定速巡航

定速就是按你設定的速度跑，不夠速度自動加速，踩剎車終止。自適應多了跟車功能，速度是可變的，可以自動加減速

安裝定速巡航并非屬于普通的維修，首先要有專業的設備和專業的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件(網上自行購買配件需謹慎)，因此并不推薦到汽車生產廠家以外的地方進行加裝。在加裝的過程中所涉及到的發動機控制電路、電子氣囊部分等，任何與行車安全有關的內容都不建議進行改裝。需要特別注意的一點，如果是按原廠接口來進行安裝是不會影響質保的，若是改動了原有線路的話會被4S店判為直接出保!因此還是建議廣大車主們到4S店進行操作。

我怎么在網上沒有查詢到創新套餐是什么，看了不是廠家的加裝活動，而是4S店自己搞的。寶馬X1的廠商指導價是27.68-36.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空間是第一名，“雙腎”設計辨識度很高。以2019款sDrive20Li尊享型為例，采用前置前驅8擋手自一體變速箱，仍為機械式設計，搭載2.0升渦輪增壓192馬力發動機，配備6.5寸液晶屏，軸距2780mm，可加裝定速巡航裝置，售價33.98萬元，值得關注入手。

這樣來操作：1按下小頭方塊，啟動巡航，出現圖標；2向下撥桿1次，圖標下面出現白色當前車速數字；3松開油門，上下撥桿調整最高速度；4點踩剎車或按下小方塊再或前撥桿，取消巡航。

定速巡航是按照駕駛者設定的速度行駛，打開這個功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會按照固定的速度進行行駛。自適應巡航更加智能，汽車可以自己根據路面情況進行判斷剎車，自己加減速。

通俗說：定速就是定速，固定速度，就等于你拿了個磚塊壓在油門上那種！自適應就是根據前面車輛，自己減速，自己恢復速度，比較智能，畢竟定速巡航駕駛員剎車后就失效了，自適應可以判斷前方速度自我調整，配合主動剎車，能做到前面停下，車輛也智能剎住停車！

a5丐版是沒有定速巡航的，因為那個價格還達不到那個標準，只有高配的才有定速巡航的。

很簡單的，依照說明書的描述操作即可，實際很好用的。將開關 B 撥到位置ON 。 - 達到所需要車速時, 按動按鈕 A 的下端“SET” 一次。 - 松開按鈕 A 后, 速度被存儲, 車輛將保持此車速行駛。 松開按鈕 A 后，無需踩下油門踏板即可保持存儲的車速恒定。 您也可以通過踩下油門踏板提高車速。松開油門踏板后，車速會自動下降到以前 存儲的數值。 然而，如果當前車速超出儲存車速10km/h，長5分鐘后，定速巡航功能將被關 閉，車速將不會再下降到以前存儲的數值。您必須通過SET- 來設定新的目標車速 或RES 恢復之前的存儲車速。

定速巡航這個功能的研發本意是減輕駕駛者長途開車的疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料，提高了燃油經濟性。原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，復雜的路況不利于交通安全。還有就是在雨雪天以及山路上要禁用的，特別是在車輛特別多的時候，不利于交通安全。自適應巡航也就是我們所說的ACC，它的智能化程度高于定速巡航，是在定速巡航控制技術的基礎上發展而來的。主要是在車身周圍新增了傳感器，就是雷達，可以實時的檢測車身周圍一定范圍的障礙物，通過行車電腦進行計算和處理之后，對車輛做出操作反應，比如減速。這個功能相當于簡化版的自動駕駛，就是半自動駕駛功能。定速巡航的作用是按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個明顯的缺點，那就是只能提供相對恒定的駕駛速度，而且需要人為干預的情況比較多，直白點說，就是前面有堵墻，不踩剎車它也會按照你設定的速度撞上去。

定速巡航內部程序設定是靜態理論設定，就是說理論下，電子控制一定馬力可在某轉速狀態下達某一速率，計算忽略風阻以及負重。當你設定后，增加風阻及負重以后，相同馬力下可達到的轉速及速率就會降低。在收到阻力不同的時候會改變檔位提供不同的動力。一般速度都會比實際稍低。

這店里我大概看了下，如果說刷全新科，肯定是直接刷的，不需要加什么控制盒模塊。老科我不了解，但是如果跟8.5邁銳寶差不多的話，也應該是直刷的。只要方向盤和游絲支持，就能直接使用，但是低配的會需要換游絲和方向盤。

