DS

2019全新朗逸1.4T 豪華版 Dsg7速雙離合是濕式雙離合，車輛的干式變速箱和濕式變速箱最大的區(qū)別就是它們中間的介質(zhì)不同，干式變速箱中間的介質(zhì)是空氣，而濕式變速箱中間的介質(zhì)是油液，相比之下，濕式變速箱比干式變速箱的散熱效果要好，所以就會經(jīng)常出現(xiàn)干式變速箱故障率較高的情況，干式變速箱的優(yōu)點在于中間由于沒有了油液的阻力，傳動效果會更好一些，占用空間面積要小，維保方便，而濕式變速箱因為需要增加油泵，所以空間面積占的大一些，而且維保費用稍微要高一點，

正常，一會就好 。大眾速騰的廠商指導價是12.88-21.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.25分位列第4，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。新車車長4753mm，軸距2731mm，油箱容積50升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2019款200TSIDSG舒適型為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.2升渦輪增壓116馬力發(fā)動機，峰值扭矩200牛·米，售價14.99萬元。在口碑頻道看到，36名車主登記的平均油耗是7.1L/100km。

后聲場的線并到前聲場了，現(xiàn)在后面改到DSP推，就好了。

提車了加車主群就行，里邊做原廠配件的渠道商好幾個，到時候要修，問修理店報破損配件，直接找渠道商定，還快，價格也不貴

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

基本上車內(nèi)聽歌效果是很好的稍微好點的車他的降噪處理的不錯比如以前的千里馬B70CX-5基本上日系和韓系車音響效果不錯至少我開過的哈呵呵至于解碼這個現(xiàn)在的主機都做的不錯模擬信號就足矣，自己再加個DSP效果處理器提升還是足夠了（前提是原車主機和喇叭要好的），后級吧這個就看主機的功率了如果HS5有獨立的功放那當然更好但我覺得應(yīng)該沒有還是靠主機來推塔的BOSE的喇叭（這個喇叭或許功率也不大），車內(nèi)環(huán)境我一般都是關(guān)窗聽流行歌曲開窗聽歐美舞曲加上肯定要做一些隔音降噪問題不大所以CD這個配置其實對于某些人來說還是重要的！大不了自己加裝一個！

下坡升檔延遲，這是變速箱的設(shè)計。目的在于利用發(fā)動機制動降低車速。只要在加速過程中（比如下坡沒有給油但是速度越來越快）踩剎車制動就會出現(xiàn)這種情況。

我也東莞的，我也被這個煩死了，有時有，有時又沒有，就是顛簸路段有點松散，我聽說是下擺臂膠套問題，特意買了進口大小膠套換了，感覺沒什么用，還是有，你去4S問問，要是有什么改進，告訴我一下，能換什么解決的，我一定會去換，我這個人有點強迫癥，我是去年9月提的車

我13年買的大眾邁騰，7速干式雙離合，當時幾乎都不看好，不過我的車開到現(xiàn)在變速箱好的很。去年給老婆買了輛A3，還是選擇1.4T7速干式雙離合

這是大眾的這一款面塑箱之前，好像是問題確實是比較多，你可以通過其他的方式在4s店或者是什么地方多做一下檢修。

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。

31樓的兄弟說的很全，其實這個功能區(qū)4S刷下系統(tǒng)升級就行，基礎(chǔ)的遙控控制長按鎖車升窗就夠用了。主要還是平時養(yǎng)成好習慣。加裝模塊真沒必要，而且要拆駕駛室門板，豐田車塑料件都是卡扣的，很容弄斷了，而且拆裝容易造成異響。能不動就不動。

升級阿爾派的 我們自己的思域改的就是 我可以給你發(fā)視頻 你感受一下

這個車主打的不是動力，1.8t百公里加速大概是在10秒附近。這個車主打的是商務(wù)和舒適，如果需要加速快的可以考慮高爾夫GTI或者英朗這些鋼炮。

底盤異響?汽車底盤的“異響”有許多方面：1、來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。2、來自輪胎的胎噪方面的異響。3、來自底盤部位如發(fā)動機或變速器內(nèi)部部件的異響。4、來自各傳動裝置各連接件等的異響。5、來自前后輪軸承的異響。6、來自因安裝、更換、檢修等平時維護時的因人為原因而產(chǎn)生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險。7、來自各重要安全部件的異響：如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉(zhuǎn)向因缺油帶來的底盤異響；

正如6樓所說，其實早點批次的車，零件的進口率是最高的并且很多加裝功能接口都是預(yù)設(shè)好的，我的意見也和6樓一樣。

沒覺得有什么問題，我姐那臺7代高爾夫到現(xiàn)在也有幾年了，沒有開過高速全是市區(qū)里堵車上下班用的，從來沒看到變速箱有什么問題。

這個功能我用過好用，我寶馬535上有，但是從來沒人知道，然后又不好意思給別人說輕點關(guān)門。。。所以。。。。建議不用考慮。。。