別克GL8

如果是兼顧家用和公商務，預算充足，對舒適性有更高要求，選擇GL8。圖5奧德賽有一點我感覺是奧德賽在空性能上非常不如GL8。雖然奧德賽在空性能上的表現還是很出色的，但是滿載對于大家的舒適性來說是很好的保證。坐兩三個人的話可以躺著，美中不足的是滿載下基本沒有后備箱。別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內飾，車身尺寸也比奧德賽大，空間非常夠用，而且擁有超高的性價比。綜合對比來看，奧德賽與別克GL8屬于各有優勢，其中別克GL8的空間優勢顯著，適合有著商務接待需求的消費者，而奧德賽的省油表現出色，適合以家用為主的消費者。

1、經過一番比較，我最終選擇了奧德賽。圖1奧德賽圖2奧德賽首先，我更喜歡外觀。作為家用，奧德賽的外觀更符合，新穎時尚，更符合我們年輕人的審美。圖3奧德賽第二個優勢是油耗。2、如果是兼顧家用和公商務，預算充足，對舒適性有更高要求，選擇GL8。3、綜合對比來看，奧德賽與別克GL8屬于各有優勢，其中別克GL8的空間優勢顯著，適合有著商務接待需求的消費者，而奧德賽的省油表現出色，適合以家用為主的消費者。4、別克gl8更好。GL8擁有更加精致的外觀以及內飾，車身尺寸也比奧德賽大，空間非常夠用，而且擁有超高的性價比。5、GL8和本田奧德賽兩車配置方面本田奧德賽要占優勢，但是在動力方面別克GL8完勝。節油方面及日后保養方面奧德賽更優，總體性價比奧德賽會稍占優勢。

1、如果單從配置去聊購車性價比，別克GL8會更香一些，畢竟價格便宜一點。動力對比 在動力對比這一塊，別克GL8的數據表現會比本田艾力紳更為優秀一些，但是在油耗方面，確實本田艾力紳更有優勢，畢竟它是一輛混合動力車型。2、艾力申是在奧德賽基礎上打造的商用MPV車型，可以說是奧德賽的增強版，價格與別克GL8基本處于同一價位區間。設計方面，GL8和艾力申都采用了家族式的設計風格，顏值可以說不低，兩者都相當商務化。3、艾力申的表現就更好了，兩腿之間大概有3拳空，頭略小，有3個手指。同時我們也注意到愛力申的第三排座椅明顯比別克GL8厚，有中央扶手，座椅角度可調，乘坐舒適性幾乎和第二排持平。4、兩者各有優勢，從空間和動力看還是GL8更好一些。

1、在動力對比這一塊，別克GL8的數據表現會比本田艾力紳更為優秀一些，但是在油耗方面，確實本田艾力紳更有優勢，畢竟它是一輛混合動力車型。2、兩者各有優勢，從空間和動力看還是GL8更好一些。3、別克GL8更好一些，別克GL8的舒適度更高，整體設計感和外形都更好看一些，性價比也是別克GL8更高一些。2020年4月12日，全新一代別克GL8 艾維亞家族上市。4、不過相比之下，GL8看起來更注重設計，而艾力申的設計則有點簡單粗暴。動力系統上，GL8搭載0T渦輪增壓發動機，最大功率260馬力，最大扭矩350牛·米，傳動系統為6速自動手動變速箱。

1、品牌方面：艾力紳屬于東風本田品牌；gl8屬于別克品牌。2、設計方面，GL8和艾力申都采用了家族式的設計風格，顏值可以說不低，兩者都相當商務化。不過相比之下，GL8看起來更注重設計，而艾力申的設計則有點簡單粗暴。3、可以根據個人需求選擇。別克GL8和艾力申哪輛車更好更值得入手力量Gl8有兩個動力總成，一個是傳統的5自吸(147 kW，253Nm)6速自動手動變速箱，一個是0t渦輪增壓(191 kW，350Nm)6速自動手動變速箱。4、從車身數據來看別克GL8有著絕對的優勢，各項數據都要比艾力紳大一些，把兩車放到一起，一下就體現出了GL8的魁梧，不光外形魁梧，內部空間也是別克GL8更勝一籌。

