正時

不是同一款

換馬牌的就好嘛 水泵葉輪是金屬的。某東某貓等活動價其實也便宜。

弄得不科學就等著跟我一樣只有高速會出現嚇人的跳齒

就用原廠長城0W30機油，1.2T發動機內部耐久測試跑臺架就是長城這個油，幾十萬都沒問題。論壇看到過好幾個道達爾9000爛皮帶的。我上次保養4S給我看了一個表格，殼牌一堆油里面增壓車型只能用5W30藍殼PLUS，不給用灰殼，真是看不懂神龍的各種操作，灰殼這個油好多增壓車都在用，不知道神龍為啥不給用。最后加錢換的藍殼PLUS，結果第二天早上冷車啟動氣門聲賊大，還不如換下來的原廠長城。

火花塞如果很黑 燃燒就不好，如果油乎乎，就可以判斷燒機油。

五年十萬公里，先到為準

檢查為好

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

變速箱油80一瓶。剎車盤180一個

理論上說，正時鏈條可以終生免維護，但這也是理想情況下。在實際使用的時候，正時鏈條也會產生一定磨損，尤其是車子經常滿載高速行駛時，磨損也會加重。

正時鏈條終身免更換的。你盡然要換皮帶。。。

都大修了什么？

我的1.2T九萬公里有點燒機油了 要不要檢查一下

手冊是10W，估計12W問題不大

都是九萬一換，你也可提前換

鏈條，終生不用換

不知道啊，暫時沒處理

上個月去做的保養，正好價格給你做參考火花塞 剎車油 防凍液 變速箱油 一共753

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

8萬公里