DS

建議平時(shí)城里擁堵路段開，不要一個(gè)D擋到底，等紅燈或堵車停下來時(shí)掛到空擋N上，多用手動模式，手動模式下，2018自豪1.4T速騰發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速必須要達(dá)到2000轉(zhuǎn)，1擋才升得到2擋，不然你手推升擋也升不動，然后2000轉(zhuǎn)也可連續(xù)掛2擋再升3擋，手動模式下，你可以只管手動升擋，因?yàn)槟丬囁俾聛砗螅娔X會根據(jù)你車速自動降擋，也可以往下拉手動降擋，拉不動就不要強(qiáng)行拉，那是電腦判斷你車速還沒降下來，不允許降擋！也許你覺得用手動覺得麻煩，但你開慣了摸索出車子性能脾氣后，你會明白這樣的舒適和好處的...一來保護(hù)變速箱，二來提速爽。連續(xù)下坡公路或下陡坡地下停車庫時(shí)也安全。我開慣了不喜歡用D擋了...D擋跑暢通的路或高速路爽。。最后個(gè)人一點(diǎn)意見建議廠家，因?yàn)槌抢镩_車，擁堵時(shí)，最頻繁用到的是1擋和2擋，手動模式時(shí)，把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)校到1200----1600轉(zhuǎn)時(shí)，1擋可升2擋，這樣車走走停停時(shí)才會更平順，適合城市路況......這是我個(gè)人的開車經(jīng)驗(yàn)，速騰車友大家可以多交流，噴子繞道！！

排除故障和胎壓不足，確實(shí)大眾的車轉(zhuǎn)向都偏沉一些，這個(gè)一般買之前或試駕時(shí)就應(yīng)該知道了。對于市區(qū)低速和原地挪車來說確實(shí)不如一些轉(zhuǎn)向輕的方便，但高速上就會感覺轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)有安全感。畢竟德國有不限速的高速，所以車子設(shè)計(jì)也會有側(cè)重的。以前開過其他的一款小車，方向輕的兩個(gè)手指就能開。但上了高速車小發(fā)飄，方向再輕弄的總得微調(diào)方向太累了也沒安全感。所以個(gè)人還是很喜歡野帝的轉(zhuǎn)向調(diào)教的，比較精準(zhǔn)，而且虛位少，大眾車基本都是這樣的手感。如果實(shí)在覺得市區(qū)開太累就刷助力曲線吧。

那就要看你是什么樣的要求了。改變肯定是有的，加DSP就是需要調(diào)節(jié)前后左右喇叭的延遲和高中低頻率，將聲場集中在使駕駛位。只能說加DSP調(diào)音后會有改變。（我的全車隔音，換了喇叭，加裝DSP，四路功放拖前后兩分頻套裝，單路功放拖低音炮,聽了一段時(shí)間，還是非常不滿意，剛把DSP拆下閑置了，另外加裝了一個(gè)先鋒80CD機(jī)，重新倒模，比之前的DSP好多了，但是始終沒有幾十塊錢的耳機(jī)插電腦的效果那么爽，這就是汽車音響改裝）

謝謝你詳盡的解答！我不打算在上面搞了，還是采用之前的，也就是你說的方法，自己加個(gè)攝像頭點(diǎn)煙器取電。關(guān)于導(dǎo)航，我看了一些帖子，8G卡好像也不夠用吧。

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

買干式DSG后一切就看運(yùn)氣。有的天天躁沒毛病，有的代步買菜都趴窩。不過肯定一點(diǎn)就是高7的DSG絕對有改進(jìn)，從邏輯調(diào)校到耐高溫性都比之前的要好。

感覺音響店的老板說的跟你正好相反啊。他說主動分頻是高中低三個(gè)喇叭單獨(dú)控制的。每個(gè)喇叭都可以用DSP單獨(dú)調(diào)節(jié)，安完了后聲場效果會達(dá)到最佳。光功放都得需要2塊，一塊推全車推不動。

干式的提速爽，不過有一次我的朗行用手動模式連續(xù)起步急加速后，換檔功能居然出錯(cuò)了，加檔變成減檔，減檔變成加檔，轉(zhuǎn)速沖到5千多，切到D檔后再切回手動模式才恢復(fù)正常，可能電腦被我不斷地加減檔搞暈了吧。

一般是6萬公里換一次就行,時(shí)間在4年以后，車經(jīng)常跑高速可適當(dāng)延長2萬公里。如果用車強(qiáng)度大，車子有輕微頓挫的可以提前換。其實(shí)換油主要是帶出里面的臟污，也可以根據(jù)油質(zhì)確定是否更換。去修理廠換油一般比4S便宜一半吧。變速箱的大保養(yǎng)個(gè)人不建議做，哪怕是拆個(gè)油底殼都不合適，除非是車有問題的時(shí)候維修，再做大保養(yǎng)，換下膠圈，油濾網(wǎng)什么的就可以了，保養(yǎng)有的讓你換摩擦片什么的，都是騙人的，變速箱只要不是機(jī)械故障摩擦都不會壞可以用到車報(bào)廢。回答對您有所幫助請采納，求贊，還有變速箱問題可以追問，車友們一起探討。

我問的這些數(shù)字，英文，什么意思，網(wǎng)上看到的，胎都是225*50*17，以后換胎能不能做參考，價(jià)格都不一樣

我也用三年多了，除了空調(diào)不給力，感覺都還好，看見大家都在說正時(shí)鏈條問題，到底是啥問題啊，能說清楚嗎，謝謝

正常在質(zhì)保范圍內(nèi)的話如果因?yàn)楣收闲枰鼡Q變速箱的話4S是會給更換的。如果維修能解決的話就只會提供維修。告訴你個(gè)小秘密，如果維修需要較長時(shí)間的話車主是有權(quán)跟4s店索要代步車使用的。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我覺得啟停就是雞肋，也省不了多少油，你看跑長途用不上，在城里跑有時(shí)候車速很慢，多踩了點(diǎn)剎車就熄火了，很煩的。一般人都是上車就是關(guān)那個(gè)東西

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機(jī)抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機(jī)抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

已解決找到車廠得知導(dǎo)航是宏景的，然后找到宏景技術(shù)部，一個(gè)工程師給我個(gè)升級軟件，升級了機(jī)器，這下修改了引導(dǎo)文件后生效了。車是吉利遠(yuǎn)景15款的

7樓正解。看說明。駕駛模式選擇-經(jīng)濟(jì)模式，丟油門就不會有退拽現(xiàn)象了，滑行與手動擋一樣。車門開關(guān)重，兩點(diǎn)：一是使用材料；二是設(shè)計(jì)如此。也算是大眾車的特色。

不知道，在最開始那個(gè)店里返工了好幾次也沒找到問題，后來去了一個(gè)連鎖的音響改裝店人家給檢查了下，說走線太亂了，給重新走的線，弄的挺整齊的。弄完就沒事，應(yīng)該是音頻線和車?yán)镫娋€出了干擾了，我當(dāng)時(shí)是喇叭里有個(gè)尖銳的口哨聲會隨著油門大小變化。