別克GL8更好。靜態對比 選取兩輛各為自家品牌中等配置的車型，而且價格比較相近，是不少消費者在買車的時候會考慮過的兩款車型。總體來說品牌方面，GL8略勝于艾力紳，產品本身表現，GL8各方面也要比艾力紳好一些，但相對應的，要付出比較多的費用。外觀設計上：GL8和艾力紳都采用了家族式設計風格，顏值可以說都不低，而且都頗具商務感。兩者各有優勢，從空間舒適度看還是GL8更好一些。外觀對比 外觀設計上，GL8和艾力紳都采用了家族式設計風格，顏值可以說都不低，而且都頗具商務感。

進入到車內，塞納給人的感覺也同樣如此，這種懸浮式中控屏雖然同樣是眼下所流行的一種時尚科技風格，但要論豪華感，還是別克GL8的那種貫穿屏更顯檔次感。只要能夠引進國產，價格肯定會大幅度下降，但是參考海外定價，全新豐田塞納預計還是會比別克GL8更貴一些。只要最終價格比較親民，那么別克GL8確實不是豐田塞納的對手。其實早有傳聞，豐田塞納將要國產的消息，但一直卻撲朔迷離沒有定論，假如這款車將來真的能國產的話，那別克GL8的最強對手就真的來了！而近日有消息稱，豐田塞納將落戶廣汽豐田，起售價低于27萬。一方面家用的定位不止會造成用戶群體的萎縮，同時還意味著它將與眾多7座SUV搶奪市場；另一方面，GL8車型早已開始布局家用市場，福祉版就是最好的證明。所以結合以上兩方面看，定位家用的豐田塞納很難能與別克GL8相競爭。今年，豐田五月份發布了自己的MPV 塞納，新車在海外共計推出五款車型，而且有兩款不同風格的外觀，未來國產之后，或真的會成為別克GL8真正的對手。同時新塞納將換裝 5L 阿特金森循環自然吸氣發動機加電動機組合，系統綜合最大馬力 246 匹。可選擇前驅及 E-Four 電子四驅兩種驅動形式。02：這款車具備“GL8”挑戰力嗎？確實，這是一款正兒八經能夠挑戰GL8的MPV車型。

l版別克gl8工信部百公里油耗為2升，實際使用過程中油耗在每百公里11升到15升左右。以下是關于別克的相關介紹：以2021款別克gl8為例，其是一款mpv，車身尺寸是為長5238mm、寬1878mm、高1776mm，軸距為3088mm。L車型百公里油耗12升。Gl8是別克旗下的一款MPV車型。新款基本都采用渦輪增壓發動機，軸距為3088毫米，長寬高分別為5328毫米、1878毫米和1776毫米。別克GL84發動機車型百公里綜合油耗基本在12-13個油左右，該車型動力性一般，車子加速算不上很好。別克gl8經典4實際油耗是多少？ 別克GL8的4L車型工信部綜合油耗為10L每百公里。

別克13款gl8的0s車型，一般來說車子綜合路況條件下行駛的話，該車子的綜合油耗基本在百公里十二三個油左右。別克gl80百公里油耗為15升。關于別克gl8的更多資料如下：別克gl8的0升自然吸氣發動機具有258馬力和290牛米的最大扭矩，最大功率轉速為6800轉每分鐘，最大扭矩轉速為5200轉每分鐘。這輛車百公里耗油15升，是一款MPV車型別克GL8。它的0升自然吸氣發動機，擁有258馬力和最大扭矩290牛·米。最大功率轉速為6800轉/分，最大扭矩轉速為5200轉/分。

