙醇汽油中的乙醇，具有親水性。積存在油箱底部的水一旦與乙醇汽油混合，造成油品水分超標，會產生不易點火現象，影響發動機的正常工作。乙醇汽油因加入10%的乙醇，其熱值理論上降低了3%，會使動力性能下降，車用乙醇汽油具有較強的清洗作用，在使用初期，會把原來附著在油箱壁上、或沉積在油箱底部的膠質顆粒（指原汽油中所含的物質，在一定條件下所產生的膠化現象）、鐵銹等雜質清洗下來，混入油中，由油管吸入油路，造成汽油濾芯、化油器霧化噴嘴、電噴車的噴嘴等被雜質阻塞，從而，造成發動機發抖、加油加不上，損害汽車的加速性能。

根據保養手冊汽油濾芯的更換周期為4年或8萬公里，但保養手冊所訴的只是一個參考。每輛車的實際使用情況都不一樣，比如所加的汽油標號不同、行駛的路況不同、駕駛習慣不同等等都是決定是否需要更換的因素，大家應結合目前國內油品質量以及車輛具體使用情況按需更換。做為本田4s店，我們具有最權威的資質來確定是否需要更換。就目前國內的用車環境而言，比較適合的更換周期為4—6萬公里或2—3年。

個人感覺明顯、目前汽油升級標準后、92#汽油動力明顯有下降趨勢、油不僅有點不耐燒、而且油耗也稍有增加、我現在就改用95#汽油、也建議你使用95#汽油。

高爾夫建議使用95以上燃油,愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標號為上.各種標號汽油,實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態，減少積炭及運動部件間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發動機而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,.

按油箱蓋那個數字加92號汽油即可，這個車子沒必要刻意去加95號的汽油，廠家都是經過嚴格的科學驗證的，相信廠家的研發人員，沒問題的，滿意請采納，謝謝。

偶爾一兩次沒問題的，繼續加95就行了！我有兩次在上海外環堵車恰巧外環有幾個加油站只有92也加過的，沒啥問題

汽油標號:是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標號越高，抗爆性能就越強。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。并不是標號越高越好，要根據發動機壓縮比合理選擇汽油標號。還是要看看愛車發動機適合多少標號的汽油來選擇，在使用手冊和油箱蓋里都有標注！

有影響的。首先，加了低標號的汽油，在爬坡、急加速的時候，會出現爆震的情況，直接損壞發動機！如果盲目追求高標號的汽油，首先是其高抗爆的功能沒有被發揮出來，還會出現一種”滯燃“的現象，這種現象的最終后果就是燃燒不充分，車內積碳增多，造成環境和資源的污染和浪費。

顧名思義，燃油添加劑就是為了彌補燃油在某些性質上的缺陷并賦予燃油一些新的優良特性，在燃油中要加入的功能性物質。其添加量以微量為特征，從百萬分之幾到百分之幾。2燃油專家將燃油添加劑分為了四代：第一代，主要針對化油器沉積物起作用；第二代主要針對噴油嘴起作用；第三代主要對噴油嘴、進氣閥結膠、積碳起作用；第四代除對噴油嘴、進氣閥有清潔作用外，最大的進步是對燃燒室的積碳生成有抑制、分解作用。這四代產品，新一代都是在保持老一代功用上的發展，所以按理來說，目前市場上出售的產品都應該是第四代燃油添加劑才對，但事實卻是燃油添加劑市場四世同堂，什么貨色都有。

關于汽油的使用方面，只要按照說明書上和油箱蓋上的建議型號來進行選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭

按廠家要求加注汽油就行了，油箱蓋子上有提示，只要不低于你的最低標號要求就可以了，只是抗爆震性不同而已。

按廠家要求加注汽油就行了，油箱蓋子上有提示，只要不低于你的最低標號要求就可以了，只是抗爆震性不同而已。