改裝

轎車的一鍵發動對車主來說確實很便利,但許多車輛都沒有這個功用,許多車主后加裝這個

如果4S贈了倒車影像或者雷達或者這兩者都贈了，你要注意，會給你破倒車燈的線，如果你不想破線，就需要自己準備好致炫倒車燈的無損取電線束才行！如果不在意破線那就無所謂了！我的記錄儀買的好的，仙人指路系列的，我用的7737V，置換了后攝像頭為星光夜視攝像頭，花了1950，如果是很牛的T95，那要六七千，看自己需求了！輪轂我買的勁速天窗升級版拆下的，肯定原廠了，后期一般是別的廠家產的，原廠也可以買到，這個看你想不想找了！我還噴了底盤裝甲，加裝了金科的3D鋁鎂合金發動機護板，我定做得雅鞍座套，我的膜是自己從京東買的3M，包施工，4S贈的膜質量堪憂！4S贈品大多質量達不到我要求，所以我提的裸車，自己買的！多功能方向盤，我自己施工的！中控屏我換的普拉多CD機，也買了16款酷路澤的中控屏，都支持倒車影像，我沒加音響喇叭！但是鳴笛喇叭必須加一個高音喇叭，連同一分二線束70元左右可拿下！我不喜歡倒車燈和后霧燈的獨眼龍，我用無損取電線束加裝了右倒車燈和后霧燈！至于前霧燈，我恢復了高配的線束，就是駕駛艙缺了的那段繼電器線束，加上即可使用原廠在發動機艙預留的前霧燈線束了，不需要再破壞膠塞走線到駕駛艙，也不需要打孔加一個突兀的開關！對了，我還換了頂配的儀表盤，除了自發光，還支持定速巡航的燈光符號，如果你不打算換儀表盤，那多功能方向盤其實沒啥必要啊！還有就是如果你換山寨大屏或者別的牌子，有可能不支持多功能方向盤的按鍵，如果換豐田拆車的中控屏，那是可以支持多功能方向盤按鍵的！

車嘛，現在連發動機都可以搞，多功能方向盤只要你有錢不怕麻煩可以換！ 但是多功能方向盤有點麻煩，不建議換。

汽車改裝大燈后年檢這塊是處于一個模糊的狀態，改led大燈和改氙氣燈差不多，只要色溫、亮度、照射角度等符合要求就行。色溫：燈光色溫不能超過6000k，檢測場的機器只能檢測到6000k以下的燈光，超過這個數字就檢測不到了。亮度：近光燈流明不能低于1050lm，遠光燈不能低于1450lm，這個是最低的要求，一般led大燈流明都在3200以上。除非是老話嚴重的車燈。照射角度：車燈的使用不能影響到其他道路交通參與者，要求不炫目，燈光高度不能過高。目前改led車燈有2種方式，換燈泡和改一體式led大燈，要過年檢的話就一定要用一體式的led大燈，還有led大燈好壞就要看光型是否飽滿，散熱效果，燈珠質量，這3樣都要合格的才是一個好led大燈，不然改裝后的效果等于白改，不會看參數的就看牌子，例如歐司朗、阿帕，這些都差不到哪里去。

汽車音響改裝，就目前來看，是一個非常非常小眾的市場。在這個行業混了5/6年，不難發現很多時候改汽車音響，對車主而言無非就是3點：1、聽說很貴2、真的很貴3、要拆我的車所以之前愿意去改汽車音響的車主，一般都是有錢人，或者真正的音響發燒友。不過現在不一樣了，買車的人越來越多，汽車音響的價格肯定也會越來越低，這個市場肯定也會慢慢變大。不過真要想在這個行業混得好，首先要找到好的貨源，然后技術，渠道，服務，最后你要有好的品牌加盟（自己做能活下去幾率很小）。

可以的，只要LED大燈的照射角度，亮度符合要求，沒有不利于行車安全的因素存在，就不會影響年檢。

可以，但是因為排氣管溫度很高容易造成燙傷傷害，所以排氣管口不能對著人。改裝車有一定的限制排氣管，發動機排量和功率不能超標。涂裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。 發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。內裝，外裝方面限制不大。 動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。有改車廠認證可以改裝。