別克GL8藍牙怎么播放數仔音樂？分別打開手機和車載藍牙設備的藍牙功能，然后在手機中搜索藍牙設備。找到后，選擇配對連接。配對連接成功后，您可納畢芹以在車載藍牙設備上撥打和接聽電話，并在車載藍牙設備上播放音樂。 別克GL8藍牙設置方法: 1.同時開啟手機藍牙和車載藍牙(車載藍牙通常在倒車影像中，只需點擊主屏幕上的藍牙圖標即可)，處于可發現狀態。 2.在手機藍牙界面，點擊“搜索設備洞畢”。 3.選擇手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙-藍牙設置-配對；這時手機會彈出詢問配對碼的對話框，可以輸入配對碼(默認為1234或0000或1111)點擊“連接”，同時在車載藍牙界面點擊“配對”。 4.如果配對碼輸入正確，“已連接”可以稍后顯示在車載藍牙上。這時候可以用車載藍牙打電話，如果成功就能聽到通話音。 5.在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能。之后，如果手機和車載藍牙都打開，范圍在10m以內，就會實現自動連接。

別克GL8 和 上汽大通G10 都是不錯的選擇，二者的尺寸空間都是同級別領先的，上汽 大通G10 在空間與段雀動力上表現要好于別克GL8。如果是別克汽車的忠實粉絲，推薦你購買別克GL8；如果是中立車主的話，上汽大通G10的性價比更高。 別克GL8和上汽大通G10哪個好 哪款車更值得入手 1、空間方面 上汽大通G10表現不錯，2500L的最大后備箱容積用起來比較實在，同時第二、三排座椅都可以前后調節間距，這樣后備箱空間和用于乘坐的空間調節起來比較靈活，尤其是第二排前后可調節的范圍有0.35米，第二排最大間距1.4米，第三排最大間距1.1米，能確保每一名乘梁此客都有比較舒適的乘坐空間，這樣用做家用能讓家人有舒適的享受，用作商務可以讓客戶感覺到尊重。別克GL8在空間上也是很優秀的，1605L的最大行李廂容積也可以容納不少的貨物，第二排的座椅也同樣支持前后調節，而且較厚的座椅坐墊舒適感很強，對第二排的乘客來說是一個很大的福利，唯一可惜的是別克GL8在第三排的表現上不像第二排那么優秀，在第三排的橫向寬度上表現稍差，要是長途旅行的話，坐6個人更加合適。 2、動力橡燃迅方面 上汽大通G10的動力系統搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率165kw，峰值扭矩345牛米，搭配的是6擋手自一體變速箱，動力相較于同級別車型來說比較有競爭實力。別克GL8搭載的是2.5L自然吸氣發動機，其最大功率147kw，峰值扭矩253牛米，搭配的也是6擋手自一體變速箱，單從數值來看的話是不如上汽大通G10的，但是實際上路的話也沒有什么問題，絕大多數的路況也能輕松應對。 3、車身尺寸方面 上汽大通G10的車身尺寸為5168×1980×1928mm，軸距3198mm，長、寬、高和軸距都是同級別中領先的，具有很強的競爭力。別克GL8號稱"陸上公務艙"，其尺寸為5213×1878×1776mm，軸距為3088mm，長度更甚于上汽大通G10，寬度、高度和軸距落后于上汽大通G10，總體來說論尺寸上汽大通G10要大一些，不過別克GL8的尺寸也是可以笑傲同級別的。 小結： 假如手握25萬元的預算，準備購買一輛高檔的MPV的話，無論是國產的上汽大通G10還是合資的別克GL8都是不錯的選擇。（圖/文/攝： 唐龍龍） @2019

前段時間買車，我也考慮過別克gl8商務車，在網上查很多關于別克gl8商務車資料，看看許多車友們的評價世跡，缺消感覺別克gl8商務車評價，一般，去專賣店試駕了一下，感覺也不咋樣，就沒入手。后來入手一輛上汽大通G10，下面我就分享一下自己對別克gl8和上汽大通G10的看法。在外觀上，G10比別克GL8更現代化，別克GL8比較老氣。在尺寸方面，別克GL8比上汽大通G10要長一點，搜扮并不過上汽大通G10給人一種高大上的感覺，聽說，上汽大通G10還是今年中國APEC峰會指定用車之一呢，質量有保證不說，開出去也有面子不是。

