正時

正時鏈條拉長，能導致發(fā)動機產生抖動，汽車點火時間不正確。正時鏈條拉長的原因：因為正時鏈條是金屬材質的，不像正時皮帶那樣屬于膠狀部件，在高溫運轉狀態(tài)下，發(fā)動機熱脹冷縮，導致正時鏈條產生金屬疲勞，長時間就會產生松動，造成一定程度的拉長。不同品牌，不同規(guī)格的正時鏈條，使用過程中磨損程度也不相同。正時鏈條是

在拆之前用專業(yè)工具固定好飛輪位置和凸輪軸正時齒輪位置，安裝的時候保持固定好的位置安裝就可以。3008的1.6t發(fā)動機是法國標致雪鐵龍集團和德國寶馬公司合作開發(fā)的。是東風標致首款使用渦輪增壓及缸內直噴技術的發(fā)動機，動力強勁，擁有167匹馬力和245牛米的最大扭矩，搭載寶馬公司的眾多先進技術。這款發(fā)動機

現在我們周圍很多車型的發(fā)動機都采用的“可變氣門正時技術”是上世紀60年代末由菲亞特公司最先研發(fā)成功的，但這項技術真正被發(fā)揚光大、為人熟知還要從本田應用VTEC技術的1983年算起，最早VTEC技術被運用在本田的REV摩托車發(fā)動機上

您好，福克斯沒有正時皮帶,為金屬鏈條,正常使用不需更換.北京陸鼎汽車商行姚家園店85577158/9

看來還是皮帶的問題呀，找個時間將車子送去專業(yè)維修店仔細檢查一下皮帶。

在可變氣門正時技術剛被應用的時候，搭載這項技術的車型有一個共同的毛病，就是在可變氣門正時系統啟動后，發(fā)動機的噪音會明顯提高，雖然有的人認為這種高亢的聲響很有性能爆發(fā)的臨場氣勢，但實際對于一些小型家用車來說，高噪音確實代表了駕乘舒適性的降低，但隨著時代的變遷技術的更新，現在的搭載i-VTEC技術的車型已經較好的控制了噪音的生成，通過汽車之家專業(yè)評測團隊的測試，1.5L鋒范的噪音表現相當出色。

鏈條，終生免維護的

這是沒有裝配好的原因。

你好，這個需要專業(yè)的工具、場地、設備，建議找專業(yè)維修店或4S進行確認安裝，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

你好，很簡單的，上下都有圓點記號，掛好皮帶后最好轉幾圈在看看只要記號對著就行。

必須的

你好，有一款三菱4G6發(fā)動機就是124齒的

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您好 不一定的

你好，有可能頂氣門

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建議到專業(yè)點， 供參考，如能幫到您，希望您采納我的最佳答案，謝謝。

路過留下一片腳印不發(fā)表意見

你好 這個去修理店進行對正

你好這個專業(yè)的，去維修店進行正時了