各有各的好處

不要隨意更換輪胎尺寸，不僅會影響車輛的經濟性，而且也影響車輛的安全性

改裝大燈不加裝透鏡，嚴重影響他人行車安全，就是違法行為。許多車主都有想改氙氣或者LED大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，這就是違法行為。透鏡具有較強的聚光能力，只要合理的安裝在大燈上，能清晰的照亮路面，并且光線不會發散，但對地面的照明效果非常好，不會造成刺眼，不會影響對面車的正常行駛，這種透鏡被普遍用在各種車前近光和遠光上面。

音伯樂dsp功放改裝和傳統音響改裝對比如下：1. 改裝過程：音伯樂dsp功放專車專用，無損安裝；傳統音響改裝更換主機和喇叭，加裝低音炮，拆裝原車線路；2. 改裝成本：音伯樂dsp功放售價1500-3500不等；傳統音響改裝費用基本1w起步；3. 改裝時間：音伯樂專車專音 專車專用，5分鐘即可；傳統音響改裝12小時左右；4. 改裝效果：音伯樂dsp安裝后達到發燒級音質，可以滿足大多數人的需求；傳統音響改裝就需要看你的投入費用了。謝謝采納

百度

汽車私改燈光是不允許的，不過交警對這一項查的不嚴，但是車輛年檢時是不行的，要拆除。

油箱不可能改裝的，在地盤已經有固定形狀。汽車改裝：是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝原于日本在上世紀（九十年代）末放寬了改裝汽車的限制。按現行法例，改裝車分為以下四大類：汽車裝飾是通過增加一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性、這種行為叫做汽車裝潢，所增加的附屬物品，叫做裝飾品或者裝飾件。

其實的我的問題是：2019款的四驅舒適版有沒有升級的空間？因為有人說由于模塊不同，好多功能不能升級。另外，我主要想升級的就3項：副駕駛改電動，360全景，ACC自適應巡航。后兩項功能無論是舒適還是豪華都不具備，還不如從舒適升，更實惠。個人感覺，車大，360很有實用價值；而ACC比一般定速巡航強太多了，尤其是上高速，可大幅度避免追尾風險，包括城市里車流大慢速跟車時也很有用。對大輪轂、天窗和真皮座椅不感冒。看到一些車評，對大輪轂不推崇，并且，途昂如果真是懸掛很硬的話，小輪轂正好增加舒適性。現在的車上的天窗從來不開。最近坐朋友的車，是織物座椅套而不是真皮的，感覺很好，不像真皮座椅，坐上去冰冷，所以后期也不準備換皮套。其他一些車道保持之類的，將來可能會考慮升級玩玩，現在倒是不急，畢竟換前擋動靜太大，而且也還沒看到論壇里的成功案例。液晶儀表屏、氛圍燈等更是不迫切。所以，還是那個問題，這些升級是否有理論上的可行性？是否會破壞原車的電路等？

樓主，在佳通微博上看到過，要改裝輪輞和輪胎的搭配尺寸，無論你如何搭配，請遵守以下兩個基本原則：(1)改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比，不可超過3%。(2)改裝輪胎前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。

建議接到保險盒上 如果想改裝開鑰匙門(acc)亮的 接到點煙器保險上 如果想打開示寬燈亮的 接到示寬燈保險上 將保險絲從車身拔下 用試燈測量保險絲兩個插腳 試燈與插腳串聯 一側打鐵 如果氛圍燈本身有保險絲 接到試燈點亮的那個保險絲插腳 如氛圍燈沒保險絲 接到試燈沒有點亮的那端 這種接法使氛圍燈走汽車保險 同時注意氛圍燈是否是插點煙器的 若是的話 看看氛圍燈供電處（點煙器插頭處）是否有5v字樣 如若有 說明氛圍燈是工作電壓是5v的 那就得保留查頭了 通過導線 正極連接 氛圍燈點煙器插頭末端可摁動處 負極則連接插頭兩側類弧面金屬處也可摁動 正極接法如上 負極車身打鐵 如有幫助請采納

我傾向先搞好音源，高電平進入DSP效果不會很好的。最低都需要改RCA輸出，加裝專業的前置放大器，再加功放換喇叭加低音炮等，四門最好隔下音。

3d tuning

nissan汽車的國寶級賽車，gtr是性能特征，這三個字母還分別代表：g(grand)：性能優越的車 t(touring)：能夠長途奔馳的車 r(racing)：適合用來比賽的車 最大馬力(匹)：485（官方公布數據）,gtr是買來改裝的車跑得快跟很多方面都有關。比如排氣量，重量，風阻，動力等等