別克gl8調節時間，可以使用儀表的設置鍵來進行，通過這個按鍵來實現時間的調整，具體操作步驟如下：1、在車輛電源接通的狀態下按住儀表設置鍵不松開。2、直至儀表盤中部顯示時間字樣。3、在彈出時間選項后再次操作。4、按下儀表功能設置鍵增加小時數。5、調整后靜置三秒鐘進入分鐘設置，結束后不操作就恢復正常了。

不難看出不論是空間、舒適性、裝載能力還是智能配置方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS這款車明顯表現更出色，更值得用戶考慮。首先我們先來看一下別克GL8和上汽大通MAXUS G20 PLUS的空間表現，畢竟對于中大型MPV來說，空間尤為重要。上汽大通MAXUS G20 PLUS的軸距達到3198毫米，長寬高為5198毫米、1980毫米和1928毫米，別克GL8的軸距為3088毫米，長寬高為5238毫米、1878毫米和1800毫米。可以看出兩款車的表現均符合這個級別應有的表現，只是相比起來，上汽大通MAXUS G20 PLUS這款車的軸距、寬度、高度均要優于別克GL8，在頭部空間和腿部空間方面很占優勢。尤其是老人乘坐，寬敞的上汽大通MAXUS G20 PLUS更能滿足他們的需求。而且上汽大通MAXUS G20 PLUS這款車的前排座椅支持加熱、通風按摩，一年四季都很適用，讓乘坐者享受到適宜的溫度，如果出行途中感到疲勞，座椅也可以幫助按摩讓乘坐者隨時休息。相反，別克GL8只有部分車型支持加熱功能，并沒有其它兩個功能，并且連選裝都沒有，相比上汽大通MAXUS G20 明顯遜色了些。不僅如此，從行李廂容積這方面也能看得出來國產車的誠意。上汽大通MAXUS G20 PLUS的行李廂容積可以由940升擴展到1620升，裝載能力是很可觀的，出去旅行時除了帶日用品之外，哪怕帶上燒烤架也是游刃有余的。如果家里有老人或者有小孩的。還可以把輪椅或者嬰兒車放進去。除此之外，平時的時候即便是搬家用，也不用再特意找搬家公司了，這款車完全可以搞定。別克GL8這款車的行李廂容積則可以從475升擴展到1605升，也能夠滿足消費者的一般需求，但不管是常規容積還是后排放倒后的容積都不如上汽大通MAXUS G20 PLUS這款車，明顯在裝大件物品時不如上汽大通MAXUS G20 PLUS得心應手。

當一個家庭能夠擁有越來越多的人口時，也就意味著這個家庭需要更加便捷的交通工具，因為只有這樣才能夠使得這個家庭在出行的過程中更加便利，而且才能夠使得這個家庭擁有更加幸福美滿的生活，交通工具對于一個家庭來說尤其重要。當家庭的人口不斷增加而交通工具不能滿足現有的出行需求時，這個家庭就需要購買符合需要的汽車。如果一個家庭有三個孩子，那么就需要購買更大空間的繼承。別克GL8和豐田塞納，哪個才是三胎家庭的最愛？我認為別克GL8才是三胎家庭的最愛，之所以是這款汽車的原因有三個:一、這款汽車給人溫馨的感覺。其實我之所以認為這款汽車才是三胎家庭的最愛，就是因為這款汽車能夠給家庭更加溫馨的感覺，一家人在出行時的確希望能夠擁有更加溫馨的環境，而且也希望能夠更加開心，而這款汽車能夠帶給人更多的溫馨，因此這款汽車能夠受到家庭的喜愛。二、這款汽車的性能更加穩定。對于三胎家庭來說，他們更希望汽車具有更加穩定的性能，而且也希望汽車在行駛的過程中更加安全，只有這樣才能夠保障自己家人的生命安全，才能夠使得家人的生命不會受到威脅，而這款汽車能夠使得性能更加穩定，所以更具有優勢。三、這款汽車擁有足夠大的空間。三胎家庭的人數是比較多的，如果汽車的座位不能夠滿足三胎家庭的需要的話，那么三胎家庭就不會喜愛這款汽車，而這款汽車的確能夠成為三胎家庭的最愛，因為這款汽車能夠擁有更大的空間，能夠擁有更多的座位，能夠讓三胎家庭滿意。因此我認為這款汽車是三胎家庭最喜愛的汽車。

