雅閣

車身價優惠18000變成201800，購置稅18000左右上牌2800保險8500落地應該23萬2左右

別說面子不面子了，雅閣也不是多有面子，圖實用的話就杰德吧，畢竟后座能放平偶爾啦一些東西不費事，省油，而且外觀符合年輕人審美，雅閣雖然說B級但是那個價格買到的配置實在太寒酸了，天窗都不帶，估計定速巡航也不帶，布座椅，手動的座椅，鹵素大燈想想都可怕，而且雅閣面子也不是多大，如果只圖面子的話買個二手11年12年的A4L吧這樣有面子了，如果論保值率本田車我感覺沒有不保值的

ES隔音肯定好于雅閣很多，八代雅閣有個通病，助力泵聲音很響，舒適比雅閣很好一點，但是雅閣八代操控略好于ES

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

我去年5月買車的時候，帕薩特沒看，但是我們這同配置雅閣和邁騰價錢真差不多，那時候邁騰1.8t的低配可以16.88w拿下，而且還有其他優惠條件，雅閣2.0精英也差不多這價，我最后選的還是雅閣2.4智尊，這個價格和邁騰2.0t的差不太多。

說實話，我偏愛邁騰，但是有一天聽節目，因為我是東北的，冬天冷，混動電池感覺是特別行，其實混動挺吸引人，但是保值律，肯定不如燒油的，邁騰要上就20t1.8不考慮，這事自己衡量吧。

沒那么多毛病，我買來倆月了什么毛病沒有，要硬要挑一個毛病就是底盤低，但是實際上大部分普通路面都可以通過，認定了試駕，沒毛病就下手了，沒那么多糾結

主要考慮以自己的用途為主，如果沒有商務需求，就速騰吧，畢竟同樣的錢速騰可以高配，想要的都有了，雅閣只是乞丐版，2.0動力也不好，如果不在乎配置可以選。所以還是要看你的需求和用途。

之前我也在糾結這個問題，之后我就定了力獅。因為我覺得雅閣混動有幾個小問題。第一后備箱實在是太小了。第二混動電池出現問題怎么辦，保養這塊我去問4s店也沒給個準話。第三雖然本田的這套混動很成熟，但是畢竟是第一代我覺得會有很多問題。

86的珍珠白有點象牙黃,不是很純.比較下來還是藍色和黑色比較耐看.而且86的漆面有點軟,洗車要勤快一點,我現在發現車根本洗不干凈.臟東西都滲進去了

開個破雅閣真好意思吹牛逼，哈哈哈~遇見個插隊的司機到處去豪車論壇告誡別人，人家樂意理你？哈哈哈笑掉大牙

你跟一個雙離合都沒開過的人辯論什么？我從邁騰第一代ea888開過來的就沒燒過機油，5000公里也就填一升，正常消耗而已

二手車主要看車況，具體哪款車倒是第二位。其次還是看你的用途。我覺得如果是買部二手車練練手，車況年限相似的話建議馬六，便宜不少。技術不錯，一個人開的多的，也是馬六會操作起來順手。要是接送孩子老人，后排經常坐人，雅閣好很多。我自己有兩部車，07款的雅閣7帶半2.4舒適，和08款老馬六2.0時尚。雅閣跑了13萬多公里，略多于馬六。馬六本來給老婆買的，后來她放棄開車，就我一個人開。總的來說，雅閣當年價格貴，配置好很多。2.4的油耗不算高。馬六配置低不少，噪聲大，路感好，2.0的油耗也沒覺得低。馬六的油門比較線性，起步還算塊，但高速上速度上去再加速吃力點，轉向很準，剎車很好。雅閣比較均衡，沒有特別的弱點，后段加速很棒，轉向很輕，剎車也不錯就是軟了點。雅閣8也許比7代半好一些，但沒開過。睿翼開過一次，2.0的。沒有特別的感覺。單從個人開車習慣來說，相對愛開馬六一點點吧。但跑長途，接送老人開雅閣是必然的。

你看下手冊，里面允許用5w40就用著，3500換20。主觀上聲音大點，因為怠速或者低速行駛是電動，本身特別安靜，突然啟動聲音肯定感覺大一點。至于和機油有沒有關系等你換成20就知道了，20油怠速和低轉速安靜。

跑偏那是廠家技術問題吧，現在都賴得找廠家了，說是使用過程中導致的，花錢調試一下。其實最煩心的是車內甲醛污染，一年的車味道重……

對，是的。我也認同你一些看法。因為僅僅做混動版起碼在加價X萬起上。就會有所考慮了。不多的情況下還是可以接受的

1、自己去買個同型號電瓶，拿回來換上 2、呼叫救援：看你的車險有沒有免費拖車的服務 3、找修理廠來換：要求他們帶新電瓶來換上，或者他們帶應急電瓶來發動車子開過去

把手機藍牙和車載藍牙都打開，且確認處于可發現狀態。在手機的藍牙界面，點擊搜索設備，手機可搜索到車載藍牙。選中手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙、藍牙設置、配對。手機會彈出要求輸入配對碼的對話框，在這里輸入配對碼并點擊連接即可。

你好像這款車保養一次的話費用一般在四百元左右，建議你上修理廠直接保養就可以了。

燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封，“黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。11、活塞環錯裝、對口，但是這情況很少見，出現的幾率較小。12、機油添注過量，超過刻度上限。13、節氣門臟污。從上述可以看出，燒機油的原因是錯綜復雜的，這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應仔細檢查，如有問題，請立即加以解決。