定速巡航可以加裝。1、定速巡航系統是可以后期加裝的。但是需要先用電腦進行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。如果需要以更換行車電腦為代價來安裝定速巡航，那費用就相對較高，這樣就顯的不太劃算了。2、安裝定速巡航并非屬于普通的維修，首先要有專業的設備和專業的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件（網上自行購買配件需謹慎），因此并不推薦到汽車生產廠家以外的地方進行加裝。3、在加裝的過程中所涉及到的發動機控制電路、電子氣囊部分等，任何與行車安全有關的內容都不建議進行改裝。4、需要特別注意的一點，如果是按原廠接口來進行安裝是不會影響質保的，若是改動了原有線路的話會被4S店判為直接出保！因此還是建議廣大車主們到4S店進行操作。

速巡航可以加裝定速巡航系統是可以后期加裝的。但是需要先用電腦進行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。如果需要以更換行車電腦為代價來安裝定速巡航，那費用就相對較高，這樣就顯的不太劃算了。安裝定速巡航并非屬于普通的維修，首先要有專業的設備和專業的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件（網上自行購買配件需謹慎），因此并不推薦到汽車生產廠家以外的地方進行加裝。在加裝的過程中所涉及到的發動機控制電路、電子氣囊部分等，任何與行車安全有關的內容都不建議進行改裝。需要特別注意的一點，如果是按原廠接口來進行安裝是不會影響質保的，若是改動了原有線路的話會被4S店判為直接出保！

1、定速巡航是按照駕駛員設定的速度，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。但是定速巡航有一個明顯的缺點，那就是只能提供相對恒定的駕駛速度，而且需要人為干預的情況比較多。2、比起定速巡航，ACC自適應巡航因為可以針對環境的改變而自行調節車速，跟車間距過近時，行車電腦將自動控制油門和剎車，主動降低車速以保持合理的安全間距；跟車間距達標后，之前設定的巡航速度亦將自動恢復。甚至前車意外剎車停止，ACC自適應巡航系統也將主動幫助本車制動直至停車。3、兩者相比，ACC自適應巡航更能在一定程度上減輕駕駛員的疲勞程度，也更加智能化。4、綜上所述，就是定速巡航與ACC自適應巡航的區別，希望可以幫到你。

國內市區用就是遭罪，常有人危險夾塞變道，進來車道差不多半個身位了CRV才會減速而且一下子猛踩的感覺。前車變道一走前面沒車直接地板油提速，發動機轟鳴。極度不舒適！

我沒有買森林人之前也是和你想的一樣，認為ES系統沒有什么用，好多東西都讓電腦幫你做了，覺得不靠譜！但是我買了18款2.5頂配后，開了半年多才發現森林人的ES系統其實是斯巴魯的精華所在！自適應巡航就不說了，特別是有幾次，在我還沒有反應過來時，ES系統就幫我剎停車子就值了！其中一次我正在40碼右轉彎，我姐姐給我打電話，我用藍牙接聽，注意力分散了，一個外賣小哥駕駛電動車從車頭閃過，電腦就幫我剎住了車子，嚇了我一身冷汗！

自適應巡航?定速巡航?升級版，?僅僅?定速，還會自動跟?前方?車走，跟停，自動剎車，自動轉彎，達到?L2級自動駕駛功能，而定速巡航只?定速，前方有車需要人為減速，而自適應巡航，打開后車輛自動開，人?需要管?，你可以盡情?跟副駕?美女聊天，手還可以牽?她?手，別?只手只需要放在方向盤?就行，?級貨。

我的15款四驅精英，去年網上買了定速巡航，300多，自己安裝的。也是在網上找安裝說明，都能找到前輩們安裝的教程。自己動手，2小時。全部安裝到位，儀表盤上指示燈也正常亮。裝完第三天跑了趟來回2千隊公里的高速，用到現在，一切正常。成本低，效果好。稍微有點動手能力就行了。不難的。如果你要是安裝有啥問題交流一下。

定速巡航可以加，自適應巡航基本沒可能加。頂配有自適應巡航，也就是自動跟車巡航，加上車道保持功能，頂配開起來比定速巡航輕松好多，安全性也高不少