;?????別克GL8第一代在銷售上已經采取“兩代同堂”戰略。現在GL8車系在配置選擇上更多樣化，目前GL8車型主要分為三個配置分別是陸上公務艙、陸尊ES和Avenir。陸上公務艙主要針對的是家用，而陸尊ES和Avenir在配置上更加奢華，主要針對的是商務市場。因此陸尊和GL8本身不存在區別上的問題，因為陸尊本來就包括在GL8車系中。????????????它們之間差別在哪？陸上公務艙車型作為GL8的入門級車型，在配置上肯定要和中高配的陸尊ES區分開，主要區別如下：??????1、外形不同，陸上公務艙沿用了上一代“胖頭魚”GL8的整體設計，不過在細節表現上，陸上公務艙比上一代車型要好上不少。而陸尊ES則是全新設計的，外形比陸上公務艙更加有高級感和質感。????????????2、內飾不同，兩款車型的內飾都是重新設計的，不過陸上公務艙的內飾依舊能看出上一代車型的痕跡。在用料上陸尊ES比陸上公務艙更加有豪華感和科技感。陸尊ES采用了一體式中控屏的設計。??????????????????3、懸掛不同，陸上公務艙依舊采用了扭力梁懸掛，而陸尊ES則采用了多連桿式獨立懸掛。兩臺車在懸掛級別上陸尊ES要比陸上公務艙好上不少，而且新款陸尊ES也是GL8首次搭載多連桿懸掛的車型。????????????4、售價不同，陸上公務艙的售價區間為23.29-32.99萬元，陸尊ES的售價在29.99-41.99萬元。陸尊ES比陸上公務艙貴不少。??????既然區別如此之大，我們在選購GL8時應該如何選擇？其實我們首先要明確的是自己的用車需求和喜好，如果平時想用GL8家用的，其實經濟實惠的陸上公務艙已經能滿足需求，在空間上兩臺車基本沒有差異，都屬于很優秀的級別。??????若平時這臺車是用于商務接待的，陸尊ES更加合適。因為陸尊ES更加高級，無論是后排配置、內飾設計還是外形方面，陸尊ES比陸上公務艙更加有優勢。同時陸尊ES在后排配有小桌板和電腦充電插頭，更加符合辦公需求。

優缺點見下面：優點是前包圍的造型更加有動感，增添了不少高級感。新車采用了8顆LED光源組成的前大燈，這款大燈可以根據實際的車速和路況只能轉換照明模式，車內空間和后排舒適性配置也很高。缺點是GL8的車身尺寸比較大，行駛也比較耗油。

其實別克商務車GL8還是蠻好開的。開的很穩，坐的舒服。要注意的是：首先，要習慣檔位，很多人剛使用時覺得檔位相當麻煩，總是拉得不準，或用力小了或過猛了。慢慢習慣吧，停下車多拉幾次，掌握好力度，一拍就到位的。其次，亦要熟悉其“手剎”，因為別克的“手剎”是腳動的，踩一下就緊，再踩一下就松。有些新手經常忘了松開或不知怎么松開。還有，別克的車體較為寬大，轉向、調頭、卡位時都要小心點。最后要說的是別克車的水溫是較一般車要高一點的，不必擔心，正常現象。至于自動波檔位問題,參考下這篇《開自動波如何正確掛擋》：

從正反兩方面來說，首先正方：合適，因為這車皮厚，普通刮蹭別人倒霉，自己不會傷筋動骨。反方：不合適，太大個，開起來無法估計車身尺寸，想不刮蹭幾乎不可能！哈哈！

7座的車，第一次開車上路不建議你開~最好還是開兩廂左右的車，你在駕校開的車沒那么大，先習慣吧。話說我才拿了4個月，告訴都上過5次了，看膽子，要細心