積碳

一般在氣溫較低的時候點(diǎn)火啟動困難，但是打著火以后也沒有發(fā)現(xiàn)什么異常，大概率是發(fā)動機(jī)內(nèi)有積碳。如果在汽車加速時發(fā)現(xiàn)動力不平順，而且有悶響聲也可能時發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳造成的。

加油站賣的這種東西不要使用，這種東西除積碳的效果非常不好，并且還可能會腐蝕發(fā)動機(jī)。由于燃燒不充分，發(fā)動機(jī)內(nèi)會產(chǎn)生一些積碳。容易產(chǎn)生積碳的部位一般在進(jìn)氣道，活塞頂，氣門背面等。一些缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)特別容易產(chǎn)生積碳。如果活塞頂?shù)姆e碳比較多，那就會增大發(fā)動機(jī)的壓縮比，發(fā)動機(jī)壓縮比增大后會提高產(chǎn)生爆震的幾率。市面上一些質(zhì)量較好的燃油添加劑能清除一些比較輕微的積碳，但是嚴(yán)重的積碳是無法清除的，清除積碳最好的辦法是核桃砂清理法。加油站賣的添加劑一般都是一些三無產(chǎn)品，并且價(jià)格還特別貴，建議車友不要購買。如果想使用添加劑清除積碳，那么可以選擇3m，hks，伍爾特等品牌的添加劑。如果車子出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，那么也會加重發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。車子出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象后建議盡快維修，如果長時間燒機(jī)油，還可能導(dǎo)致三元催化損壞。車子燒機(jī)油一般是因?yàn)橛蜌夥蛛x器損壞導(dǎo)致的，解決辦法就是更換新的油氣分離器。使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車主，建議每隔2萬公里左右就清理一次積碳。

汽車有積碳以后，如果嚴(yán)重則會有一些表現(xiàn)。1、汽車多次點(diǎn)火卻不易啟動，熱車正常2、引擎怠速不穩(wěn)、忽高忽低；3、加空油或者在超車時,感覺加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象行駛無力

摩托車積碳，有以下表現(xiàn)：發(fā)動機(jī)抖動，冷車啟動不順利，傳感器信號失靈及三元催化裂化失效（也就是排氣系統(tǒng)堵塞），車輛怠速不穩(wěn)，進(jìn)氣回火，排氣放炮，汽車馬力下降等。還有一個現(xiàn)象，就是熱車熄火時，發(fā)動機(jī)不能立即停止工作，使車輛出現(xiàn)燃油消耗增高，排放超標(biāo)。摩托車積碳，主要就是火花塞積碳。至于清洗，建議去汽修店

混合噴射方式的作用意在結(jié)合歧管噴射和缸內(nèi)直噴技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，以解決傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴技術(shù)存在的問題。由于歧管噴射的介入，有助于減緩傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣道和進(jìn)氣門上積碳較多的現(xiàn)象等，大大減少積碳的情況。

清潔積碳的3招你看好哪個： 首先，拆洗這一方法雖然效果顯著，但操作復(fù)雜，費(fèi)用較高。在4s店內(nèi)，專業(yè)的師傅會進(jìn)行發(fā)動機(jī)的拆解，直接暴露出內(nèi)部的積碳情況。這種方法能夠徹底清理積碳，但每次拆裝都可能對發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生微妙影響。因此，選擇拆洗需要權(quán)衡利弊，并確保由經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行操作。 其次，吊瓶清洗是一種較為常見的積碳清理方式。通過將清洗劑排入進(jìn)氣道，吊瓶清洗能夠稀釋軟化積碳，使其變成漿狀物，并通過氣缸燃燒排出。這種方法清潔的范圍較廣，包括進(jìn)氣道、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油嘴、氣缸內(nèi)部等。雖然效果不如拆洗明顯，但操作相對簡便，費(fèi)用也較低。 最后，燃油添加劑是一種相對溫和且效果持久的積碳清理方法。由于積碳的形成與燃油燃燒不充分有關(guān)，燃油添加劑通過其表面活性，能夠鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，并逐漸將積碳微粒從金屬表面溶解下來。這些微粒隨后與燃油一起高溫燃燒，并通過尾氣排出。選擇有效的P.N.F燃油添加劑，不僅可以清潔油路整體，還能去除油箱雜質(zhì)、水分，保護(hù)高壓油泵、內(nèi)置汽油濾芯、噴油嘴等部件，同時減少行駛中的不良物質(zhì)排放。

朗逸積碳清理項(xiàng)目主要包括以下四種： 清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。這個項(xiàng)目可以自己進(jìn)行，因?yàn)榍逑垂?jié)氣門的過程很簡單，而且成本極低，只需要買一瓶化油器清洗劑就可以了。 清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳：打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機(jī)油混合）后，蓋上機(jī)油蓋，打火怠速10分鐘后熄火。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機(jī)油的污染，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。 清洗油路積碳：加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位。 清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳：將進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑倒在專用清洗設(shè)備的儲液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)氣道路，來達(dá)到清洗目的。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部的積碳。

你好，正常行駛，怠速正常的話，就不需要清理，希望可以幫到你，望采納，謝謝

你好，發(fā)動機(jī)有積碳的話，只要到專業(yè)的維修店或者4S店，進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗就可以了如果你自己動手能力強(qiáng)的話，也可以自己清洗

你好，正常加93的就可以，加95的沒問題，不會對發(fā)動機(jī)不好，積碳都會有的

您好，不會的，沒聯(lián)系。新手游離配合不好就容易熄火，正常，多練練就好了，供參考

嗯嗯，直噴的機(jī)器，保養(yǎng)多一些內(nèi)容的，比如說添加劑

不會有啥聲音，就是影響點(diǎn)火！怠速有點(diǎn)高，點(diǎn)火有點(diǎn)費(fèi)勁！

清理積碳，打吊瓶，大約300元左右！每間隔兩三萬公里，清理一次積碳，還是有必要的，特別是城市短途行駛多，或者缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)的車子，容易積碳

沒什么大問題的，供參考，如能幫到您，希望您采納我的最佳答案，謝謝！

這個有可能，建議清洗節(jié)氣門和噴油嘴，更換火花塞，希望可以幫到你。

你好，看你行駛的路況了，一般1-2萬公里清洗

這個不是一會事兒，節(jié)氣門是進(jìn)氣系統(tǒng)，噴油嘴是燃油供給系統(tǒng)！位置作用不同！

你好，最大的可能是積碳那個缸的噴油嘴，噴油不正常。檢查希望對你有所幫助。

你好，幫助是有一點(diǎn)的，可以清楚點(diǎn)積碳